ВелоСамара

Собралось нас у Дяди 4 января в 10.00 ровно трое. Один Александр и два Михаила. Причём Михаил II был без шипов, в отличие от Михаила I и Александра. Надеюсь к нумираций Михаилов претензий не будет. Тронулись по Молодогвардейской в сторону Самарки. Буквально несколько минут и мы на льду затона. Удивлённые рыбаки, вмёрзшие в лёд суда, чувствуем на льду с Михаилом I, в отличие от второго Михаила, уверенно. Он часто скользит и приземляется ( правильней прилёднивается), но с упорством продолжает свой путь.
Я думал, что на гольный лёд без шипов соваться и не стоит, но Михаил II меня переубедил. Далее, где будет немного снега на льду, он докажет это, но я точно знаю ему было гораздо тяжелей, чем нам, шипастым. Фрунзенский мост - лёд просто чистый и полированный. На коньках было бы тут великолепно. Под мостом первый трофей. Строительная каска в хорошем состоянии. Теперь у кого то есть шлем.
Далее двинулись вдоль левого берега реки в верх. Подъезжая к железнодорожному мосту от рыбаков получили предупреждение - "Запретная Зона", стреляют и гавкают. Но не в зад же вертать. Разогнались как могли. Проскочили. Лай сторожевых псов остался сзади, как и цоканье пуль по льду. Пронесло!!!
После моста понесло нас в систему озёр под название Гатные. Там пришлось попотеть. Так как лёд периодически сменялся снегом. Но скажу, душевность этого места, да ещё рядом с городом стоит того, что бы туда возвращаться, хотя бы иногда. С Южным мостом проблем не было. Собак и стрелков в штат сей переправы не зачисляли.
Путь на Кировский мост. Только, что затянувшиеся на лёгком морозце проталины во льду бодрили и призывали к бдительности. Анклав гнездований пернатых и окрестные пейзажи доставляли радость, ну а Кировский мост, как цель устремлений, был монументален и красив. Далее я решил возвращаться по шоссе и чуть не был скушен здоровым и злобным псом (цепь спасла меня от обеда), а напарники двинули дальше. Последний снимок в до гонку с моста.

Спасибо, Александр!

Репортаж со второго борта, смотреть здесь: Весь лёд Самары