Хранение байка зимой

Автор - Андрей Моисеев AKA JackOfShadows

Статья написана на основе нашего опыта и обсуждения в различных конференциях.

Подготовка к хранению
Место хранения
Хранение


Подготовка к хранению

  1. Тщательно вымыть и высушить.
  2. Осмотреть на предмет всяких неисправностей и просто износов. Зима - самое время ремонтироваться.
  3. Очень хорошо, если есть возможность перебрать все подшипники с заменой смазки.
  4. Скинyть тpосики тоpмозов, пеpеключатели поставить в положение с максимально ослабленной пружиной (то есть пеpедний на 1 звездy, задний - на 7(8), если XT/XTR Rapid Rise - то задний тоже на 1).
  5. Обязательно отмыть и пересмазать цепь, чтобы не ржавела всю зиму.
  6. Подкрасить или смазать консервационной смазкой дранные места. На хромированные поверхности нанести слой консервирующей смазки (достаточно протереть промасленной тряпкой. Актуально, если предвидятся колебания температуры в месте хранения. Если вел будет зимовать в квартире - можно не заморачиваться.
  7. Батарейки оттуда, где они есть - вынуть.
  8. Покpышки полезно cлегка помазать глицеpином, как cнаpyжи, так и изнyтpи.

Место хранения

Идеально - в помещении с постоянным тепловым режимом и низкой влажностью, то есть в квартире. Hо в общем-то и в обычном гараже ничего с ним не случится, если позаботиться о коррозионной защите.
Всем полимерам (резина колес, рубашки тросиков и другая навеска, грипсы) вредит мороз и ультрафиолет (балкон), а для железок это несущественно. Наоборот, железки убивает повышенная влажность (подвал). Вот, соотносите с реалиями. Можно все, кроме колес и цепи (все равно снятой) завернуть пленкой и выставить на балкон, а колеса хранить в квартире.

Хранение

Хранить желательно в подвешенном состоянии, так, чтобы колеса не касались земли (чтоб резину не мять). Ориентация в пространстве несущественна. Вполне можно поснимать колеса (подвесить отдельно), педали, седло и повернуть руль на 90град. для уменьшения габарита. В этом случае давление в камерах можно уменьшить - меньше страдает резина.
Если не получается подвесить вел, то наоборот, нужно несколько раз за зиму подкачивать колеса, чтобы он не стоял на ободах и несколько раз за зиму прокручивать на полоборота колеса, чтобы не было длительной статической нагрузки.