ВелоСамара

хотел узнать кто сколько развивал на шоссейниках/горниках на прямой или с небольшим спуском?Кто из тлт.Улица Юбилейная со стороны спортивной от пересечения с приморским до дкит набрал 61км/ч.Фрунзе со стороны леса после пересеч с степана разина набираю 57.Вел Trek 4300 резина 2.0 не слик,но была накачана 3.5атм.звезды с переди 42 сзади 11.Контакты.Хотел бы поинтересоваться, по поводу прироста скорости,если взять слик 1.25 и систему шоссейную >50зубцов

Markus Stoeckl на Intense M6
скоростной спуск
210.4 км/ч


http://www.spiegel.de/videos/0,1518,archiv,00.html

да, хоть Маркус и не из тлт, но писька у него побольше чем у гостя раза в 3-4 минимум, ага

Гость писал(а): набрал 61км/ч...
...звезды с переди 42 сзади 11.

Можно посчитать:
передаточное соотношение получается 11/42=0,26;
в секунду велосипед проезжает 61*1000/3600=16,9 м;
длина окружности колеса (зависит от покрышки, приблизительно) 26*25,4*3,14/1000=2,07 м;
то есть оно делает 16,9/2,07=8,2 об./сек;
учитывая передаточное соотношение, педалями нужно делать 8,2*0,26=2,132 об./сек
или 2,132*60=128 об/мин

ну не 128, а 90.
остальные километры - по инерции.

cin писал(а): ну не 128, а 90.
остальные километры - по инерции.

Долго разгоняться придется и уклон нужен значительный. Еще бы неплохо и ветер в спину.

Дык вот про кого анекдот о сферическом коне в ваккуме.

А компьютер правильно настроен у рекордсменов? )
На стандартной резине Трека 4300 61 без уклона анрил.

87.6 Author Modus

Игорь а на спеше сколько выжал?

Vlan писал(а):

Гость писал(а): набрал 61км/ч...
...звезды с переди 42 сзади 11.

Можно посчитать:
передаточное соотношение получается 11/42=0,26;
в секунду велосипед проезжает 61*1000/3600=16,9 м;
длина окружности колеса (зависит от покрышки, приблизительно) 26*25,4*3,14/1000=2,07 м;
то есть оно делает 16,9/2,07=8,2 об./сек;
учитывая передаточное соотношение, педалями нужно делать 8,2*0,26=2,132 об./сек
или 2,132*60=128 об/мин

типический расчёт мгновенного значения каденса, прям хоть сейчас в учебник

JackOfShadows писал(а): Дык вот про кого анекдот о сферическом коне в ваккуме

вопрос на засыпку: про кого тогда история об урановых ломах во ртути?

гдет 60

Бахиловский серпантин. Рекорд на спуске 75 км\час. В шинах давления 3.0 а то можно было и побыстрее. Не рекомендую вам ездить еще быстре - это очень опастно.

58 км/ч

41.1 по прямой трассе без уклона и горки. 58.6 с горки от красной глинки. Stels Navigetor 850 Disc.

Поставлю другой вопорс, с какой скоростью надо ехать, чтобы в азд не догоняли маршрутки?

Merida kalahari 590, по прямой с тлт на ташлу 50, на спуске в Винновку 75. Про тормоза можно забыть, тормозят слабо. В зтом году хотел еще раз там попробывать разогнаться, но не получилось туда съездить. 61 на прямой мне с трудом вериться, но впринципе реально. Я палтиник потихоньку разгонялся, силы еще были, но рваться не стал т.к обратно домой потом еще ехать. Кстати заметил интересную особенность, в жару из за разряжения воздуха скорость побольше будет чем в холодную погоду.

Кстати заметил интересную особенность, в жару из за разряжения воздуха скорость побольше будет чем в холодную погоду.

Чушь!Скорость будет зависеть от твоего физического состояния при равном оборудовании в обоих случаях...

Пожалуй тут только втулки сыграют роль, остальное как воздух.
Что касаемо температуры, то тогда надо еще учитывать и влажность по идее. А вообще темный лес, даже если это и так, на веле заметить, думаю, не реально

Утверждать конечно насчет зависимости скорости от температуры воздуха не буду, может паказалось. Но все таки раз дышать сложнее в жару чем в холод, значит воздух менее плотен. Знаю точно что с утра ездить легче чем днем, т.к ветра нет.
Интересует такой вопрос. На Matts TFS 900-D средняя и максимальная скорость будет выше чем на kalahari 590. Все таки у Matts TFS 900-D вес поменьше будет, 11,7 против 15 кг. Да и втулки получше будут.

Еще от посадки очень сильно зависит максимальная скорость, после 50 это уже начинает чувствоваться.