ВелоСамара

Добрый день, хотел бы поднять вопрос про совместимость передних звёзд Hollowtech II в данный момент стоит большая звезда 48Т ( DEORE FC M 610) , хотел бы поменять на 44Т от Deore LX T671, совместимы ли эти звёзды между собой?

А накачать под свой вес не пробовал?
Там резиночка - маркер. Потихоньку сел, так же потихоньку слез, резинка должна показать насколько проседает аморт под твоим весом, это СЭГ называется. Так вот этот СЭГ должен составлять 15-20% от полного ходя аморта, для режима катания в стиле кросс-кантри.

Насоса не имею, займусь поиском. Читал, что во время накачивания он должен быть полностью разжат, не совсем понял - разжат - это снят с велосипеда, или просто чтобы не сидеть на нём во время подкачивания. Может быть вопрос глупый, но первый раз сталкиваюсь с таким амортом.

Просто откручиваешь крышку с ниппеля и накачиваешь, сидеть на нём не надо)))) и снимать то же)))
Насос нужен высокого давления, ещё их вилочными называют.
Поинтересуйся, кто рядом с тобой живёт, может, кто выручит один раз накачать, а потом купи обязательно, думаю, что тебе и вилку подкачать не мешало бы, судя по тревожности интонации вопроса.

Вот насос http://trial-sport.ru/goods/51516/988471.html

Вилка пружино-масляная Rock Shoks Sektor RL она тяжело убиваема, насос с вентилем Шредера как понял нужен. Да куплю вроде в прайсах того же спортмастера есть в наличии. Вы меня даже опередили ссылкой ) . Переходник или штуцер нужен будет, или всё по-простому вкрутил - накачал - катайся )

Все по простому.

Спасибо за помощь!

Есть ещё одна метода, как накачать аморт под свой вес. Свой вес умножаешь на 2,2 накачиваем аморт до полученной цифири по шкале PSI на табло манометра.

154 получается под вес 70 вроде всё правильно .

Это была метода из паспорта на вел Джайнт.
Лично я на свои 85 кг качаю под 200 пси, где-то 10 скидывается при откручивании насоса.
Когда весил 70, качал под 160-180.

Слушай, я тут ещё раз фотку твоего аморта глянул, а он у тебя часом стакдаун не словил?
Это когда давление в негативке выше, чем в позитивке. Бывает при катании в морозную погоду. Переходной "пупырь" между камерами забивается загустевшей смазкой и наступает стакдаун (ну ещё рад причин может это вызвать, задубевшие резинки напрмер), т.е. аморт не разжимается полностью.

Не думаю, он отжимается до предела. Да и чтобы прожался надо усилие - или встать на педали или сесть на вел. Думаю всё таки просто надо докачать, насос купил , дома вечером подкачать попробую. А в мороз... да в Новогоднюю ночь катался, ну до этого было также, резинка-маркер давно была внизу. Насоса как по той ссылке в триале не было, точнее был, но они сами им пользуются, был только этот , он идентичен и чуть дешевле даже вышел. [spoiler][/spoiler]

Насос я так понял универсальный (раскладывается телескопически и можно колесо подкачать при необходимости)?

Теоретически да -вполне сгодится и для колеса ,ну это только для похода, если прокол где-нить в дороге, шланг небольшой длины у него есть.

Я имел ввиду, что если повернуть "барашек"



то можно вытащить второй шток с бОльшим по размеру поршнем, внутри которого находится шток с поршнем высокого давления, и накачать колесо посредством подачи воздуха в большем объёме.
Просто нечто похожее у меня было и мне кажется, что данный насос подобного типа.

Накачал , вроде нормально. [spoiler][/spoiler]. Давление 180 сделал. С запасом, чуток вышло как обычно. Прожимается нормально теперь 10-15%, осталось только обкатать, как чуть теплее станет. Посторонних звуков не появилось, видимо всё нормально. Разве что когда ниппель выкручивал, маслицем с воздухом чуть-чуть поплевался аморт))) Нет, вывернул барашек- просто поршень вынимается и всё. Хоть смазали его там на заводе - и то хорошо )

А как вел называется? Тот же, что и в подписи, транс?

Рама да, та - что в подписи. А всё остальное отдельно покупал, собственно и рама б\у два года назад по почте пришла. Она 2008 кажется года. Вообще вел шустрый получился и геометрия рамы для меня самое то.

Там хода в подвеске 4,2 дюйма кажется.
Попробуй спусти аморт, будет он у тебя давать ход рамы в 110 мм.
Уж больно странно аморт выглядит, как будто шток не полностью вышел из камеры.
Я конечно могу ошибаться, но я бы проверил.
Кстати аморту всё ж пора на ТО исходя из возраста рамы. Продавец ничего не говорил об обслуживании подвески, делал или нет? Хотя если маслом плевался, то наверно аморт обслуживал.