Сидим с Артемом, ждем Андрея. Боевые кони блестят чистотой.
Хотя Артем ворчал что мой байк недостаточно блестит, я с ним был не согласен. Где вы видите на нем грязь? А то что он немного пыльный – так если его осенью регулярно мыть каждую неделю, то когда спрашивается кататься?
Но вот и Андрей летит на всех парах. Значит все в сборе, помчались.
У Андрея на шее висел бережно лелеемый мешочек. На наши расспросы он отвечал что там «самое ценное». (Ракетница? Гель? Заплатки?...)
В Жигулевске встретили вышку с охранной собакой. Странно, как правило на вышке должен быть охранник, а собака бегает вдоль забора. Но тут видимо произошло сокращение штатов и Жучке приходиться крутиться изо всех сил, как возможно.
Ей помогает маскировочный цвет, так что заметить ее нелегко.
Хотя, концепция уже не нова.
Забравшись наконец в тягун, мы увидели красивую картину как тучи скребут вершины гор. Как говорится, ничего не предвещало беды, Гисметео обещал небольшой дождичек к обеду.
Так как напрямую Бахилово мы ехать не решились, то поехали через асфальт вокруг. Через какое-то время действительно стал накрапывать легкий дождик. Мы надели чехлы на седла, я также нацепил взятую с собой защиту от дождя.
Я выдвинул предложение ехать в Ширяево по асфальту, но Андрей кажется возразил что боится быть изгвазданным брызгами из-под колес проезжающих машин. Так что решили ехать через зимник.
Съхав на грунт, мы увидели что он в хорошем состоянии, земля была слегка увлажнена. Андрей полез в свой нашейный кулечек, но мне так и не удалось подсмотреть что там находится. Может, кусочек шарфа Айседоры Дункан?
Углубившись в зимник, мы обнаружили что под деревьями чуть более влажно чем было на въезде, но ехать это нисколько не мешало. Меж тем, грибной дождик все не переставал…
Тут внезапно грянул ливень. Мы еле успели попрятаться под деревья.
Фото-загадка «Найди Лика». В случае внезапной встречи с лесниками я именно так и поступаю, только вел демаскирует –его надо бросить в кусты.
Пока пережидали дождь, я пробежался по окрестному лесу (видимо еще не отпустило после «Грибной разведки»
). Съедобных грибов встречено не было, даже сыроежек. Чтобы не терять времени даром, решили подкрепиться. Съели финики Андрея, и после этого он полез связываться с Гисметео – ливень то не обещали. Разборка с синоптиками затянулась, как оказалось выходить из-под Доса в инет не легко, да и связи там не было. 
Но дождь тут приутих, и мы поехали дальше. Но счастье было не долгим – через некоторое время ливень грянул еще сильнее. Спрятаться было трудно – под всеми деревьями лили ручьи, Андрея даже не спасал предусмотрительно одетый на голову кулек. Каково было Артему вообще в шортах, боюсь даже представить..
А мне же под любым деревом было хорошо.
Но со временем мы стали подмерзать и решено было ехать, не дожидаясь окончательного прекращения дождя. Промокнуть сильнее было уже проблематично, а в дороге хоть согреемся.
Так мы и покатили далее, рассекая лужи и громко орав на весь лес песни для бодрости духа.
] Приходилось постоянно скакать по дороге, выбирая оптимальный маршрут прохождения. Но с колеями следовало быть осторожнее.
Но вот мы и выбрались на перекресток.
Хотя Артем к этому времени и согрелся, тут он решил отделиться от нас и вернуться через Аскулы домой. Но мы уговорили его ехать с нами далее, тем более что шарахаться по болотистым полям в такую погоду в одиночку, не зная дороги, совсем не лучшее решение. Дальше по зимнику решили не ехать, так как там много ям залитых водой, куда можно неожиданно провалиться. Так что свернули к Ширяевскому оврагу. Ехалось вполне нормально.
Но временами встречались грязные участки, которые приходилось форсировать пешком.
Едем мы, значица, никого не трогаем… и тут вжжих – навстречу нам лихо пролетел трактор, затем вжжих - второй…
Ну а третий никуда уже не торопился. Он встал, и похоже давно, раз вокруг него успели накатать свежий объезд по кустам ежевики. Может, застрял?
