[youtube][/youtube]amazing писал(а):значит её нетуVerholazzz писал(а):Есть даунхильные рамы, в которых планетарка стоит на месте кареточного узла.Маркикокик писал(а):Да никак на них не "даунхилячить". Зачем в этом виде вообще планетарка? Она для удобства в уже давно описанных условиях, и городом они не ограничиваются.
Оригинальная, запоминающаяся конструкция. Но искать ссылку некогда и лень.
Согласен, поэтому стараюсь так не делать. Тем не менее, переключение вниз под нагрузкой возможно. Читал где-то, что в данной конструкции предусмотрен момент использования энергии вращения педалей для переключения вниз под нагрузкой. И по ощущениям - ничего необычного при этом не происходит: не хрустит, не стучит, просто легко переключается. Еще раз повторяю, что стараюсь так не делать без крайней на то необходимости.butler писал(а):Переключение под нагрузкой как вверх так и вниз для планетарки вредно. Не рассчитана она на это. Поэтому правильно на момент переключения прекратить давление на педали.Дядя Саша писал(а): Если не ослаблять давление - тоже переключится, но с хрустом неприятным. На пониженную можно переключаться когда угодно и под любым давлением на педали (офигеть как удобно на всяких адских горках).
Подход "не пробовал, но осуждаю" меня всегда очень веселит. Можно, в принципе, и на грудь себе кирпич повесить, например. Мне кажется, это тоже сможет доставить ряд необычных ощущений. Что же касается сути критики - прибавление веса не так сильно заметно, как я ожидал. Более того, на мой взгляд, минус тут только один - вес. Плюсов же, по сравнению с кассетой - масса. Я не участвую в велогонках, но сам по себе езжу достаточно быстро. Уставать стал меньше, средняя скорость однозначно прибавилась.amazing писал(а):офигеть
толстая цепь
планетарка
толстый обод
Может мне тоже кирпич на заднее колесо повесить, оценить как я буду с планетаркой ездить?
К сожалению, у нас всех есть только две альтернативы: или "кормишь индустрию" или клоун.amazing писал(а):пусть кормят индустрию
Ой, ну это уже фатальное невезениеДядя Саша писал(а):А если из дома сопрут - ну, значит, судьба такая, что же мне теперь, хорошие вещи не покупать? :)
5 т.км. для восьмерки. Для 11-й не знаю, а для моей пять. Обычные втулки имеет смысл перебирать не реже. А теперь представьте себе ресурс - не менее 50 т.км. у планетарки.amazing писал(а):Но 3000км до Т.О. это слишком. Даже вилки больше ходят.
Ой, да хоть горшком обзовите, только в печку не ставьте. Матрасником меня, пожалуй, не назовешь, ибо немало народу ездит гораздо медленнее, но и до скорохода далеко. Так, нечто среднее - 22-25 крейсерская.P.S. матрасник это не переход на личности, это идентификация категории велосипедиста. Например кросскантрийник - категория. Матрасник - категория.
Опять разговор из серии "не пробовал но осуждаю", это похоже на фанатизм.amazing писал(а):Вообще я что-то плохо представляю удовольствие от штуки с кучей минусов в одной только сфере движения. Я бы даже на них закрыл глаза. Но 3000км до Т.О. это слишком. Даже вилки больше ходят. У некоторых на ютубе трещать внутри начинает уже после 1 месяца использования, прям какая-то лотерея.
Я почти каждый день ездил летом из района Маяковского-Волжский на завод Тарасова. За все лето меня обогнал только один человек на каком-то крутом шоссере на горке напротив Загородного. И не сказал бы, что обогнал прямо с сильным отрывом. Обычно всех обгоняю я.amazing писал(а):В этом случае удовольствие будут получать те кто будет тебя матрасника обгонять.
Это больше похоже на троллинг.Дядя Саша писал(а):.. это похоже на фанатизм.
amazing писал(а): я пробовал втулку-вариатор Nuvinci N360
Ваня??!!iperov писал(а):Nuvinci N360
И это пишет парень из Сызраниamazing писал(а):второсортные нищеброды с провинций пусть кормят индустрию, покупая планетарки.
Продажа в связи с желанием апгрейда, пока не буду говорить на чтоМаркикокик писал(а):А в связи с чем продажа? Каков пробег?
Случайно родного масла для нее не имеется?
Сделаю, расскажу. 
[/spoiler]Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей
..