С вибрейков на гидравлику
Добавлено: 2018-ноя-02 21:39
Заинтриговал чертяка
ВелоСамара
Спортивно-туристический клуб "ВелоСамара"
http://velosamara.ru/forum/
С вибрейков на гидравлику
Страница 3 из 3
С вибрейков на гидравлику
Добавлено: 2018-ноя-02 22:06
С вибрейков на гидравлику
Добавлено: 2018-ноя-02 23:36
Я случайно вел прикупил на дисковой механике. Не скажу,что уж совсем хуже останавливает, чем второй на дисковой гидравлике, но вполне ничего себе. Конечно модуляция и тд и тп, но вот не вижу проблем.
Может ТС забить на апгрейды и докатать свой вел до естественной смерти, чтоб купить потом нормальный?
Может ТС забить на апгрейды и докатать свой вел до естественной смерти, чтоб купить потом нормальный?
С вибрейков на гидравлику
Добавлено: 2018-ноя-03 10:55
А вы уверены, что есть полная совместимость разных стандартов ? То, что они впихнулись в раму и вилку, нечего не значит, допустим в вилка сконструирована так, что при полном срабатывании с 26ым колесом от покрышки до короны остаётся 1см. Банально при срабатывание вилки на полный ход, колесо большего диаметра может упереться в корону вилки и заблокироваться, тем самым выкинув вас через руль. Да и колёса большего диаметра увеличат высоту байка, то есть у системы велосипед/наездник увеличиться парусность, из-за увеличения высоты могут появится проблемы с управлением, тк центр тяжести будет выше.
P.S. я не настаиваю, но просто советую учесть данные факты и трижды подумать..
С вибрейков на гидравлику
Добавлено: 2018-ноя-03 12:11
Во-первых: они не "впихнулись", достаточно свободно встали;HeavyzaR писал(а): ↑2018-ноя-03 10:55А вы уверены, что есть полная совместимость разных стандартов ? То, что они впихнулись в раму и вилку, нечего не значит, допустим в вилка сконструирована так, что при полном срабатывании с 26ым колесом от покрышки до короны остаётся 1см. Банально при срабатывание вилки на полный ход, колесо большего диаметра может упереться в корону вилки и заблокироваться, тем самым выкинув вас через руль. Да и колёса большего диаметра увеличат высоту байка, то есть у системы велосипед/наездник увеличиться парусность, из-за увеличения высоты могут появится проблемы с управлением, тк центр тяжести будет выше.
P.S. я не настаиваю, но просто советую учесть данные факты и трижды подумать..
во-вторых: , "... сумлеваюсь я Устин Акимыч!", что даже катаясь по луке я смогу настолько продавить вилку, чтоб заблокировать колесо о корону
в-третьих: я среднего роста, 178 см. А как интересно борются со своей парусностью люди с ростом за 180 см?;
а в-четвёртых: я не топовый атлет и скорости у меня не приближаются к запредельным так, что думаю и с управлением справлюсь;
И в-пятых: на просторах интернета достаточно подобных примеров и вроде претензий к подобным переделкам нету.
Так,что спасибо за советы(я не иронизирую). Думаю, что все получится.
С вибрейков на гидравлику
Добавлено: 2018-ноя-03 13:06
О коллега!
Я тоже 27.5 на свой ставлю.
По сути разница в радиусе с 26 при одинаковой ширине шин всего 13мм.
Так что насчёт увеличения высоты байка нет никаких причин беспокоиться.
С другой стороны и большой разницы с 26 тоже быть не должно
Я тоже 27.5 на свой ставлю.
По сути разница в радиусе с 26 при одинаковой ширине шин всего 13мм.
Так что насчёт увеличения высоты байка нет никаких причин беспокоиться.
С другой стороны и большой разницы с 26 тоже быть не должно
С вибрейков на гидравлику
Добавлено: 2018-ноя-04 11:19
Спорить не хочу, просто отвечу на пару вопросов.
Но факт остаётся, что такое воможно. Это как направить взведённый пистолет себе в лоб в переполненой маршрутке и говорить, что я не нажму на курок. Лично я замерил, на моём байке при полном сдавливании вилки остаётся меньше сантиметра.
Посадкой и силой, люди большего роста от природы сильнее.
На просторах интернета полно всякой дичи, многие на кантрийный хардтеил ставят ДХ двухкоронку и говорят, что это восхитительно.
Держу за Вас кулачки, чтобы всё получилось :)
С вибрейков на гидравлику
Добавлено: 2018-дек-04 17:54
В итоге купил Jamis Durango Expert
С вибрейков на гидравлику
Добавлено: 2018-дек-04 18:58
Проздравлямс