Сплав по р. Нугуш (Башкирия) 10-15.VI.2010 (завершён)

[band]

Обсуждаем планируемый байдарочный сплав по южному Уралу (Башкирия), река Большой Нугуш/Нугуш.

[band]

1. Временные рамки.

Выезд из Самары в 21-30 поездом 376 Самара-Уфа (время здесь и далее самарское = московское) 10 июня (четверг), приезжаем в 6-45 15 июня (вторник). На пятницу 11 июня отпрашиваемся (тем более что это короткий предпраздничный "пьяный день"), 12, 13, 14 июня - официальные выходные дни.

В пятницу 11 июня в 6:45 – прибываем на вокзал Уфы, в 9:00 - после загрузки вещей в микроавтобус и набега на магазин выезжаем из Уфы на юг. Практика показывает, что в Уфе мы суммарно проводим два часа.

На речке у с. Бретяк (от Уфы около 220 км через Стерлитамак, Макарово, Кулгунино) мы будем в ~13:00. Затем переукладка вещей, сборка лодок, обед. Отплытие в 16:00. Раньше не получится.

Полностью темнеет к 10 вечера, вставать на ночёвку желательно в 8. Сплав 11 июня продолжается 4 часа, желательно встать за урочищем Байсакалово, чтобы не геройствовать в следующие дни за счёт сна.

12, 13 июня - 16-18 часов чистого ходового времени (ЧХВ), если будем успевать.

Сильно промахнёмся по времени – будем вынуждены сходить с маршрута в Галиакберово, больше негде!!! Другие так не делают – так они располагают неделей, а то и двумя!

11 июня вечером. Ночёвка на 25-28 км от старта, после устья р. Бол. Шаик (слева).
12 июня вечером. Ночёвка после Галиакберовского порога (61,4 км) – около 70 км. На прохождение порога и ремонт после него может уйти много времени.
13 июня вечером. Ночёвка после «кленового листа» - около 120 км.
14 июня. Гребля до обеда, луг на берегу Нугушского водохранилища у Сумганской пещеры (145,1 км). Туда же подъезжает микроавтобус, возможность этого выясняется (в пещеру собирались знакомые). Не получится – тогда придётся обходить Сергеевку (ещё 3,8 километра, по волнам и против ветра это практически час).

14 июня (понедельник) поезд 375 из Уфы в 21:30. Чтобы впритык успеть на поезд, из Сергеевки выезжаем МАКСИМУМ в 17:00 (до Уфы около 250 км по вечерней загруженной трассе через Мелеуз), лучше в 16:00. Стало быть, гребём до обеда, до 13:00. На маршрут длиной 145 километров приходится (номинально) 24 часов ЧХВ, средняя скорость 6 км/ч. Чтобы снизить её даже незначительно, до 5 км/ч, придётся грести 29 часов ЧХВ, то есть на 5 часов меньше есть, спать, отдыхать, чиниться и фотографироваться.

15 июня (вторник) в 06:45 прибываем на самарский вокзал.

ПРИЗЫВАЮ СРАЗУ ВЫСТАВИТЬ ПРАВИЛЬНОЕ ОДИНАКОВОЕ ВРЕМЯ НА ФОТОТЕХНИКЕ!!!

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Гидрология.

Ориентировочная гидрологическая характеристика реки:

http://s002.radikal.ru/i198/1005/8e/719c702de817.jpg

Скорость течения от 0,6 до 0,8 м/с (по карте), глубина 0,5-1 м. Это касается периода июль-сентябрь (при средних значениях расхода). Судя по всему, нас ожидает средний вариант, т.е. не слишком сухая река. Дно каменистое.

Глубина Нугушского водохранилища на участке маршрута может достигать 20 метров.

До впадения Малого Нугуша (слева) на реке могут быть завалы, и воды может быть маловато.

Известны препятствия Галиакберовский порог (1 кс, 61,4 км маршрута, разведка необходима) и Кашелинский порог (1 кс, 99,5 км маршрута, разведка желательна). По предварительным данным, Галиакберовский порог проходится справа, Кашелинский – по центру.

Координаты Галиакберовского порога:

N: 53° 14’ 40,6”` E: 57° 02’ 06,5” (WGS84)

Координаты Кашелинского порога:

N: 53° 09’ 41,8”; E: 56° 46` 00,7” (WGS84)

Видимо, необходим обнос стабилизатора уровня воды у нового железобетонного моста в с. Галиакберово (54,3 км маршрута, 800 метров после устья р. Малый Нугуш слева).

