Лёгкий байк, оооочень лёгкий.

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2004-июн-20 00:55

http://www.light-bikes.com/bikegallery/ ... asp?id=125
.
ваши впечатления?

Zmei · Сообщение **Zmei** » 2004-июн-20 19:43

И в правду лёгкий!

Сообщение **Ghostknight** » 2004-июн-21 09:09

Интересно :)
Переклюки - шоссейные, причем далеко не топовые - так что думается пару грамм можно сбросить еще :)

А насчет того, что он любит подаунхиллить - alex koff кидал мне фотку на вел, что с ним стало после такого вот даунхилла... :twisted:

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2004-июн-21 11:22

С каких это пор Dura-Ace стал далеко не топовыми переключателями??? имхо один задник стоит как твои пол велика

а вообще можно сделать и 5кг байк, только использовать его чисто на выставках как стенд... главное чтобы байк оставался жёстким на скручивание и катил, а эти граммы что 7 что 8 кг - побочно.

Сообщение **Ghostknight** » 2004-июн-21 11:53

Прогнал...
Цитата с Dirt.ru
"Вот шоссейные группы Шимано в порядке возрастания "крутизны": Sora, Tiagra, 105, Ultegra, DuraAce. " (с) Tallion

Сообщение **Ghostknight** » 2004-июн-21 11:57

А вот еще:
http://dirt.ru/index.php?name=PNphpBB2& ... 9%ED%FB%E5

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2004-июн-21 12:28

http://www.light-bikes.com/bikegallery/ ... asp?id=285
ага, интересно как это ехать на велосипеде весом в 5 кг :?

Лёгкий байк, оооочень лёгкий.

Лёгкий байк, оооочень лёгкий.

...

Кто сейчас на конференции