Чувак собрал фулл-карбон вел с али за 43тр

[4ELOVEK]

Да, китай китаю рознь. Например вот этот вариант лучше оставить в Китае, ибо с таким качеством сварки ездить опасно, не говоря уже о литых колесах.

Ну нет)))Уж лучше ашанбайк!))

[Verholazzz]

Ребят, в Сети прошёл слух, что Чувак этот байк уже разобрал.

Как говорится: Чувак собрал, Чувак разобрал.

[переводчик]

Чувак этот байк уже разобрал.

На много маленьких кусочков? )

[4ELOVEK]

=))))))))

[utkiGO]

завидуйте те кто за 60тр собрал чугуны по 12кг =))

[230307sasham]

Да все просто у некоторых просто велосипед не продается.Поэтому все другие велы говно.
Хотя 99% что китайский но с другими наклейками))))

[YaK]

Я смотрю, что тема китайкарбона до сих пор будоражит умы любителей поспорить)
Отчитаюсь просто для статистики.
Третий сезон катаю на китайской раме, пока все в порядке, но надо учесть, что я вешу не много, дури во мне тоже не беспредельно. Рама качественная и относительно брендовая (заказывал не с али, а с сайта производителя). Рама сама весит чуть меньше 1100г. По лестницам ездил как вверх, так и вниз, прыгал 5 ступенек, въехал в дерево разок. Рама живет. В К4 ее уже обозвали говном с отстойным названием, можно не повторяться)
Китайский руль с али самый обычный живет на протяжении 5 сезонов. Все жду, пока сломается чтобы перейти на 31.8, но не ломается. Использовал его как турник. Все норм.
Подседельный штырь примерно того же происхождения с неприличным названием. Весит 134 грамма с диаметром 31.6мм. Офигенный.
Два карбоновых седла. 95 и примерно 100г. На первом катал два сезона. На переправе скололи краешек около 1мм. Пришлось подшкурить залачить лаком для ногтей. Перед этим сезоном полностью зашкурил и залачил седло и подсидел. Как новые! На втором седле прокатился один раз - не подошло по форме. Думаю, что с ним делать теперь.

[system1024]

... Отчитаюсь просто для статистики...

После такого отчета мне захотелось увидеть ссылки на указанные изделия =)) Учитывая, что втулкой я доволен, которую покупал на Али и которая в 2 раза дешевле чем в том же К4. Может тоже прикуплю себе чего-нибудь еще китайского)

[троцкий]

Комментарий YaK естественно проплачен продавцами с Али.

[Verholazzz]

На втором седле прокатился один раз - не подошло по форме. Думаю, что с ним делать теперь.

Можно попробовать на ночь скотчем туго приматывать, в течение месяца, возможно отформуется.

[переводчик]

Да все просто у некоторых просто велосипед не продается.Поэтому все другие велы говно.
Хотя 99% что китайский но с другими наклейками))))

Если это про меня, то ты за мой велосипед не волнуйся. Далеко не каждому нужен подвес, еще и карбоновоый, еще и с брейном, который сам включает-выключает подвеску в зависимости от рельефа, мало кто настолько увлекается велосипедами, чтобы за все это платить. Только адекватные люди нормально реагируют на существование таких велосипедов, а вот люмпены начинают жутко комплексовать.

В К4 ее уже обозвали говном с отстойным названием

В свременном мире объективность слишком часто воспринимается как оскорбление.
Через К4 проходит много карбона, от китайщины до топовых разделок, они там его много видели. Думаю, стоит прислушаться )



А вообще, когда на велик есть 40-60 тр, более разумным выбором будет алюминий (или хромоль, если тянет на экзотику). А то пытаться прыгать выше головы, собирая карбон по цене алюминия и потом доказывая в интернете, что "мой нонейм такой же, как ваши фирменные" (или - очень показательно - в соседней теме "мои поддельные оакли за 80 рублей ничем не отличаются от настоящих") и еще обижаться, когда в ответ слышишь "сам дурак" - это все как-то недостойно.

[Dasler]

На втором седле прокатился один раз - не подошло по форме. Думаю, что с ним делать теперь.

Можно попробовать на ночь скотчем туго приматывать, в течение месяца, возможно отформуется.

Отформуется что?

[Verholazzz]

Что-нибудь, да и отформуется.

[230307sasham]

Да все просто у некоторых просто велосипед не продается.Поэтому все другие велы говно.
Хотя 99% что китайский но с другими наклейками))))

Если это про меня, то ты за мой велосипед не волнуйся. Далеко не каждому нужен подвес, еще и карбоновоый, еще и с брейном, который сам включает-выключает подвеску в зависимости от рельефа, мало кто настолько увлекается велосипедами, чтобы за все это платить. Только адекватные люди нормально реагируют на существование таких велосипедов, а вот люмпены начинают жутко комплексовать.