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

3. Достопримечательности:

- красивые высокие скалы;
- быстрая чистая река с малой населёнкой, лес;
- «кленовый лист» или «пятерня» - река делает множество крутых изгибов, длина реки на этом участке порядка 15 км при перешейке шириной в 1,5 км. Особенно красив вид со скал в начале «кленового листа»;
- Куперлинский водопад и «мост». Устье р. Куперля - 125,4 км маршрута;
- огромные утёсы около устья р. Урюк (справа, 139,7 км маршрута);
- Сумганская пещера. Можно дойти до входа, но дальше начинается колодец.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

4. Возможные проблемы.

На реке есть кордон национального парка «Башкирия» (136,1 км маршрута), вполне вероятно добровольно-принудительное взимание денежных средств (у лесников есть моторки и ружья, а на уровне кордона парк расположен по обоим берегам реки, если судить по километровке и сайту bashkortostan.ru). Есть ненулевая вероятность поборов в точке выброски, ведь нац. парк «Башкирия» продолжается дальше плотины Нугушского водохранилища.

Если не считать человеческий фактор, то это клещи в большом количестве. Сама река не особо сложная, шлемы, юбки и фартуки вряд ли понадобятся.

Примерно со 132,9 км маршрута начинается подпор Нугушского водохранилища (за 3,2 км перед кордоном). С полудня поднимается сильный встречный ветер и волны. Поэтому я считаю нужным в последний сплавной день 14 июня выйти рано (надеюсь, это снизит вероятность напороться на лесников на кордоне), это позволит нам ненадолго остановиться на р. Куперля, зайти в Сумганскую пещеру и это даст нам «право на ошибку».

Через 3 км после кордона, который виден с воды, чтобы не попасть в затопленное русло р. Урюк (справа), держимся ближе к левому берегу.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

5. Стоянки.

В основном на сухих галечных пляжах и травянистых полянах у реки. Встречаются приличные оборудованные места (проводятся коммерческие сплавы).

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

6. Карты.

Для изучения маршрута использовались карты 1:100 000 (километровки) из онлайн-коллекций:

N-40-91 (0-40 км маршрута);
N-40-103 (40-68 км маршрута);
N-40-102 (68-145 км маршрута).

Примерно с 70-го километра маршрута (перед с. Верхний Нугуш) начинается высокое разрешение на снимках Google.Maps.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

7. Населёнка в пределах 5 км от реки, административное деление (Башкирия).

- Бретяк (400 жителей, ~0 км от точки старта слева). Аскаровский с/с Бурзянского района;
- Новосаитово (130, ~0 км от точки старта справа). Кулгунинский с/с Ишимбайского района;
- Галиакберово (500, ~54-57 справа, сельсовет). Галиакберовский с/с Бурзянского района;
- Верхний Нугуш (30, ~74,5 справа). Галиакберовский с/с Бурзянского района;
- Кашаля (10, ~94 справа). Нугушский с/с Мелеузовского района;
- Сергеевка (370, ~145+2 слева). Нугушский с/с Мелеузовского района.

Карты волостного административного деления Башкирии – на http://www.bashkortostan.ru.

Бурзянский район

http://www.bashkortostan.ru/upload/iblo ... detail.png

Ишимбайский район

http://www.bashkortostan.ru/upload/iblo ... detail.png

Мелеузовский район

http://www.bashkortostan.ru/upload/iblo ... detail.png

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

8. Заповедники, заказники, национальные парки и прочие территории с ограниченным доступом.

По данным сайта bashkortostan.ru, маршрут проходит по территории национального парка «Башкирия», начиная с точки примерно в 2 километрах перед дер. Кашаля (около 92 км от точки старта). Других территорий ограниченного доступа по маршруту на картах Бурзянского, Ишимбайского и Мелеузовского района не показано.

По данным атласа автодорог Башкирии 1:200 000, созданным ООО ИПЦ «Дизайн. Информация. Картография» в 2008 году, маршрут, кроме нац. парка "Башкирия", проходит по заказнику "Алтын-Солок" и соприкасается с территорией заповедника "Шульган-Таш".

Привожу сканы:

(1) http://s002.radikal.ru/i199/1005/86/1b5ab83b7e1a.jpg
(2) http://i011.radikal.ru/1005/90/fafa2ddf882a.jpg
(3) http://s08.radikal.ru/i181/1005/3a/d1bf5a4c0629.jpg

Одним словом, разные источники содержат разные данные о том, где же на самом деле проходит граница, за которой начинается власть лесника.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

9. Заброска и выброска.

Штатная заброска – мост на автодороге Р-316 через Большой Нугуш в окрестностях с. Бретяк, штатная выброска – окрестности с. Сергеевка. Возможна выброска в с. Галиакберово в первой половине маршрута, из других точек маршрута выброска весьма проблематична.

