ВелоСамара

dzemm писал(а):Сильно зависит от профиля обода, бывает хватает желтой ленты и соска. При этом основная сложность - плотно посадить покрышку на борта обода при бортировке, иначе не накачаешь. В варианте с разрезанной камерой или вышеуказанной резинкой покрышка достаточно плотно на них садится, не давая воздуху из насоса выходить в щели между бортом обода и покрыхой.

Век живи век учись.
И не знал что есть другие варианты установки безкамерок, кроме как жёлтая лента и сосок.
Имхо если ставить 20 дюймовую камеру то тяжелей колесо получится чем с лентой.
Пс
Что бы покрышка села на посадочные места обода , можно намылить обод и потом с помощью ресивера очень легко ставиться. Я так даже напольным насосом ставил новые покрышки сандер бертс.

В общем как я понял, можно просто обойтись толстой разрезанной камерой, ибо стенсовская резинка за 17 эвро - это борщ...

А какие покрышки посоветуете для местных гонок под бескамерку? На чем у нас ездят в основном - RaceKing, Ikon?

странно я думал бескамерками люди уже переболели, но видимо еще нет, остались упоротые

Kri писал(а): ↑2016-июн-27 21:26 На чем у нас ездят в основном - RaceKing, Ikon?

RacingRalph, RocketRon, ТандерБерт, Спеши и т.д.
+ различные сочетания одних с другими )

utkiGO писал(а): ↑2017-май-23 22:46 странно я думал бескамерками люди уже переболели, но видимо еще нет, остались упоротые

А я думал что просто все молча перешли на колёса которые изначально под бескамерку идут, и вопрос этот для себя закрыли....

Правда я вот лично для себя еще не решил - стоит ли стоковые колёса конвертировать в бескамерку, когда вроде бы и так давление устраивает, и ниже спускать не видится целесообразным.

BADIM писал(а): ↑2017-май-26 15:38 А я думал что просто все молча перешли на колёса которые изначально под бескамерку идут, и вопрос этот для себя закрыли....

Правда я вот лично для себя еще не решил - стоит ли стоковые колёса конвертировать в бескамерку, когда вроде бы и так давление устраивает, и ниже спускать не видится целесообразным.

бескамерки очень стойкие к игольчатым проколам и "змеиным укусам".

в Хвалынске на горном этапе 2 прокола словил и все загерметизировалось . То есть сэкономил порядка 10 минут

Mr.Melody писал(а): ↑2017-май-23 23:20 ТандерБерт,

Alex. писал(а): ↑2016-апр-27 23:45 покрышки сандер бертс.

Чой та как-то странно вы эту резину окрестили))) у швальбы это Барт (как симпсон). У них же как имена даются, Толстый Альберт, Взбешенный Фред, Умный Сэм, Ракетный Рон, Быстрый Роб, ну и наш любимый Громовой Барт.

Вот, это уже реальный плюс бескамерки, но с другой стороны камеры с герметиком тоже продаются... правда вес у таких камер конский...
я так понимаю, что колесо переделанное в бескамерное (которое изначально не позиционируется как таковое) становится в итоге тяжелее чем такое же с камерой, но без герметика?

герметик сам по себе по весу уже как камера, только он сохнет и его еще добавлять надо периодически, вес колеса от этого еще больше увеличивается. В походных условиях порез не залечить, только если с собой еще запасную покрышку брать, помимо баллона герметика :D :D

мне это гиморолюбие просто не понятно, велосипед должен радовать с минимум затрат усилий на его обслуживание. Хотя если радуют сами ритуалы его обслуживания то тут без проблем, к сектам вообще претензий не имею, у каждого свои тараканы

Тут есть один нюанс, тот же тандер барт на камере будет постоянно колоться, ну тонкая легкая покрышка, её просто удобнее бескамерно использовать. Она под это и заточена производителем, т.е. у каждого есть свое предназначение.... и по грибы на ламборгини не гоняют))))

Сразу же себе покупал велосипед,и шли на него бескамерки.Раньше постоянно менял и покрышки и камеру, сейчас таких проблем стало намного меньше https://veloprofy.com/components/vybor- ... elosipeda/ .Ни разу не испытывал проблем,да и легче идет велосипед.А если даже и пробил, то есть достаточно времени доехать домой или до ближайшей мастерской.Если самостоятельно решили поменять,то забудьте об отвертках и лопатках, ведь ими просто нанести вред деталям или поцарапать металл.

