Подрезал автобус

[230307sasham]

есть масса примеров со смертельными исходами и водителей оправдывали. если исходить по вашей логике если сел за руль значит уже виновать и все бы кто не зарулем вытворяли бы все что хотали.Но как мы видим такого не происходит.

[Роман Романович]

На днях задался целью, мониторить настроения подрезальщиков и притирщиков, идут на контакт вполне охотно, извиняются и принимают во внимание добрые советы, пока их догонишь, весь пар в гудок уходит, стараюсь без эмоций (сложно, но можно), раньше просто сплевывал и ехал дальше. Но похоже это пустое, всех не научишь, если кто-то считает скорость 50+10 комфортной и едет(как в европе), то всегда найдется те, кто будет подрезать, обгонять, играть в шахматы, у него-то 60+20.
Один из блогеров поселился в
США и удивляется почему машины друг друга не обгоняют и все ручками машут, улыбаются, друг другу уступают, ему даже в голову не приходит - что у них там скоростной режим ограничен 50+5 (10)

[Breaker]

Если гипотетически принять у нас такое скоростное ограничение в городе, что изменится в лучшую сторону ?
Будет больше неоплаченных штрафов.

[wandering spirit]

Именно, что водитель. Один мой знакомый переходил Московское шоссе ночью пьяный в неположенном месте. Его сбила девушка на легковушке. Её папа потом года полтора оплачивал лечение и моральный ущерб пострадавшего. И это хорошо, что барышня так дегко отделалась, а если бы насмерть задавила ? Живи потом с осознанием того, что убил человека из-за того лишь, что ехал чуть быстрее скорости, на которой успел бы среагировать на внезапно появившегося на дороге пешехода, велосипедиста, самокатчика.

Надо было давить насмерть, наверняка платить бы пришлось меньше. Ночью пьяный в неположенном месте переходящий Московское - это не человек, это баран-самоубийца. Курбан-байрам, да.

[Скиталец]

Водитель в крайне тяжелом состоянии. Тлт.

Виноват тут, конечно, велосипедист. Но он свою машину ещё словит, это неизбежно, если ездить на красный по переходу.
Да, водитель тоже не без греха: выехал не в свою полосу, проигнорировал ограничение в 40 км/ч. Но эти нарушения не такие грубые, как у велосипедиста. Водитель (по моим ощущениям) собирался перестроится в правую полосу на перекрёстке, но увидел велосипедиста и попытался спасти его резким манёвром. ИМХО, если бы он всё-таки перестроился и сбил велосипедиста, то на разборе был бы правым.

[wandering spirit]

Резким маневром он пытался уйти от лобового столкновения со стоящими на светофоре. Если б не гнал в поворотной полосе, то имел бы возможность разминуться с велосипедистом, как это вышло у владельца регистратора. Велосипедист дебил, конечно, но маздовод - такой же дебил, только помноженный на массу и скорость.

[Скиталец]

Резким маневром он пытался уйти от лобового столкновения со стоящими на светофоре.

Если бы он на перекрёстке принял вправо на велосипедиста, а не влево на встречку, то проблем бы у него не было. Зачем он рулил влево? Спасал велосипедиста, очевидно. А потом уже да, пытался уйти от встречки.
Конечно, ехал бы он на своей мазде 40 км/ч, как указано на знаке, тоже отделался бы максимум царапинами на авто.

А вообще, судя по статистике KuB-а в соответствующей теме, больше половины ДТП с велосипедистами имеют причиной езду по пешеходным переходам и попытки пересечь дорогу/сделать левый поворот, не глядя. Это самоубийственное поведение, тут только вопрос времени.

[САМОР63]

В соседней теме РоманШувалов опубликовал ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНОЕ видео.https://www.youtube.com/watch?v=eZX41fZg14A. Кто не видел - досмотрите до конца!

[Андрейкин]

Если гипотетически принять у нас такое скоростное ограничение в городе, что изменится в лучшую сторону ?
Будет больше неоплаченных штрафов.

Первое время -- да. Потом привыкнут и будут соблюдать. Как это было с "пристягнуть ремень", "пропустить пешехода на зебре" и с перекрёстками, на которых камеры висят. Да, нурушители встречаются, но намного реже.

[kstas]

Это всё понятно, что авто сволочи и нелюди
Это априори
Не понятно чем изначальная история темы то закончилась
Велосипедист весь в белом или не весь?

[vlad-k]

а ты на какой ваиант ставишь?

[Андрейкин]

Велосипедист весь в белом или не весь?

Так вы ж сразу выводы наделали и определили, что виноват я. Зачем вам ещё что-то знать?

[kstas]

строили предположения и делали выводы, сидя на диване
как обычно и как заведено с умным лицом - "в настоящее время каждый имеет своё право"
а если не хочешь говорить - то и не надо, никто не обязан свидетельствовать против себя самого в духе статьи 51

[4ELOVEK]

Пострадавший водитель сам и виноват. Слишком быстро ехал.

Ехал то на зеленый, а тот гаденыш, как его назвать после такого, на красный. Надеюсь его найдут и взыщут ущерб, тысяч на 800, и еще немного оштрафуют за нарушение ПДД.

