'Апгрейд' велокомпьютера Vetta RT33
Всё началось с того, что старый компьютер Huger BC109, служивший мне верой и правдой пару лет, начал сдавать свои позиции. Решено было купить новый. Т.к. я истинный оверклокер, то я решил обратиться к на предмет разгона велокомпьютеров. Нужен был недорогой, но в то же время надёжный комп. Просмотрев предложения местных магазинов, я обнаружил, что в продаже имеется линейка компьютеров от одинаковых внешне, но различных по функциям. Серия RT начинается с модели 33 и заканчивается 88 моделью.
![]() |
На сайта РеалБайкер было сообщение о переделке модели RT33 в 77 путём замыкания контактов. Всё как в процессорном мире ;-) Контакты замыкаются, и получается старшая модель. RT77 отличается от ниже стоящей RT55 наличием датчика каденса и всё. Самое интересное, датчик приобретается отдельно. Так что особого смысла брать RT77 я не вижу. Получается, что RT33 можно разогнать до RT55 совершенно безболезненно.
Различия между RT33 и RT55 сведены в таблицу:
| Vetta RT33 До переделки 7 функций |
Vetta RT55 После переделки 12 функций |
|
| 1. | Текущая скорость | |
| 2. | - | Средняя скорость |
| 3. | - | Максимальная скорость |
| 4. | - | Сравнение текущей скорости со средней |
| 5. | Общий (необнуляемый) километраж | |
| 6. | Тренировочный (обнуляемый) километраж | |
| 7. | Часы (режим 12 или 24 часа) | |
| 8. | - | Время движения |
| 9. | Индикатор таймера | |
| 10. | - | Фиксация показаний |
| 11. | Двойной экран | |
| 12. | Автоматический пуск/остановка | |
Disclaimer AKA отмазка: Всё что вы делаете со своим велокомпьютером — вы делаете на свои страх и риск. Автор не несёт ответственности за испорченные вами изделия.
Сразу хочу предупредить — вся работа осуществлялась с Vetta RT33 модели 2004 года. В возможности осуществления доработки на моделях других годов я почти уверен, но практическую проверку оставляю в качестве домашнего задания пытливому читателю.
Для начала нужно аккуратно вскрыть корпус. Корпус герметичный и разборке не подлежит, так что придётся действовать ножом.
Начинать лучше с самого низа, т.е. между кнопок. Там как раз имеется небольшое углубление. Режем корпус по периметру и аккуратно раскрываем. Надпись VETTA внутри экрана — фальшпанель и она укрывает сам дисплей. Крепится она к верхней крышке так, что нужно быть аккуратным, чтобы не поломать небольшие крепежи внутри крышки.
![]() |
Печатная плата тоже крепится к верхней крышке на небольших выступах по краям створки. Аккуратно отрезаем их и извлекаем плату на свет божий. Внизу и справа от дисплея имеются незамкнутые контакты. Снизу 3 пары, а справа 4. Замыкать следует те, что справа от дисплея.
![]() |
Можно замкнуть контакты паяльником, а можно карандашом. Если замыкать карандашом, то потом нужно будет дополнительно промазать лаком, чтобы графит не опал, иначе пропадёт контакт и ваша Vetta RT33@55 опять превратится в 33 ;-). Сама печатная плата покрыта каким-то герметиком, так что прежде чем взяться за паяльник или карандаш, очистите контактную группу. Для того чтобы получить 55 модель следует замкнуть 1,2,4 контакты (начинать отсчёт нужно сверху).
![]() |
Если замкнуть все контакты, то получится 77 модель, и у вас на дисплее будет отображаться значок каденса (датчика всё равно нету, так что можно не переделывать в 77 модель). На нижней крышке расположено 4 отверстия, в 2х из которых стоят подпружиненные штырьки (они контактируют с печатной платой и площадкой на подставке). Ещё 2 отверстия свободны и в них нет дырок. Судя по всему они предназначены для датчика каденса. На печатной плате в свою очередь имеются 4 площадки для контакта. 2 используются, 2 пустуют. Для плотного контакта после склеивания, я отшлифовал обе половинки корпуса, для более плотного прилегания. После замыкания контактов можно приступать к склеиванию корпуса. Для начала продуваем верхнюю крышку и вставляем печатную плату. Склеить у меня получилось не очень аккуратно, потому как первый раз я просто намазал половинки клеем и приставил их друг к другу. О внешнем виде я не позаботился, после чего пожалел… Клей разъедает пластмассу! У меня излишки клея стали стекать на внешние боковины корпуса ;- (. Пришлось всё это дело прекратить и придумать более правильное решение склеивания. Решение пришло утром. Малярная лента (специальный скотч, которым обматывают изделия перед распиливанием, чтобы краска не трескалась и т.д.)! Дома как раз был такой. Аккуратно наклеиваем ленту на половинки корпуса.
![]() |
Оставляем только небольшой зазор по краям (В первозданном виде комп имеет канавку по краям корпуса).
![]() |
Теперь нам не страшны лишние капли клея! Клеить лучше без батарейки, потому как она дополнительно распирает корпус… Я использовал Супер МОМЕНТ. Он достаточно быстро схватывает и держит достаточно хорошо. Намазываем клей по краям и прикладываем половинки друг к другу. Теперь сжимаем корпус на 5-10 минут. После того как клей схватился, вставляем батарейку и закрываем крышку. Щель немного увеличилась. Подливаем ещё клея и опять сжимаем корпус на 5-10 минут. Снимаем малярную ленту и компьютер готов ;-). Если делать всё аккуратно и с первого раза, то получится очень хорошо.
![]() |
Теперь подсчитаем расходы:
- Велокомпьютер VETTA RT33 '04 — 464 р. (Триал-Спорт)
- Клей Супер МОМЕНТ — 25 р.
- Малярная лента (скотч) — бесплатно, потому как он у меня был.
Итого: 490 р. (VETTA RT55 стоит 609 р.)
Возможно, не стоит заморачиваться с переделкой и купить сразу RT55 — каждый решает для себя сам. Я делал это из спортивного интереса и оверклокерского духа. Но если кто-то решит сэкономить деньги/реализовать свои самоделкинские способности либо просто реализовать весь потенциал своего любимого RT33, не заморачиваясь с его продажей и покупкой нового — я надеюсь, эта статья будет полезна. Вопросы можно задавать на .
Если кто-то сможет поделиться реальным апгрейда моделей других годов или даже других производителей — я с удовольствием дополню данную статью.
24.03.2007
Автор: Игорь Степанов AKA Rider
- Главная
- Клуб
- Магазины
- Навигация
- Мероприятия
- Проекты
- Статьи
- Ссылки
- Форум Живое общение

















