ВелоСамара

Друзья просили разместить, ищутся люди, кто хорошо знает Самарскую Луку и желает помочь в разработке приложения для туристов:

"Друзья! В сердце Жигулевских гор расположился национальный парк "Самарская Лука". Это природа, туристические маршруты и инфраструктура, места отдыха, музеи и виды на Волгу. Чего там сейчас нет – это удобного путеводителя, который помог бы гостям парка ориентироваться во всем многообразии возможностей. Занимаясь проектированием в школе арт-менеджмента SMART-ART https://vk.com/smartart_smr, мы придумали проект, который по нашему мнению решит эту задачу.

Нам очень важно ваше мнение и нужна помощь. Если вы любите Самарскую Луку так же, как и мы, то приходите 12 марта (воскресенье) в 13:00 в коворкинг-офис НКО (пр. Ленина 14А, 2 этаж) и давайте вместе спроектируем приложение, которое поможет десяткам тысяч людей посещать жемчужину Жигулевских гор без препятствий.

Контактное лицо Дарья Литвишко https://vk.com/litvishki

"

"Если вы любите Самарскую Луку так же, как и мы ... давайте вместе спроектируем приложение, которое поможет десяткам тысяч людей посещать жемчужину Жигулевских гор без препятствий"
мне гражданская позиция не дает, извините

Бесценный продукт для любителей езды на квадроцикле. Если из 10000 людей хотя бы тысяча будет на четвероногом монстре, о жемчужине жигулевских гор можно будет позабыть.

Powerback писал(а):... которое поможет десяткам тысяч людей посещать жемчужину Жигулевских гор без препятствий.

Фсё уже украдено до нас ©

Джон Смит писал(а):Трафик по этой дороге, тысячи людей в день(летом десятки тысяч)

Отсюда

Powerback писал(а):Друзья просили разместить, ищутся люди, кто хорошо знает Самарскую Луку и желает помочь в разработке приложения для туристов
давайте вместе спроектируем приложение, которое поможет десяткам тысяч людей посещать жемчужину Жигулевских гор без препятствий.

Я хорошо знаю Луку. Именно для того, чтобы десятки тысяч лишних людей не вытаптывали, не засоряли, не уничтожали природу этого уникального места, не помогу и другим не советую.
В начале 90-х почти каждый поход выносил со стоянок пастухов и косарей десятки стеклянных бутылок и банок. В общей сложности вынес и сдал в Самаре несколько сотен, очистив полностью десятки стоянок. Хватило моих усилий не надолго, пришло время пластика... Если в Луку ломанутся дополнительные десятки тысяч всяких людей, то эта территория превратится в сплошную свалку....

XXXXXX писал(а):.. десятки тысяч лишних людей ...

Как ты "их"! Лишние люди...

Я бы вообще по прописке или по приглашению запускал туда. Как в некоторые елитные ЖК ))

А с руководством нацпарка это как-то согласовано будет?

4ELOVEK писал(а):А с руководством нацпарка это как-то согласовано будет?

Мне кажется, это лучше спросить у девушки, на которую дана ссылка. Меня только просили разместить

Я очень хорошо помню те времена, когда ходил из Ширяева в Каменную чашу по "непуганой" автомобилями грунтовке, в основном только на телеге на покосы по ней ездили. Бабочки тучами на этой дороге сидели и совсем не боялись человека, приходилось выбирать место,куда можно было поставить ногу. Не утрирую, на самом деле так было. Было до той поры, пока какой-то идиот не назвал родник в Чаше святым. Что сейчас там творится, думаю, никому объяснять не надо, все там были. Сейчас вот и капитальную дорогу хотят туда проложить. Очень больно будет, если с остальными Жигулями то же самое сделают.

Я бы тоже ограничил посещение )

смысл вышепрочитанного можно свести к одной фразе. Чтобы мог посещать я, но затруднить доступ другим людям.
Дело не в навигации, как таковой. Когда появились навигаторы , то количество пеших туристов и лыжников, посетивших Луку не возросло в разы.Зато, меньше стало заблудившихся.
Беда Луки началась с тогда момента, когда стали доступны снегоходы и квадроциклы. Не лыжники же устраивают пикники и после себя горы мусора.

