Найнер

[Лёва]

Убью интригу окончательно.
вот так выглядит найнер в 16 ростовке. Злорадствуйте злыдни
http://www.mtb-forum.it/community/forum ... 491&page=2

У чувака 11 кг. Почти 700 грамм я скидываю уже на том что покупапаю. Если поднапрячься легко из 10 можно выйти.

[Dmitriy]

Алексей, извини, а какой у тебя рост? Почему заказал 16" ростовку?

[Лёва]

172-173. В рекомендациях гонцов любителей звучит брать на размер меньше, т.к. сохраняется одинаковая база. Это и было основным критерием. По сравнению с 26, верхняя труба стало более слопинговее (но, по моему это у всех найнеров)))). А так почти все размеры остались почти такие же, плюс минус.

[Slay GT]

http://www.mtb-forum.it/community/forum ... 491&page=2

перевод Евгения Борисова посылке про тему за руль:на ней первый вариант - норма, ларго - широко
стретто - узко
тропо - слишком, очень
сейчас
io con il manubrio da 680mm sto più o meno come nella figura centrale ...
ecco perché sono favorevole ad un flat più corto
я с рулем
680 мм
нахожусь больше или меньше как фигура центрально
так потому что мне необходимо
обрезать чуть короче
это если дословно
а так сейчас переведу со смыслом
Короче он интересуется подходит ли ему руль 680 мм, потому что он сидит в седле как парень в центре картинки
потому что первая позиция с картинки для него слишком неудобна и кажется слишком короткой
вот что он хочет сказать
Ciao Ezio! ottimo acquisto, sto valutando anch'io per lo stesso modello versione 2013
Ti chiedo quanto hai dovuto aspettare per la consegna in funzione della disponibilità sul sito al momento dell'acquisto
Grazie
Marcello
сейчас прочту
Привет, Эцио, не торопись, я нахожусь в таком же положении, ожидая руль 2013 года
Дождись сколько ты должен ждать свой руль, не обсуждай что и как нужно, это невозможно определить лишь задавая вопросы на сайте
Спасибо
Марчелло

[Лёва]

Слав. По отзывам 680 является минимальным для найнера в хс. А вообще и 700 и 720 ставят. Но прямых карбо практически не найти такой ширины. Пора гейских рулей прошла.


Нет желания еще найнер собрать?

[Slay GT]

Слав. По отзывам 680 является минимальным для найнера в хс. А вообще и 700 и 720 ставят. Но прямых карбо практически не найти такой ширины. Пора гейских рулей прошла.


Нет желания еще найнер собрать?

не в этом сезоне точно, надо сравнить в живую чтобы понять, потом я не помню ошюшений даже на 26. Гипотетически думаю мне половинера хватит.

[Slay GT]

Мое мнение что решают более менее надежное железо(это касаеться привода), и тренировки... жесткие тренировки, победа Димы на мсл12, для меня показательно, остальное для меня видеться в большинстве маркетинговый гемор, есть конечно рациональные решения, но нужно отсеивать тшательно маркетинговый шлак,а не убеждая себя что купив какуюто железку ты лучше поедеш.

[ми-ха]

Мое мнение что решают более менее надежное железо(это касаеться привода), и тренировки... жесткие тренировки,...

Да. Но многим (к автору темы не относится) проще бесконечный апгрейд, чем вообще хоть какие нибудь тренировки. Купил вилку фокс, вместо какого нить рекона. Поедешь лучше ? - канэшна ! Купил карбо раму вместо алю - еще лучше поехал...

[Лёва]

Мих и Слава, кроме рамы и вилки у меня в прошлом году высшее что стояло слх. Никаких проблем. Весь год четко. Даже когда задник на гонке в загородном сложился вместе с петухом, единственное, что не кидал на первую. Я считаю группа слх (в шоссе 105) лучшая в плане цена/качество. А теперь когда стало 1:1 вообще никаких проблем. Если бабки ограничены лучше взять хорошие и легкие колеса и слх, нежели уперто покупать хт и тяжелые колеса.

[Лёва]

И так, благодаря Андрею Кедрину первый акссесуар Reba dual air 29 в моем гараже.

[ИгорКа]

Мое мнение что решают более менее надежное железо(это касаеться привода), и тренировки... жесткие тренировки,...

Да. Но многим (к автору темы не относится) проще бесконечный апгрейд, чем вообще хоть какие нибудь тренировки. Купил вилку фокс, вместо какого нить рекона. Поедешь лучше ? - канэшна ! Купил карбо раму вместо алю - еще лучше поехал...

плюс тыщщапицот! а еще когда сильно тренируешься, то бывает больно, а в магаз приехал, кошельком тряхнул, ЧСВ разом повысил и поехал на велосамару пальцы веером гнуть

[переводчик]

Мое мнение что решают более менее надежное железо(это касаеться привода), и тренировки... жесткие тренировки,...

Да. Но многим (к автору темы не относится) проще бесконечный апгрейд, чем вообще хоть какие нибудь тренировки. Купил вилку фокс, вместо какого нить рекона. Поедешь лучше ? - канэшна ! Купил карбо раму вместо алю - еще лучше поехал...