На одном из спусков Артем увлекся, его развернуло и приложило. Мда.. походу он испачкался. Но мы отмыли его из бутылочки, так что он вдобавок ко всему и промок :D
После въезда в Ширяевский овраг, я предложил через поля и озера подняться в Бахилово. Но оба моих попутчиков дружно отказались: «-Только Ширяево, только трэш!» был их ответ. В верху оврага действительно было хорошо – поросшие травкой колеи, свежие изумрудные поля вокруг. Красота! Так что никто и не думал отворачивать тогда. Частенько вспоминаю то время - мы были молоды и полны оптимизма и энергии…
По обочинам дороги, как исполинские какашки, были живописно раскиданы тюки сена.
Тут я начал замечать что с байком Андрюхи происходит что-то не то. По такой замечательной дороге (практически асфальт), он начал упорно набирать на себя грязь.
Для сравнения, мой байк был испачкан только до состояния «влажная пыль».
В рощице мы наткнулись на лагерь трактористов. Так вот где у них гнездо! Сами труженики полей грелись у жаркого костра и звали нас выпить горячего чаю. Но мы вежливо отказались и поехали дальше.
Через некоторое время мы начали спускаться в ннизинную часть оврага.
На мгновение выглянувшее солнце внушило нам оптимизм : «-А погодка то налаживается!».
Проехали Чурокайку, грязь стала более густой и липкой. Видимо подсохла со временем.
Поля были усеяны колониями возвышающихся из травы зонтиков. Эх, зажарить бы сейчас парочку в сухарях да с яичком!
У Андрея между тем дела становились все печальнее. Байк упорно набирал вес. И периодические остановки с очисткой не помогали – через несколько метров все сброшенные килограммы возвращались обратно.
Методом мозгового штурма мы догадались что дело в Вибрейках. Грязь собиралась на них и падала в низлежайшие узлы велосипеда.
Со временем колеса переставали крутиться и ему приходилось толкать его по грязи вперед.
Чуть позже он расстегнул тормоза, и ситуация стала лучше. Но все равно, даже на расстегнутых она скапливалась. Вот так вот, урок на будущее тем кто захочет в сырую погоду с Вбряками покататься.
Как потом Андрей писал про эту ситуацию:
Артем тоже где-то ухитрился грязи набрать.incognito писал(а):Еще стоит заметить, что существуют также разные сорта велосипедов, которые по-разному реагируют с грязью. Одни ведут себя почти инертно, проявляя себя в реакциях только с самыми агрессивными грязями, другие - вступают в реакцию почти со всеми типами грязей, образуя очень устойчивое соединение под названием изо-говно-грязе-велосипед1,2 (с одним или двумя некрутящимися колесами, соответственно).
Да ладно, что уж говорить, я свой тоже испачкал.
Но у меня была одна проблема – зазор между гориллой и покрышкой меньше сантиметра. Когда там набивается грязь с травкой, то этот композит может встать надежно и мешать крутиться колесу. Чтобы решить эту проблему, я подобрал палочку с заостряющимся крючком, которую и вез всю дорогу с собой на руле – она нисколько не мешалась. Чтобы отчистить подгорильник, нужно остановиться, палочкой толкнуть смесь назад и одновременно назад сдвинуть колесо. Если сделать это синхронно, то даже густой композит сдвинется из под гориллы назад. После этого нужно приподнять и сильно стукнуть колесом об землю и грязь отвалится. Все это занимает несколько секунд и движению особо не мешает.
Между тем мы приблизились к нижней части оврага, по бокам встали высокие скалы, а на дороге все чаще попадались лужи. Я сказал ребятам что подожду их в Каменной чаше и уехал вперед.
Вокруг крупных лужиц аборигены натоптали обходные тропки, хотя некоторые из них были по несколько десятков метров.
Это хорошо, когда вокруг лужи есть объезд. Но вот дилемма – какая из этих дорог объездная?
По камням было ехать прикольно – соскользнешь с камешка – тут же в грязи увязаешь.
Недалеко от Чаши встретил отряд солдат в полной экипировке – броники, шлемы, оружие. Судя по тому что оружие было натовских образцов, то вряд ли оно было настоящим. Страйкбольщики наверное решили устроить себе игры на свежем воздухе.
Площадка перед Чашей была пустынна. Я приуныл – неужто куковать мне тут в одиночестве?
Но вот подъехали туристы на джипах. Так что время я провел увлекательно, рассказывая где тут куда можно съездить и в какое время года. Двигаться сегодня вверх по оврагу на пикник я отсоветовал и порекомендовал поискать полянку в районе старого лагеря МСЛ.
