ВелоСамара

sergdm писал(а):а у тебя на работе нет плана? нет всяких коэффициентов? сколько хочешь, столько и делаешь?

Я тестирую ПО. У меня есть план по задачам, которые нужно протестировать. Плана по обязательному количеству найденных ошибок у меня нет. Собственно, идеальный вариант, если их совсем не будет.
А у нас вечно всё наоборот: ментов премируют за кол-во нарушителей, врачей - за кол-во больных на участке... "А кто не будет брать - отключим газ" (с)

Причём здесь стопхам?
Дело в том, что одни не выполняют свою работу, а другие не думают и дают распоряжения.
В случае с Ленинградской людям как-то надо попадать в свои дворы. Да, на личном транспорте. А кто-то вкрячил там знаки. Началось с того, что жильцы знаки игнорили. Сейчас их игнорят все, кому не лень.
В в гибдд об этом не подумали как-то. Им думать команду не давали. Им надо план выполнять.

Merqury писал(а):Плана по обязательному количеству найденных ошибок у меня нет. Собственно, идеальный вариант, если их совсем не будет.

сказки. давай ты за 2 месяца работы не найдёшь ошибок, посмотрим на реакцию начальства.
чем отличается мент, не увидевший за энное количество времени нарушений?

что в по, что в обществе ошибки есть. всегда.

HuKuTa писал(а):людям как-то надо попадать в свои дворы.

А какова необходимость рассекать на веле по пешеходной зоне? Сколько ДТП совершили нарушители на Ленинградской? На набе уж точно одного ребёнка сбили ну и "шайтан-рука" с девушкой познакомился.

во вконтактике написано что там внизу какой-то вертеп был с детями, пьянки-танцы. поэтому они с велохрени срулили.

а в целом да, непонятно зачем туда лезть.

Ты не по адресу с вопросом.
И не важно сколько Дтп произошло и где.
Важно, что на набережной Ловят велосипедистов, а на Ленинградской ппс вместе с днд закрывают глаза на ту же проблему.

HuKuTa писал(а):И не важно сколько Дтп произошло и где.

Позиция понятна. Вопросов нет. Давите детей дальше.

sergdm писал(а):сказки. давай ты за 2 месяца работы не найдёшь ошибок, посмотрим на реакцию начальства.

Если заказчик тоже не найдёт ошибок - я с большой вероятностью получу премию.
Это, конечно, идеальный случай, но весь процесс разработки поставлен так, чтобы к этому стремиться. Не к тому, чтобы обнаружить ошибки, а к тому, чтобы не допустить их возникновения (или отловить на возможно более ранних стадиях процесса). Бороться надо с причинами, а не со следствием, это эффективнее по затратам.
Но в плане милиции, конечно, тут посложней, у них воркфлоу нынче по-другому работает.

ronn.b писал(а):Давите детей дальше.

Сам-то много детей раздавил?

Merqury писал(а):Бороться надо с причинами, а не со следствием, это эффективнее по затратам.

причина возникновения ошибок в по - программист. вызови его на ковёр в ввали люлей!

Merqury писал(а):Сам-то много детей раздавил?

Я их только на проезжей части давлю, по правилам. Можешь своего выводить.

sergdm писал(а):причина возникновения ошибок в по - программист. вызови его на ковёр в ввали люлей!

В этом направлении и работаем. Иногда ещё аналитиков приходится вызывать...

ronn.b писал(а):Можешь своего выводить.

Не обзавёлся ещё, звиняй. Как только - так сразу.

Нет, не понятна.
Я не давлю детей на набережной. Передвигаюсь по ПЧ.
Еще раз повторю - я о работе нашей доблестной полиции и об их двойных стандартах при подходе к отработке АПН.

HuKuTa писал(а):Еще раз повторю - я о работе нашей доблестной полиции и об их двойных стандартах при подходе к отработке АПН.

Ну а что тут удивительного - на Ленинградке автомобилисты сразу хай поднимут, будут письма писать гневные: "Как так, к дому не проехать, да я тут живу!". А велосипедисту на набережной даже отмазаться нечем...
Вот сам и посуди, где геморрою меньше будет. Думаешь, органы правопорядка сложных путей ищут?

"Самарских велосипедистов будут штрафовать"


http://bigvill.ru/news/2016/05/20/samar ... htrafovat/

зачем кидать "рассуждения" дебилов, которые тротуар, пешеходную дорожку и пешеходную зону не различают?

Учитывая, что на данный момент в городе существует лишь одна велодорожка, сотрудник полиции имеет право штрафовать велосипедиста за катание по пешеходной зоне только в районе набережной.

Вот этот тезис у чувака я не понял ваще.
Заезжал сегодня, кстати, на велодорожку нашу, будь она неладна. На неё с улицы действительно нереально заехать - въезд с ПЧ припаркованными перекрыт наглухо, пешеход не пролезет...

Странно как-то! Каждый божий день езжу на работу и с работы по набережной, Много раз проезжал мимо патрулирующих полицейских - ни разу не задержали! ЧЯДНТ?

ИгорКа писал(а):Много раз проезжал мимо патрулирующих полицейских - ни разу не задержали! ЧЯДНТ?

Может они своих "двух велосипедистов в день" уже собрали? Так-то, в прошлую пятницу, когда какие-то празднества были на Ладье, при мне велосипедисты заезжали на набу прямо мимо ментов - никого никто не тормозил.

ИгорКа писал(а):Странно как-то! Каждый божий день езжу на работу и с работы по набережной, Много раз проезжал мимо патрулирующих полицейских - ни разу не задержали! ЧЯДНТ?

Аналогично, почти каждый вечер (в хорошую погоду) катаю закат смотреть на набережной. Несколько кругов - СКА<->Ладья, просмотр заката под музон и по Полевой вверх. Ни разу не останавливали. От СКА до Кинапа по велодорожке, от Кинапа и у Ладьи в любом направлении качу.

Что думаете насчет установки знака «велопешеходная дорожка с совмещенным движением» и там же знак ограничения скорости для велосипедистов? Чтобы все были довольны – и народ, шарахающийся от тех, кто летает там на высокой скорости, и велосипедисты. Особенно те, кто катается редко и неуверенно, вряд ли они будут там гонять. А то на набережную – нельзя, на дорогу без шлема тоже нельзя. Такими мерами велодвижение в городе развить не получится .
И, по факту, пешеходной зоной или дорожкой являются все дорожки в парках, где ходят пешеходы. Сначала набережная, потом могут и в остальных парках начать гонять и вообще ни в один парк не заедешь.