Breaker писал(а):смысл вышепрочитанного можно свести к одной фразе. Чтобы мог посещать я, но затруднить доступ другим людям.

ИМХО, смысл в другом.
Пусть посещает кто угодно, но без использования авто-мото-квадро транспорта, а также без построения автодорог, металлических лестниц и тому подобных объектов.
Давайте по-честному: святой источник? - Да пожалуйста. Все желающие приезжают в Ширяево и идут туда-обратно пешком (на лыжах, велосипеде и т.д.). И очереди бы у родника исчезли и процент исцелившихся поднялся бы.

на голоштанных пеших туристах особо не заработаешь.

Чем это приложение от карты будет отличаться?
Они сделают типа стритвью как в гугле?

Alex. писал(а):Чем это приложение от карты будет отличаться?
Они сделают типа стритвью как в гугле?

Powerback писал(а):
Мне кажется, это лучше спросить у девушки, на которую дана ссылка. Меня только просили разместить

Поддержу тех кто против. Но считаю, что впринципе, это дело времени, я имею ввиду комерциализацию. Инфой делиться не собираюсь, и другим не советую.

Идея хорошая, я бы помог, но к сожалению луку знаю плохо.

Позиция людей которые хотят все закрыть и все запретить мне не ясна. На каком основании?

Кому нужен нац. парк в который нельзя попасть? Никому. Посмотрите на другие нац. парки в России. Ни в одном нац. парке нет такого идиотизма, что велосипедиста мужики с автоматами на КПП поджидают!

Хотите порядка - делайте инфраструктуру, разрабатывайте маршруты, карты нормальные в конце концов. Только потом ставьте охрану и называйте это нац. парком. Сейчас же это какая то зона отчуждения, в которую не попасть не нарушив закон.

Chix-pux писал(а):Идея хорошая, я бы помог, но к сожалению луку знаю плохо.
Позиция людей которые хотят все закрыть и все запретить мне не ясна. На каком основании?
Кому нужен нац. парк в который нельзя попасть? Никому. Посмотрите на другие нац. парки в России. Ни в одном нац. парке нет такого идиотизма, что велосипедиста мужики с автоматами на КПП поджидают!
Хотите порядка - делайте инфраструктуру, разрабатывайте маршруты, карты нормальные в конце концов. Только потом ставьте охрану и называйте это нац. парком. Сейчас же это какая то зона отчуждения, в которую не попасть не нарушив закон.

Мягкое с тёплым смешивать не надо. Никто здесь не предлагает не пускать. Никто не хочет помогать привлечению дополнительных десятков тысяч людей. Разницу понимаете?
Я тоже против всех этих КПП, сбора денег, всяких "заградотрядов" и т.п. Но, одно дело, когда ходят и ездят на велосипедах, а другое дело, когда на машинах, квадрах, снегоходах и прочих механ. средствах. Одно дело, когда люди идут с палатками, утилизируя, унося за собой, а иногда и за чужими мусор, а другое дело, когда на машинах, квадриках на пикничок, оставляя кучи мусора, разбивая в грязь все дороги, пугая своим рычанием животных, птиц, загрязняя воздух своими выхлопами. Одно дело, ходить пешком, на лыжах, ездить на велике по грунтовкам, тропкам, просто по лесу, а другое дело, на машинах по дорогам, по которым проложат асфальт, построят кемпинги, наставят дополнительных кпп для сбора за всё это доп. денег.
Разница понятна?
В том-то и проблема, что вы плохо знаете Луку. Если бы знали хорошо, то понимали бы проблемы, которые могут возникнуть от постройки там доп. инфраструктуры, прокладки асфальтовых дорог и появления дополнительных десятков тысяч людей...

Здравствуйте!

Я то самое контактное лицо. Зовут меня Даша.