Так вы не ответили значит он 100% китай))))
И не надо так без апеляционно заявлять за весь китай что там говно
да же больше скажу если на одном производстве наклеить на одни и те же рамы наклейки какой нибудь хуй лунь а на дрУгой спеш вы не когда не найдете разницы))))
А почему не покупают я повторятся не буду в теме про лисапед ваш свое мнение озвучил

[Cann0n]

Да все просто у некоторых просто велосипед не продается.Поэтому все другие велы говно.
Хотя 99% что китайский но с другими наклейками))))

Если это про меня, то ты за мой велосипед не волнуйся. Далеко не каждому нужен подвес, еще и карбоновоый, еще и с брейном, который сам включает-выключает подвеску в зависимости от рельефа, мало кто настолько увлекается велосипедами, чтобы за все это платить. Только адекватные люди нормально реагируют на существование таких велосипедов, а вот люмпены начинают жутко комплексовать.

Так вы не ответили значит он 100% китай))))
И не надо так без апеляционно заявлять за весь китай что там говно
да же больше скажу если на одном производстве наклеить на одни и те же рамы наклейки какой нибудь хуй лунь а на дрУгой спеш вы не когда не найдете разницы))))
А почему не покупают я повторятся не буду в теме про лисапед ваш свое мнение озвучил

Аполитично рассуждаешь, если икон, конгфу или флюкси будут доказано равноценны скотту, спешу, джайнту, то кто-же последних брать-то будет.... этш мАркетинг.... ему учиться надо 5 лет в высшем учебном заведении! А что китайцы талантливые копирщики, так это уже давно всем понятно, и что цена флагманов многих китайских брендов близка к европейским (ну т.е. сделанных на этих же фабриках, но только под контролем голубоглазых блондинов), я в целом по разным направлениям, а не по велотеме, так это доказано 2-м местом китайской экономики.

[utkiGO]

А вообще, когда на велик есть 40-60 тр, более разумным выбором будет алюминий (или хромоль, если тянет на экзотику).

лет 10 назад алюм да. Хромоль - смешно.

Сейчас только ленивый не ездит на карбоне, из тех кто постоянно ездит конечно же.

[YaK]

Комментарий YaK естественно проплачен продавцами с Али.

Надеюсь, это шутка. В последнее время у меня сломалось чувство юмора.

В современном мире объективность слишком часто воспринимается как оскорбление.
Через К4 проходит много карбона, от китайщины до топовых разделок, они там его много видели. Думаю, стоит прислушаться )

А вообще, когда на велик есть 40-60 тр, более разумным выбором будет алюминий (или хромоль, если тянет на экзотику). А то пытаться прыгать выше головы, собирая карбон по цене алюминия и потом доказывая в интернете, что "мой нонейм такой же, как ваши фирменные" (или - очень показательно - в соседней теме "мои поддельные оакли за 80 рублей ничем не отличаются от настоящих") и еще обижаться, когда в ответ слышишь "сам дурак" - это все как-то недостойно.

Я и не воспринимаю это как оскорбление. К счастью, речь шла про мой велик, а не про меня самого. Прислушиваться пока не собираюсь.
Выше головы прыгнуть не пытаюсь, ничего никому не доказываю - физической формы не хватает. Может мой вел и хуже топового карбона. Может и не топового. Это не решает, т.к. для меня это просто хобби.

[Cann0n]

YaK, Хорошо сказал, молодец. Слыша такое, думаю, что в этом мире ещё не всё потеряно.

[Vitus2008]

А вообще, когда на велик есть 40-60 тр, более разумным выбором будет алюминий (или хромоль, если тянет на экзотику).

лет 10 назад алюм да. Хромоль - смешно.

Сейчас только ленивый не ездит на карбоне, из тех кто постоянно ездит конечно же.

Вы на хромоле ездили, чтобы писать так?

[переводчик]

Так вы не ответили значит он 100% китай))))
И не надо так без апеляционно заявлять за весь китай что там говно
да же больше скажу если на одном производстве наклеить на одни и те же рамы наклейки какой нибудь хуй лунь а на дрУгой спеш вы не когда не найдете разницы))))
А почему не покупают я повторятся не буду в теме про лисапед ваш свое мнение озвучил

Необходимое условие для конструктивного диалога - это наличие у обоих собеседников хотя бы базовых представлений о предмете спора. Неужели в десятый раз нужно открывать ликбез и объяснять, где производятся рамы, что такое карбон и китай-карбон и т.п.?
Нет, я, конечно, привык, что на тех.форуме в спор залезают в первую очередь те, кто вообще не смыслит в том, о чем спорит, но все равно каждый раз удивляет.

этш мАркетинг.... ему учиться надо 5 лет в высшем учебном заведении!

Самый простой способ найти объяснение любого непонятного явления - назвать это маркетингом. Для самоуспокоения подходит, но не более того. Какие-то люди не видят (вернее, не хотят видеть) разницу между разными продуктами, иначе их мирок розовых фантазий, где дешевая поделка обладает теми же характеристиками и качеством, как и топовые продукты, тут же рухнет.

А вообще, когда на велик есть 40-60 тр, более разумным выбором будет алюминий (или хромоль, если тянет на экзотику).

лет 10 назад алюм да. Хромоль - смешно.

Сейчас только ленивый не ездит на карбоне, из тех кто постоянно ездит конечно же.

10 лет назад все было так же, как сейчас. Было немного карбона и очень много алюминия. И еще через десять лет алюминия будет все равно больше, чем всех остальных материалов.

И, если говорить про смешное, то китай-карбон однозначно смешнее хромоля. Хорошего хромоля, конечно, а то мусора там тоже хватает.