Предлагаю организовать развоз людей по домам в Самаре в 7 утра во вторник на микроавтобусе, как мы делали в прошлом.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

10. Бюджет.

Поезд, микроавтобус обойдутся примерно в 2500-3000 р. на человека. Ещё порядка 1000-1500 р. – пищевые и околопищевые расходы. Т.о., ориентировочный бюджет похода в расчёте на одного человека – 4000 рублей.

Медикаменты, крем от загара, антиклещевые и антикомариные репелленты, одежда и обувь, туристическое снаряжение также требуют некоторых вложений капитала и внимания.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

11. Мои пожелания к снаряжению.

Лёгкие несинтетические светлые штаны, которые быстро сохнут, чтобы не сгорали ноги (крем от загара – не абсолютное решение, им лучше мазать руки).

Лёгкая водостойкая обувь, позволяющая много ходить по камням и которая не сваливается. Желателен вариант «на вечер» - небольшие закрытые лёгкие кроссовки.

Перчатки, хотя бы строительные. Или старые велосипедные. Без перчаток руки очень быстро будут сбиты.

Кепка-бейсболка, недорогие тёмные очки, которые не жалко утопить. Рубашка с длинным рукавом – на вечер, тенниска (с воротником, чтобы не сгорела шея) – на день. Шорты/бриджи.

Удобная мягкая накладка на спинку сиденья в байдарке или, что гораздо лучше, спасжилет. По прямому назначению при глубине реки в полметра-метр он не нужен, но иначе спина долго не выдержит, и это в дальнейшем может сказаться на здоровье.

Бутылка питьевой воды, черпалка и РЕМКОМПЛЕКТ в каждой байдарке. Воду можно брать из реки, кипятить на газу и охлаждать (вода в реке хорошего качества). Неплохо иметь сникерсы и жевательную резинку.

Небольшие 5-10-литровые гермомешки для фотоаппаратов. Вообще все вещи, которые должны остаться сухими, должны быть в гермомешках. Может течь шкура, будет попадать вода с вёсел, может пойти дождь. Поэтому вещи желательно накрыть сверху куском пластика. От брызг и дождя я обычно беру с собой простенькие дождевые пластиковые накидки.

Пенки стандартного формата в байдарку на каждое место. Вечером пенки будут грязные и мокрые, для сна я использую «спальную» минипенку, которую днём держу в гермомешке.

Неметаллические кружка и глубокая тарелка, чтобы не обжигаться.

Разумное количество наиболее актуальных медикаментов – аспирин, цитрамон (не смешно, если трещит голова), марганцовка, йод/спирт, бинты, лейкопластыри, дристательные и антидристательные таблетки и т.д. – уточните у разбирающихся людей.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

12. Связь.

С течением времени сотовая связь появляется даже в отдалённых горных сёлах Башкирии, но всё же сейчас на Урале это большая редкость. Ради трёх нищих бабок в глухом селе, где нет трассы, базовую станцию ставить не будут. Очень маловероятно, что сотовая связь есть в Бретяке или Галиакберово, скорее всего, сотовый будет ловить лишь около Сергеевки. Поэтому предлагаю подыскать комплект раций с фактической дальностью в неблагоприятных условиях хотя бы 2 километра, чтобы в случае ЧП прийти на помощь какому-либо отставшему экипажу.

Водила должен выехать из Уфы в Сергеевку раньше (не позже) 13:00 (расчётного времени прибытия в точку финиша). Если будет аварийный сход в Галиакберово, мы сможем дозвониться хотя бы по проводному телефону, в Башкирии действует программа «проводной телефон в каждой деревне».

[band]

Купил тайменёвские вёсла 240 см взамен сломанных, а чувак, которого я приглашал на Нугуш, отказался.

[Катя]

+1 на байдарку (напарника нет)

[band]

О! А фотография?

Надо решать с заброской, пора покупать билеты.

Если в Бретяке будет мало воды, придётся делать на транспорте здоровенный крюк до Галиакберово. В связи с достаточно большой длиной маршрута по низкой воде пройти за имеющееся время до Сергеевки не успеем. На Зилиме во второй день мы прошли меньше 10 километров, а ведь до устья Малого Нугуша - 53.

[Mikle]

Хочу пойти, насколько это вероятно - будет видно ближе к событию. Насколько я понимаю, билеты на проходящий поезд покупаются за 3 дня до отправления?

[serggg]

+1капитаном на судно:)

[indiana]

+1 матросом

[Nataska_s_k]

Насколько я понимаю, билеты на проходящий поезд покупаются за 3 дня до отправления?

поезд не проходящий :). ежедневный самара-уфа или самара-оренбург.
ps от идеи полной заброски автобусом отказались?