Hatabk писал(а): ↑2017-июн-12 20:00 Сразу же себе покупал велосипед,и шли на него бескамерки.Раньше постоянно менял и покрышки и камеру, сейчас таких проблем стало намного меньше https://veloprofy.com/components/vybor- ... elosipeda/ .Ни разу не испытывал проблем,да и легче идет велосипед.А если даже и пробил, то есть достаточно времени доехать домой или до ближайшей мастерской.Если самостоятельно решили поменять,то забудьте об отвертках и лопатках, ведь ими просто нанести вред деталям или поцарапать металл.

А что за модель велосипеда с бескамерками из коробки?

utkiGO писал(а): ↑2017-май-23 22:46странно я думал бескамерками люди уже переболели, но видимо еще нет, остались упоротые

utkiGO писал(а): ↑2017-май-26 17:34мне это гиморолюбие просто не понятно, велосипед должен радовать с минимум затрат усилий на его обслуживание

Поставил бескамерки в начале июля. Езжу в среднем по 150-170км в неделю, два марфона. Ни одной проблемы с резиной нет, ничего не подливал и никакого гемороя нет. Мягкость хода, грип и хороший накат! что еще нужно?

Есть вопрос про обода. Мне попали в руки обода для бмх под бескамерку. Покрышки на них залезают с очень (действительно очень) большим трудом - так всегда с беркамерными ободами или это особенность отдельной модели?

переводчик писал(а): ↑2017-авг-30 11:37Есть вопрос про обода. Мне попали в руки обода для бмх под бескамерку. Покрышки на них залезают с очень (действительно очень) большим трудом - так всегда с беркамерными ободами или это особенность отдельной модели?

Всегда, одеваются туго, некторые только с матом и сломанными монтажками)

переводчик писал(а): ↑2017-авг-30 11:37 Есть вопрос про обода. Мне попали в руки обода для бмх под бескамерку. Покрышки на них залезают с очень (действительно очень) большим трудом - так всегда с беркамерными ободами или это особенность отдельной модели?

Слышал, что на зтр покрышки от швальбы (если не путаю) с трудом заходят, но сам с таким не сталкивался, на крэнки та же швальба со свистом, чуть ли не руками, сходит и заходит. Скорее всего сочетания отдельных моделей.

Бескамерки это жизнь!
В покрышку льем 80мл герметика, это уже экономия как минимум 140г веса!
Проколы, пробития не страшны!
Покрышки по другому себя ведут, лучше цепляют, будто прилипают к трассе!
Можно экспериментировать с давлением.
На шоссер поставил себе бескамерки (рабочее давление 4.8/5.1) - эмоции сугубо положительные.
Из герметиков рекомендую air gag. Заказать его можно на веломании, в Самаре можно попробовать в верстаке. Он более густой, по сравнению со стенсом, быстрее клеит, но и высыхает быстрее.
Постскриптум: уткиго не слушайте, он дурак и таблетки пить забывает.

GreenGo писал(а): ↑2017-авг-30 22:43 На шоссер поставил себе бескамерки (рабочее давление 4.8/5.1) - эмоции сугубо положительные.

С байком понятно. Интересен опыт на шоссе.
А в чем эмоции?
Лучше катит? Кололся/пробивался и заклеивалось?

троцкий писал(а): ↑2017-авг-31 09:19

GreenGo писал(а): ↑2017-авг-30 22:43 На шоссер поставил себе бескамерки (рабочее давление 4.8/5.1) - эмоции сугубо положительные.

С байком понятно. Интересен опыт на шоссе.
А в чем эмоции?
Лучше катит? Кололся/пробивался и заклеивалось?

Диман,
Я в трубки лил герметик. Получил игольчатый прокол и давление упало до 5 амт (заднее колесо ).
Ехать стало мягче, но на поворотах мальца таскало и как мне показалось отзывчивость при резком педалирование ушла.
Вообщем для гонок 5 амт не вариант .
ПС
трубка 25 мм