ВелоСамара

Катали как то с Лебедевым в парке 60-летия, у меня карбоскотт 26, у него карбоскотт 29. Махнулись велами, на тех же участках трассы (когда она еще была) скорость была выше, даже притормаживать приходилось. Щас пока катаю на 26, надо же на что-то сваливать, когда заехать нормально не получается.

26 vs 29 - известный предмет вечных споров.
А вот объясните-ка мне такую странность: последнее время вижу всё больше людей, катающих по городу на фэтах. В чём здесь преимущество, подвох, скрытый смысл?

переводчик писал(а): ↑2018-май-29 08:30кто еще пытается что-то доказывать про 26-е. Верю только в их зависть и комплексы, более ничего ни один из них не показывал.

кажется один ты здесь пытаешься что-то доказать. Как и любые меньшинства. Предлагаю тебе еще парад найнеров устраивать

Antonim писал(а): ↑2018-май-30 08:14
А вот объясните-ка мне такую странность: последнее время вижу всё больше людей, катающих по городу на фэтах. В чём здесь преимущество, подвох, скрытый смысл?

Видимо в том же, в чем у крузаков, геликов и т.д., никогда не покидающих черту города.

utkiGO писал(а): ↑2018-май-30 09:53парад найнеров устраивать

Скорей 26 в парад пойдут, как представители меньшинств, в недалеком будущем.
Странно, но на других форумах аналогичная тема поднималась году эдак в 2011, а у нас только со звуком гвоздей, забиваемых в крышку гроба 26".

Cann0n писал(а): ↑2018-май-29 18:19 Переводчик, давай так: приведи все плюсы и минусы 29 и 26. Прямо по пунктам, ты ж и на том и на том катал, а мы с коллегами обсудим.

Уже писал здесь:
viewtopic.php?f=5&t=64054&start=180#p895039

Нет, правда? На дворе 2018 год. Вопрос 26 против 29 был актуален десять лет назад, а сейчас он давно закрыт. 29 выиграли войну стандартов, 26 уничтожены, немногие оставшиеся доживают последние деньки. А ты предлагаешь обсуждать их, как будто это два конкурирующих стандарта. Еще чего. Один из них - выигравший стандарт, другой - проигравший и слившийся с рынка. Они вообще не конкуренты. обсуждать из как равноценные стандарты не имеет смысла.

utkiGO писал(а): ↑2018-май-30 09:53 кажется один ты здесь пытаешься что-то доказать.

Я один что-то доказываю? А ты и другие как будто ничего не доказываете? Да ладно врать. Посмотри свои посты выше - ты споришь так же, как и все остальные. Но вы не можете признать, что спорите, как не можете признать, что 26-е мертвы, вы слишком слабы, чтобы принять реальность.

Sat писал(а): ↑2018-май-29 21:06 Почти все тетки на телескопических подседелах. Почти все на подвесах. Одинарные системы. Сзади звезды с пол-колеса размером. Бескамерки, найнеры, шепотом: контакты.

Да уж, нашим мужикам у них бы поучиться.

переводчик писал(а): ↑2018-май-31 11:24другой - проигравший и слившийся с рынка.

Немного не так.
Оставшийся и процветающий в нише ашанбайков.
Зы. Хотя, судя по слухам, уже появляются ашан-найнеры))

Подскажите обода на 29"_36спиц =более широкие чем 28"-36спиц .Будут более прочными при наезде на край дорожный ямы?

cjla8ok писал(а): ↑2018-сен-30 21:15 Подскажите обода на 29"_36спиц =более широкие чем 28"-36спиц .Будут более прочными при наезде на край дорожный ямы?

Ободьев 29" не бывает. Их нет!

Собрал себе сиксер, до этого ездил только на найнерах. Очень много положительных эмоций. Вел более юркий, быстрее разгоняется, быстрее останавливается, более прыгучий и мобильный.
Найнер более стабильный, максимальная скорость выше.
В итоге в любом случае решает прокладка, а не размер колес. На веломании вроде на этом и порешали.

о, а фоточки есть?

GreenGo писал(а): ↑2018-окт-02 16:25 Собрал себе сиксер ...Вел быстрее разгоняется, быстрее останавливается ... Найнер более стабильный, максимальная скорость выше.

Помню, сколько людей кричали и доказывали обратное еще совсем недавно. Особенно про разгон разных колес
Время все расставляет по местам.

Взято из обновленных правил UCI
viewtopic.php?f=9&t=66284

В ДХ и Эндуро разрешили гоняться на велосипедах, у которых колёса разного диаметра. Типа как у старого Спеша Биг Хит. А вот в КК оба колеса должны быть одинаковы. Но теперь колёса должны соответствовать стандартам UCI, которые прописаны в статье 1.3.018. Забавный факап в том, что сейчас эта статья допускает использование колеса диаметром от 55см до 70см, включая покрышку. Диаметр 29" колеса с покрышкой примерно 74см. Нужно ли говорить, что ни один модный найнер в эти рамки не впишется, только если не использовать вместо покрышки изоленту?

а еще в этих правилах написано, что нельзя в КК использовать колеса разного диаметра.
так что GreenGo с его сиксером ждет дисквал :)

А я всё думал, как оформят новое разводилово на деньги.
Однако толсто зашли.

Cann0n писал(а): ↑2018-окт-09 16:45 А я всё думал, как оформят новое разводилово на деньги.
Однако толсто зашли.

Пришло оттуда , откуда меньше всего ждали.

TREK писал(а): ↑2018-окт-08 22:10 Но теперь колёса должны соответствовать стандартам UCI, которые прописаны в статье 1.3.018. Забавный факап в том, что сейчас эта статья допускает использование колеса диаметром от 55см до 70см, включая покрышку. Диаметр 29" колеса с покрышкой примерно 74см. Нужно ли говорить, что ни один модный найнер в эти рамки не впишется, только если не использовать вместо покрышки изоленту?

1.3.018 - это разве не древнее правило, которое работает уже много лет?
http://legalacts.ru/doc/pravila-vida-sp ... rossii-ot/
Да, от 55 до 70 см, но это касается шоссе и похожих дисциплин, при чем тут найнеры?