плюс тыщщапицот! а еще когда сильно тренируешься, то бывает больно, а в магаз приехал, кошельком тряхнул, ЧСВ разом повысил и поехал на велосамару пальцы веером гнуть

Это мнение правильно лишь в одном случае - если хочется сэкономить как можно больше денег. А если цель - кайф от катания (или серьезный спорт, но здесь не тот случай) и на себе экономить хочется не всегда - топовые железки рулят :)

[ИгорКа]

И это тоже правильно! но и кайф от катания не следует путать с кайфом от обладания найнером/карборамой и т.д.и т.п. В случае "кайфа" вполне достаточно адекватно работающего (правильно смазанного, накачанного) оборудования. Если моя железяка поедет на сотую долю секунды на сотне метров медленнее, чем топовая, это вполне терпимо. Кстати, есть такой закон минимакса, то есть достижения максимального результата с минимальными затратами. Лично мне интереснее соревноваться с секундомером, а не с чужими кошельками - что ИМХО совершенно бессмысленно. Как-то так!

[Ghostknight]

Ещё один адепт мощи и секунд на разделке?

[ИгорКа]

как говорил Сычев "результат на табло" - не стоит сравнивать теплое и мягкое, это суть разные вещи. По мне так странно обвешиваться девайсами в надежде улучшить результат, лучше проехать лишний круг. Хотя я никому ничего не запрещаю. Кста, разделки не езжу!

[переводчик]

И это тоже правильно! но и кайф от катания не следует путать с кайфом от обладания найнером/карборамой и т.д.и т.п. В случае "кайфа" вполне достаточно адекватно работающего (правильно смазанного, накачанного) оборудования. Если моя железяка поедет на сотую долю секунды на сотне метров медленнее, чем топовая, это вполне терпимо. Кстати, есть такой закон минимакса, то есть достижения максимального результата с минимальными затратами. Лично мне интереснее соревноваться с секундомером, а не с чужими кошельками - что ИМХО совершенно бессмысленно. Как-то так!

"Хорошие железки не делают тебя быстрее, они позволяют тебе раскрыть твои возможности по максимуму и быть настолько быстрым, насколько ты действительно им являешься" (с) с какого-то крупного буржуйского форума.
А думать о своих или чужих кошельках во время катания - занятие неблагодарное. Вот это как раз убивает тот самый "кайф" от катания.

[Slay GT]

И это тоже правильно! но и кайф от катания не следует путать с кайфом от обладания найнером/карборамой и т.д.и т.п. В случае "кайфа" вполне достаточно адекватно работающего (правильно смазанного, накачанного) оборудования. Если моя железяка поедет на сотую долю секунды на сотне метров медленнее, чем топовая, это вполне терпимо. Кстати, есть такой закон минимакса, то есть достижения максимального результата с минимальными затратами. Лично мне интереснее соревноваться с секундомером, а не с чужими кошельками - что ИМХО совершенно бессмысленно. Как-то так!

"Хорошие железки не делают тебя быстрее, они позволяют тебе раскрыть твои возможности по максимуму и быть настолько быстрым, насколько ты действительно им являешься" (с) с какого-то крупного буржуйского форума.
А думать о своих или чужих кошельках во время катания - занятие неблагодарное. Вот это как раз убивает тот самый "кайф" от катания.

Каждый имеет право на свое мнение и раставлять приорететы как ему угодно, ключевое удовльствие, чтобы перло . Ну а если уж спускать последнее , то на самое топовое железо , то это всяко лучше чем бухать в кабаках поражая шедростью девиц)))

[ИгорКа]

И это тоже правильно! но и кайф от катания не следует путать с кайфом от обладания найнером/карборамой и т.д.и т.п. В случае "кайфа" вполне достаточно адекватно работающего (правильно смазанного, накачанного) оборудования. Если моя железяка поедет на сотую долю секунды на сотне метров медленнее, чем топовая, это вполне терпимо. Кстати, есть такой закон минимакса, то есть достижения максимального результата с минимальными затратами. Лично мне интереснее соревноваться с секундомером, а не с чужими кошельками - что ИМХО совершенно бессмысленно. Как-то так!

"Хорошие железки не делают тебя быстрее, они позволяют тебе раскрыть твои возможности по максимуму и быть настолько быстрым, насколько ты действительно им являешься" (с) с какого-то крупного буржуйского форума.
А думать о своих или чужих кошельках во время катания - занятие неблагодарное. Вот это как раз убивает тот самый "кайф" от катания.

))))) Во время катания я как раз не о кошельках думаю, считаю обороты, ну и как бы "мутного" не схватить! А все эти буржуйские форумы - это попытка впарить "хорошую" железяку. Вспоминается какой-то фантастический рассказ - едет мужик в метро, у всех окружающих одежда буквально рассыпается (происки маркетологов с целью обновления моды), а мужик трясется от страха, у него в неразрушаемый брезент завернута неломающаяся табуретка... он замучался страдать, глядя как жена падает от "обновленно-модерновой-одноразовой" кухонной мебели. У них это уголовное преступление - иметь надежные вещи. Чёто сумбурно излагаю, но мысль понятна?

[Sat]

2ИгорКа

Твоя мысль в том, что дорогие веложелезки ненадежны? Это не так.

[ИгорКа]

2ИгорКа

Твоя мысль в том, что дорогие веложелезки ненадежны? Это не так.

Комментарии к фильму "Покровские ворота" ... Браво! Парируйте, если можете!
"это не так" - незачет!