ВелоСамара

в четверг на пер. новосадовой и сов. армии видел электровел весь увешанный жёлтыми свинцовыми аккумами от ЮПСов, наверное это был Fobos, смотрится это всё... я примерно также выгляжу когда везу металолом в пункт приёма цветмета.

priimus писал(а):в четверг на пер. новосадовой и сов. армии видел электровел весь увешанный жёлтыми свинцовыми аккумами от ЮПСов, наверное это был Fobos, смотрится это всё... я примерно также выгляжу когда везу металолом в пункт приёма цветмета.

Он?! ))

на меня похож, на электровелосипедиста нет :)

Ему очень страшно и он шапку на глаза натянул.
А если по теме то сейчас на электроне можно заказать комплекты от 32 тр

ksk писал(а):Ему очень страшно и он шапку на глаза натянул.
А если по теме то сейчас на электроне можно заказать комплекты от 32 тр

за эти деньги ничего хорошего можно не ждать, аккумы будут б.у. 100% ёмкость напорядок ниже заявленной, знаем мы этих китайцев, плавали и плаваем :)

Так это не в китае делается, а у нас в Самаре - если что не соответствует - можно на месте и решить.
Кит на нормальных разъемах и с честной батарейкой. Пробег емкость и мощность можно проверить опять же на месте.

ksk писал(а):Так это не в китае делается, а у нас в Самаре - если что не соответствует - можно на месте и решить.
Кит на нормальных разъемах и с честной батарейкой. Пробег емкость и мощность можно проверить опять же на месте.

тогда другое дело, однако за 32 тыщи комплект - аккум, его крепёш на раму, калисо, электрика, зарядник НЕ КУПИТЬ, ну если только с аккумом для пробега в 5 км :) но это смешно

а вообще возможно взять в аренду такой кит или целиком велосипед чтобы ездить на время снегопадов ибо я сегодня доехал от озёр до парка гагарина, чесно говоря немного устал
ну есесно за разумную цену, с учётом износа деталей, например 100р в сутки т.е. 3000р в мес, я бы потянул, ибо вкручивать щас просто АД! при такой стоимости аренды КИТ окупится конторе за год, помоему вполне приемлимо

Раньше был вот такой комплект
http://electronbikes.ru/catalog/kits-fo ... les/elf006
Сейчас предлагается переработанная версия
с led индикатором, зарядником на 2 ампера и только ручкой газа.
Цена по пред заказу32 тр. естественно с корпусной частью и креплениями. установить можно почти в любую раму.
Насчет аренды - интересный вопрос. Тест на день точно можно сделать.

ksk писал(а):Раньше был вот такой комплект
http://electronbikes.ru/catalog/kits-fo ... les/elf006
Сейчас предлагается переработанная версия
с led индикатором, зарядником на 2 ампера и только ручкой газа.
Цена по пред заказу32 тр. естественно с корпусной частью и креплениями. установить можно почти в любую раму.
Насчет аренды - интересный вопрос. Тест на день точно можно сделать.

да тестдрайв это не то, хочется пользоваться когда надо, и платить только за это время, а летом пусть другие пользуются, в этом и есть суть аренды (проката), мне хватит январь и февраль, потом уже не так снежно будет.
52 косаря... ну где я их возьму? тут только аренда однозначно

ksk писал(а):Раньше был вот такой комплект
http://electronbikes.ru/catalog/kits-fo ... les/elf006
Сейчас предлагается переработанная версия
с led индикатором, зарядником на 2 ампера и только ручкой газа.
Цена по пред заказу32 тр. естественно с корпусной частью и креплениями. установить можно почти в любую раму.
Насчет аренды - интересный вопрос.

А интеграционный кабель полноценный остаётся чтобы можно было навесить со временем всё или тоже порезанный? Ручка газа - курок и без датчиков на тормозах?

Интеграционник и вся система теже. Апгрейд возможен.

buranov писал(а):Кстати, видел ролики на ютубе некого Дуюнова... Там какой-то гипер-супер-мега-квази мотор сооружен. Кто-нить что-нить может сказать по этому поводу?

прошел год, а воз и ныне там

Направление у дуюнова к электровелосипедам не имеет отношения . Да и завод по производству бюджетных мк он так быстро не построит даже при наличии средств

Катал первый раз на электровеле 9 сентября.. Накатал 30км по ДОП. Максималка по прямой 53км/ч . средняя скорость 25.
Был дождь в обед.я его переждал и поехал ,с дороги наливало сильно,по-этому полдороги ехал тротуарами. Обратно подсохло и я уже обгонял груженые камазы по Моск шоссе. В горку по Челюскинцев ехал очень бодро. Запас по разгону хороший. По ДОП проблем ехать почти нет,кроме поворотов с левого ряда и разворота.
Вел стал тяжелый ,что с травмой руки я его еле допер на 2 этаж пригазовывая :)