Дождавшись товарищей, мы двинулись дальше. А дальше было тоже грязно.
Какие здесь однако жаркие попадаются туристочки – сбрасывают с себя одежду прямо на ходу.
Дальше грязь видимо уже немного подсохла и наматывалась просто зверски. Так что всем нам в основном пришлось идти пешком, кроме тех участков где можно было объехать по полям. Ближе к Ширяево грязь была посуше и укатанна машинами, так что можно было уже и ехать. Посмотрев на часы, удивились – шел уже шестой час вечера. Мдаа.. съездили к археологам – чуть сами не остались в «культурном слое»
Проведя весь день в Ширяевском овраге, мы между тем совершенно не заметили как пролетело время – настолько все было увлекательно и интересно. Еще-бы, по сухой погоде топишь вперед задумавшись. А тут то влево срулишь, то вправо, то по острому гребешку между лужами, то среди деревьев и кустов объедешь, а где-то и с велосипедом на плече пришлось попрыгать. Вообщем, летом такое развлекалово недоступно. 
Согласовали дальнейшие планы. Андрей с Артемом решили из Ширяево ехать домой на попутном автобусе. Мне же еще предстояло добираться своим ходом домой. Так что я не стал ехать до Ширяево вместе с ними и, попрощавшись, уехал вперед.
По пути мне встретилиась большая группа пеших туристов с рюкзаками – человек 20. Они шли с утомленным видом и все спрашивали далеко ли до Каменной Чаши осталось. Неужто с утра из Самары пешим ходом идут?
Мне сказали что они «типа кругосветчики».
Приехав в Ширяево, я первым делом набрал еды и воды, снял с себя дождевик и рванул домой. Так как фонаря ввиду его преждевременной кончины у меня с собой не было (но главное – мощные габариты у меня были с собой), то надо было успеть до грунтового участка Бахилово-Жигулевск до темноты. Между тем солнце, стоявшее так высоко, с большой скоростью стало падать за горизонт.
Надо сказать, до темноты я на грунт так и не успел, так что проходил этот участкок при свете звезд и облаков. Грязи надо сказать здесь было достаточно. Ориентировался я по отсветам цепочек луж. Так как выбирать траекторию движения и чиститься на ощупь не было возможности, я надеялся что наглухо забьюсь грязью где-нибудь в конце данного участка. Так в принципе и оказалось. Сначала можно было ехать, просто давая бОльшую мощность – грязь продавливалась. Но в конце… я не мог его даже катить, так как блокировались колеса. Я не мог также его тащить на себе, так как субъективно весил он к тому времени под тридцатник… Я нашел решение, стараясь ехать по цепочке луж. Грязь в этом случае становилась жидкая и вполне позволяла крутить. Здесь, посередине между двумя населенными пунктами, около лощины, ведущей в заповедник, я увидел Хрень. В принципе, ничего экстраординарного, но это зрелище вызвало стойкий когнитивный диссонанс.
Вообщем, среди лугов там есть распаханные квадраты земли, в данный момент представляющие сильно раскисшую после дождей пашню. Заметил я их случайно, так как стояли они молча и не шевелясь. Это были три коровы, рядком стоящие прямо посреди этого грязевого болота. Конечно, в такой темноте силуэты напоминали одновременно что-то среднее между коровой и овцой. Но размеры и окраска (черно-белая) говорили о том что это были именно коровы. Сразу возникли мысли:
1)Но что им делать так далеко от деревни, да и еще ночью, без присмотра, когда их давно должны были загнать в коровники?
2) Что им тут делать даже днем – в раскисшую горку к Бахилово подняться проблематично?
3) почему они стоят посреди пашни а не на травке? Пасутся?
Рассуждая логически, я сначала преlположил что это оптический обман (мало ли что может показаться ночью). Я долго всматривался в них, но они стояли не шевелясь. Затем одна из них отошла на метр вбок.
Хотя.. я уверен что российские коровы способны на многое что и не снилось их западным коллегам. Может они погадать на быка тут собрались? А уж в горку..ночью...по раскисшему склону... как нибудь залезут.
Как назло, сегодня со мной не было фотика, иначе я бы их заснял в режиме ночной съемки. Временами оглядываясь на то место где изваяниями застыло это странное трио, я покатил дальше. Когда выбрался на асфальт это был кайф. Я скинул грязь с колес и быстренько по асфальту домчался домой.
Общий пробег: 140 км, общий набор высоты – около 1300 метров.[/spoiler]
