Посоветуйте велосипед

[DethMann]

хочу приобрести нормальный вел взамен своему топжиру, который начал сыпаться. когда покупал понятия о горных велах не имел вообще. стоил он 12к, и мне показалось, что вел за такую сумму должен быть солидным

рост 188
вес 100
бюджет 30-35к
катаюсь в основном по грунтовкам, но и скоростные спуски по асфальту ооочень люблю.
хочу хардтейл с дисковыми гидравлическими тормозами, 27скоростей, широкие покрышки(2,35)

посоветуйте достойный велосипед с возможностью покупки в Самаре

[Burnmann]

Сходи в К4 на Ленинаили в Байк на Чернореченской,там тебе посоветуют хороший вел в пределах указанной суммы.

[Dzarabr]

Кстати, DethMann на фоне многих других достаточно грамотно подошёл к выбору вела. по крайней мере, на правильном пути.

Во-первых, размер.
есть калькуляторы, вот два к примеру:
http://www.wrenchscience.com/ - тыкаем fit system
http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO
если непонятна расшифровка результатов - пиши сюда на форум.
на глаз - всё это будет в районе L или 20 дюймов. но зависит от рамы.
конечно, желательно в магазе проехаться. хотя бы проверить, что при почти полном выпрямлении ноги в нижнем положении педали седло было не в крайнем верхнем или нижнем положении и не близко к нему.
на продавцов надеяться не надо - был случай, когда продали вел на три размера больше путём опиливания(!) подседела.

вес - вполне такой велосипедный. при данном бюджете можно не заморачиваться, тем паче не шоссер.

во-вторых, что очень хорошо, есть уже определенные параметры:
- хардтейл - здравый выбор. наконец-то;
- с дисковыми гидравлическими тормозами - пожалуй, за эту сумму можно себе позволить. мне нравятся Авид - очень хорошо себя показали, начиная с джуси 3 и далее. Шимано - на любителя, часто ругают;
- 27скоростей - само собой;
- широкие покрышки - а они такие и будут в комплектации, скорее всего. но сменить потом - не проблема.

в-третьих, как же тебе посоветуют с возможностью покупки в Самаре? будут объезжать магазины?
другое дело, ты можешь позвонить в два-три, узнать подробно, что дают за такие деньги и на такой размер (скорее всего, будет одна модель, но может и повезет), спросить навес какой и выложить всё это сюда, желательно со ссылками на эти велы.
вот тогда всё разберут, обсудят, подскажут.

[DethMann]

Dzarabr, по высоте, рама мне нужна не меньше 20", а в длину вроде как у всех горных она 26" (или я не прав?)

[Cyborg]

Dzarabr, по высоте, рама мне нужна не меньше 20", а в длину вроде как у всех горных она 26" (или я не прав?)

26" это размер колёс, бывают и 29.
Длина рамы (ETT и стедовер) у разных производителей может отличаться, даже при одинаковой ростовке.

[Burnmann]

на продавцов надеяться не надо - был случай, когда продали вел на три размера больше путём опиливания(!) подседела.

Ну в каком нибудь сомнительном магазине,может и делают так,а в тех которые я написал,так точно делать не будут.Да и продавцы-консультанты в обоих случаях адекватные и толковые,всегда помогут с подбором велосипеда и не втюхают какую нибудь хрень,это уже проверенно неоднократно,так что за эти байкшопы я ручаюсь)

[Dzarabr]

Dzarabr, по высоте, рама мне нужна не меньше 20", а в длину вроде как у всех горных она 26" (или я не прав?)

ох... ну загнули.
давайте по порядку:

- у меня при росте 186 рама тоже 20", так что это верно.
размер в 99% случаев - это расстояние от оси каретки до верхнего среза трубы.
про 26" уже сказали.
общее правило - длина рамы изменяется пропорционально размеру. однако соотношение величин у каждого производителя своё. и даже от модели может разниться. кто-то славен длинными рамами при той же ростовке, кто-то короткими.
меньшие рамы дают лучшую маневренность, бОльшие рамы - курсовую устойчивочть. мне нравятся чуть побольше, чем рекомендуется.