Ограничить посещение - нормальное желание. Злость по поводу мусора - более чем нормальная реакция.
Есть у кого идеи, как ограничить вход в Луку? Как будем определять кто достоин, а кто тварь дрожащая?))
Вот и у меня нет.

То что за 25-30 лет Лука изменилась - стала доступнее, загрязнённее, многолюднее. Это печально конечно. Но это закономерность. ВСЁ стало доступнее, закономернее, многолюднее.
Виноваты не навигаторы и даже не тот идиот. Просто это так. Развитие транспорта и техники идёт быстрее, чем формирования культуры посещения национального парка.
Могу ошибаться, но кажется, замедлить темп технического развития, и ограничить свободу других людей - не в силах ни одного из нас.

В наших силах только растить в себе и в окружающих культуру посещения национального парка.

Квадрациклы проедут куда им надо и без приложения. Ребята с пивом на Гавриловой - тоже не наша аудитория.

Приложение задумывается для тех, кто Луку знает не так хорошо как вы. Для пеших туристов, велосипедистов, для гостей области, для семей с детьми(сами позапрошлым летом хорошо поездили по Луке с малышом, если бы было проще узнать, как пройти и где поспать - были бы счастливы).


Нам очень ценна критика. СПасибо каждому за неравнодушие.

Встрча состоится 12.03 в 13.00 на Ленина.
Там мы как раз будем обсуждать нужно ли, что, зачем и почему. И нам нужны мнения как тех, кто Луку как пять пальцев, так и тех, кто почти не знает. Скажем, вчера девушка подсказала идею про то, что в приложении должна быть памятка, что делать при укусе гадюки. Нам самим это в голову не пришло. Это бесценно, спасибо ей.


P.S.: И по повоу коммерции. Скажем так. Если проект выйдет на самоокупаеместь - я прям буду счастлива)

XXXXXX писал(а):

Chix-pux писал(а):Идея хорошая, я бы помог, но к сожалению луку знаю плохо.
Позиция людей которые хотят все закрыть и все запретить мне не ясна. На каком основании?
Кому нужен нац. парк в который нельзя попасть? Никому. Посмотрите на другие нац. парки в России. Ни в одном нац. парке нет такого идиотизма, что велосипедиста мужики с автоматами на КПП поджидают!
Хотите порядка - делайте инфраструктуру, разрабатывайте маршруты, карты нормальные в конце концов. Только потом ставьте охрану и называйте это нац. парком. Сейчас же это какая то зона отчуждения, в которую не попасть не нарушив закон.

Мягкое с тёплым смешивать не надо. Никто здесь не предлагает не пускать. Никто не хочет помогать привлечению дополнительных десятков тысяч людей. Разницу понимаете?
Я тоже против всех этих КПП, сбора денег, всяких "заградотрядов" и т.п. Но, одно дело, когда ходят и ездят на велосипедах, а другое дело, когда на машинах, квадрах, снегоходах и прочих механ. средствах. Одно дело, когда люди идут с палатками, утилизируя, унося за собой, а иногда и за чужими мусор, а другое дело, когда на машинах, квадриках на пикничок, оставляя кучи мусора, разбивая в грязь все дороги, пугая своим рычанием животных, птиц, загрязняя воздух своими выхлопами. Одно дело, ходить пешком, на лыжах, ездить на велике по грунтовкам, тропкам, просто по лесу, а другое дело, на машинах по дорогам, по которым проложат асфальт, построят кемпинги, наставят дополнительных кпп для сбора за всё это доп. денег.
Разница понятна?
В том-то и проблема, что вы плохо знаете Луку. Если бы знали хорошо, то понимали бы проблемы, которые могут возникнуть от постройки там доп. инфраструктуры, прокладки асфальтовых дорог и появления дополнительных десятков тысяч людей...

никто не говорит о дополнительных. Речь о том, что бы информировать тех, кто УЖЕ туда ездит.
возможно, создание приложения, и привлечёт кого-то дополнителного. Но десятки тысяч - вы переоцениваете силу влияния мобильных приложений)