Да!Но проигнорировал знак "Осторожно дети", знак перекрестка и собственно знак пешеходного перехода!Ехал явно более 60км!Не оправдываю велосипедиста, но виноват по большей части сам водитель

[kstas]

этот приём называется - цепляемся за последний подоконник
нарушение пдд авто есть и водитель должен быть наказан за них
но только за них и не более того
допустим было бы так
авто двигалось агалтелонагло на запрещающий, а велосипедист на зелёный поперёк пч по пп, но верхом и быстро
вот, и велосипедист, избегая столкновения, уворачивается и впендюривается в столб с последствиями
исходя из кривой, но расово правильной логики автомобилистов, делается вывод, что большая часть вины конечно на велосипедисте, так как он не спешился и вылетел быстро на пп, хоть и на зелёный.

[wandering spirit]

Пострадавший водитель сам и виноват. Слишком быстро ехал.

Ехал то на зеленый, а тот гаденыш, как его назвать после такого, на красный. Надеюсь его найдут и взыщут ущерб, тысяч на 800, и еще немного оштрафуют за нарушение ПДД.

Да!Но проигнорировал знак "Осторожно дети", знак перекрестка и собственно знак пешеходного перехода!Ехал явно более 60км!Не оправдываю велосипедиста, но виноват по большей части сам водитель

Представьте, что Ваша старенькая тетя возвращается вечером домой, заходит в неосвещённый подъезд и тут ей страшным пьяным голосом в ухо говорят: «Бууу!». Тетя натурально ловит сердечный приступ и отдаёт богу душу. Можно сказать, что она сама в этом виновата, поскольку могла бы заниматься спортом и иметь здоровое сердце, или носить яркий фонарик, или не шляться по темным подъездам.
Так и тут. Все нарушения, которые совершил водитель машины не привели бы ни к каким последствиям, не окажись на перекрёстке выехавший на запрещающий сигнал светофора велосипедист.

[Андрейкин]

строили предположения и делали выводы, сидя на диване
как обычно и как заведено с умным лицом - "в настоящее время каждый имеет своё право"
а если не хочешь говорить - то и не надо, никто не обязан свидетельствовать против себя самого в духе статьи 51

Просто тема сошла на нет, но раз вы спросили, то можно и рассказать. Правда рассказать кто виноват, а кто нет конкретно в ситуации "подрезал/под колёса лез" не получится.

Вызвал к себе инспектор по моему заявлению. Я всё описал, как было с моей точки зрения. По закону я не могу узнать признают водителя автобуса виновным или нет. Но испектор сказал, что цитата: "сейчас нужны видеодоказательства или свидетели". Так что, думаю, ничего ему не будет. Его так же вызовет инспектор, опросит, а тот скажет: "яжводительавтобуса" с сороколетним стажет все правила знаю велосипедистов не обижаю. На этом и разойдутся.

Инспектор показал заявление на меня. Товарищи из СамараАвтоГаз не поленились и приложили к заявлению кучу фотографий с так называемой велопешеходной дорожкой на том участке. Для инспектора не важно, есть там знаки или нет, по ГОСТу дорожка или нет, ходят там люди или нет. У них факт: дорожка нарисована на асфальте, значит она есть, значит вел должен был ехать по нет. Результат -- штраф. Не согласен -- в суд.

Надо заметить, что инспектор прекрасно понимал мою позицию и был как бы на моей стороне (это из общения было ясно) и по тому, что водители автобусов очень часто ведут себя агрессивно и по отсутствию знаков и моему резонному вопросу "откуда я узнаю, что в ста метрах через дорогу есть велодорожка", но, естественно, он выполняет работу.

[konst90]

Для инспектора не важно, есть там знаки или нет, по ГОСТу дорожка или нет, ходят там люди или нет.

естественно, он выполняет работу.

Так себе выполняет.

[kstas]

Для инспектора не важно, есть там знаки или нет,

Фигня это, это служебное несоответствие
У вас было и есть право в принципе находиться на дороге, на любой её части, хоть на пч, хоть на дорожке( есть она, нет её в оформленном виде), хоть на тротуаре.
Возможность , обоснование ,правомерность нахождения или не нахождения где либо, на любой части дороги,если право у вас в принципе есть, это не ваши проблемы. Это дело сп
вам не надо доказывать ничего, их дело доказать и обосновать ваше нарушение.
Другое дело если вы располагались на пч не так как вам положено.
Идите в суд

[230307sasham]

Ехал то на зеленый, а тот гаденыш, как его назвать после такого, на красный. Надеюсь его найдут и взыщут ущерб, тысяч на 800, и еще немного оштрафуют за нарушение ПДД.

Да!Но проигнорировал знак "Осторожно дети", знак перекрестка и собственно знак пешеходного перехода!Ехал явно более 60км!Не оправдываю велосипедиста, но виноват по большей части сам водитель

Представьте, что Ваша старенькая тетя возвращается вечером домой, заходит в неосвещённый подъезд и тут ей страшным пьяным голосом в ухо говорят: «Бууу!». Тетя натурально ловит сердечный приступ и отдаёт богу душу. Можно сказать, что она сама в этом виновата, поскольку могла бы заниматься спортом и иметь здоровое сердце, или носить яркий фонарик, или не шляться по темным подъездам.
Так и тут. Все нарушения, которые совершил водитель машины не привели бы ни к каким последствиям, не окажись на перекрёстке выехавший на запрещающий сигнал светофора велосипедист.

+ 100500 коротко и ясно может штраф за превышение не более