[selena]

Майкл просто не в курсе видимо..

[assol-ka]

Выходили в прошлом году от Сумганской пещеры к Нугушу (по-моему там далековато, хотя может другие пути есть) и шли вдоль него до Куперли, потом переходили к Урюку. В недрах "кленового листа" баню делали. Остов хороший
Места просто волшебные
Были там в тех же числах. Водников было мало, встретили около 3 групп. Воды было... ну не меньше, чем по колено Местами чуть мельче, собственно там "бродили".
Фотки местных красот можно глянуть тут:
http://fotki.yandex.ru/users/antometa/album/70585?&p=3
Клещей было ооочень много :)

[Artemisia]

Красиво там, наверное...
Не сильно лосить собираетесь? А то попросилась бы матросом...

[llav]

Не сильно лосить собираетесь?

Ты что?! Мутанты без лосения (или лосячества?) не могут! У них же идея такая - задолбаться!!! С ними жуть, как интересно, но лично я прихожу к финишу совершенно никакая... И со скрюченными на неделю кистями рук - распрямляются только насильно, усилием воли и силами близких и родных!

[Artemisia]

Люда!!! Я, конечно, подозревала... Но не убивай идею на корню!

[band]

Читайте 2-й пост: 24 ходовых часа, 145-150 километров. Учесть возможные проблемы, поломки, задержки. Лосячество - не желание, а объективная необходимость. В прошлый раз бы не лосили - даже в Толпарово бы не успели. Можно сказать, приз за усиленную греблю и присутствие в байдарке ремкомплекта - попадание домой

[llav]

Лосячество - не желание, а объективная необходимость. В прошлый раз бы не лосили - даже в Толпарово бы не успели. Можно сказать, приз за усиленную греблю и присутствие в байдарке ремкомплекта - попадание домой

Во-во, я о том же!!!

[llav]

Люда!!! Я, конечно, подозревала... Но не убивай идею на корню!

А мы тоже нынче летом хотели на Урал. Планировали несколько маршрутов - практически матрас. Но нужно иметь в запасе недельку свободного времени. Ну, хотя бы к выхам дня четыре-пять. Кворума пока нет... Собираем!
Пардон за офф-топ, конечно...

[band]

Срочно ищется 5-й экипаж для водного похода на Нугуш.

80%, что мы поедем на м/а "Форд-Транзит" (одноступенчатая заброска вместо трёхступенчатой плюс огромный выигрыш по времени плюс значительный выигрыш по деньгам).

[Константин]

В общем предварительный план таков:

Заброска микроавтобусом Форд из Самары до речки и обратно.
- выезжаем в четверг 10 июня вечером часов в 7, на реке будем в 6 утра следующего дня
- обратно с реки нас заберет тот же Форд, часов в 6 вечера 14 июня, дома будем часов в 6 утра в первый рабочий день 15 июня после выходных

Цена заброски / выброски 20000 руб. с машины, т.е. 2500 руб. с человека из расчета 8 человек. С учетом продуктов +1500 руб. на человека = общий бюджет похода 4000 руб.

Ищется 5-ый экипаж, будет дешевле и веселее.

PS
есть мнением что лучше заброситься поездом до Уфы + Форд до речки. Мы прошлые годы 2006, 2007, 2008, 2009 делали подобным образом. Все опытные водники кидаются Газелью из Самары и говорят что это предпочтительней. Данный вопрос обсуждался персонально с каждым участником. Пока что голоса распределились таким образом: 1 чел. - поезд, 2 чел. все равно, 1 чел. - машина из соображений денег, 3 чел. - машина из Самары.
Сравнение вариантов машина vs поезд+машина:
+ дешевле на 500 руб. с участника даже из расчета 8 человек
+ выигрыш времени 4-8 часов на старте и 2 часа на финише
+ отсутствие 2-х транзитных перегрузок барахла на вокзалах в Самаре и Уфе по пути туда/домой
- (длинный длинный минус) ночь сидя в кресле, сон под сомнением, со всеми вытекающими
- ночная дорога
Еще в данном вопросе прошу учесть что из 630 км заброски последние 50 км - грунтовый грейдер, что замедлит скорость нашего передвижения и запас по времени (см выше) нам ох как нуженю. Выброска 610 км полностью асфальтовая

[Константин]

Предварительный состав экипажей:
1. Варзуга-2 серо-желтая : Костя & Оля
2. Таймень-2 красно-синяя : Сергей & Наталья
3. Таймень-2 : Андрей Band & Денис Dzenn
4. Таймень-2 (придется взять напрокат или у друзей) : Катя & Андрей Indiana
5. ??? пока что есть потенциальный капитан Майкл с байдой Нева, который в раздумьях, ехать или нет