- ETT - это длина верхней трубы по горизонтали. длина посадки (кокпит) может быть немного различной, зависит от наклона верхней трубы и длины выноса. этим параметром пока можно не заморачиваться.
Стендовер - это расстояние от земли до середины верхней поверхности верхней трубы. общее правило - если сунуть велосипед промеж ног и встать нормально над рамой, то между тестикулами и верхней трубой должна проходить ладонь.плюс-минус не важно. у меня ладонь не очень пролазит.

[DethMann]

посмотрел в интернет-магазине, вот такие модельки понравились
http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... caldera_3/
http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... ail_800-d/
http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... 2011/acid/

[Cyborg]

Kona - самый оптимальный вариант.
У Куба навеска хуже всех, у Мериды трансмиссия 10 ск. - доплата за понты.

[DethMann]

10ск-это добавлена еще маленькая или большая звездочка?

[СанЕк]

добавляется промежуточная, насколько мне извесно, для плавности переключения, минимум и максимум остается не изменным.

[крезя казанский]

10ск это добавлена звезда 36 зубов на кассете...

[sergdm]

Shimano XT Cassette 10 Speed
11-32, 11-34, 11-36

SRAM PG1050 Cassette 10sp
11-32, 12-25, 12-26, 12-27, 12-28, 12-36

[Dzarabr]

вот это дело! конкретные модели.

ну что же, раз впрягся, продолжим. вообще, вел - как компьютер - надо рассматривать по компонентам (одинаковые не сравниваю):

рама - лично я считаю все достойными. мерида, правда, имеет какую-то невнятную перемычку... для чего она? не знаю. коновская рама по виду длиннее - смотри, какая у тебя туша - с длинными ногами или не очень. но всё это мелочи. рамы нормальные.

вилка - на самом деле, это очень важный компонент. лично я отдаю однозначное предпочтение Recon, т.к. воздушка. легче и прогрессивное сопротивление сжатию. лично я с этого момента сразу отказался бы от Куба - ибо Дарт мне не нужен.

тормоза - везде хорошие. но я однозначно за Авид Эликсир.

покрышки - мелочь и мне ни одни особо не нравятся -люблю полуслики. хотя бы сзади. но Максис вроде поинтересней.

седло - ничего не скажу. только под конкретный зад конкретное седло.

переклюки - после того, как попробовал Sram мне все Шиманы одинаковы. но Шадоу как-то попрогрессивней.

итого со значительным отрывом в моём личном рейтинге, который я попытался подкрепить сколь нибудь объективной оценкой лидирует Kona Caldera. Если бы была возможность - взял бы его и прокатался четыре сезона, заменив только заднюю покрышку... А потом сделал бы ТО и прокатался ещё 4.

[DethMann]

velosite.ru/catalog/velosipedy/marin/2010/palisades_trail_7_exp/
а за этот вел что скажите?

[Cyborg]

Kona - самый оптимальный вариант.

[DethMann]

в Самаре возможно приобрести его?

[Dzarabr]

velosite.ru/catalog/velosipedy/marin/2010/palisades_trail_7_exp/
а за этот вел что скажите?

ну, рамы Марина я считаю одними из лучших, среди того, что реально купить. есть в гараже один марин, катать на нём приятно.
вилка тут непонятная, ничего не скажу, так как не встречался. поиск даёт и пружину и воздух. я предпочитаю воздушную.
тормозам Тектро не доверяю. была пара - полный отстой. хотя тут, видимо, топовая модель какая-то?

в Самаре возможно приобрести его?

это хороший вопрос :)
на мой взгляд, вариант только объехать (предварительно обзвонив) основные магазины. и найти что-то похожее, ибо с наличием в Самаре всегда проблемы.

ну, или заказывать, хотя для первого велосипеда это немного рискованно.

[DethMann]

если с наличием проблемы, тогда на какой обвес(бренды, модели) стоит обратить внимание при выборе велосипеда?

[Cyborg]

А что мешает купить по ссылке приведённой выше?