Динамо для байка (+ Планетарные и динамо-втулки)

[zander101]

Мне тоже очень хотелось, чтобы снять переглюк один и второй, лишнюю манетку и звезды и хоть как-то оправдать +2 кг на заднем колеса, но диапазон тогда никуда не годится. На городском велике я бы это пережил, а вот на туристическом вряд ли.
У Вас с косыми дропами должно получиться обойтись без натяжителя. Но вот насчет не броско - это вряд ли, планетарка сама по себе уже штука довольно необычная :)

Полностью согласен. Лишний вес, это да. 2 кг, это вообще для некоторых велосипедистов очень большая проблема. Но, во первых, и среди велосипедистов не все дистрофики, кого ветром качает. Во вторых, я лично вешу 86, и мне как то по барабану плюс 2 кг, или минус, а плюсы у планетарок существенные. Шимановская восьмерка, под роллерный тормоз, например, весит 1550 грамм, минус кучу звезд, передний и задний переклюки, минус лишний ревошифтер на передний переклюк, кусок цепи звеньев 20, две лишних передних звезды, и того набегает больше, чем пол кило. То есть, вел с планетаркой тяжелее вовсе не на 2 кг. Далее. Стоимость. Кто много ездит,знает, во сколько обходятся расходники- цепь, блоки звезд, тормозные колодки, обода под вибрейк, либо тормозные диски... Все это можно заменить планетаркой с крутым роллерным тормозом, колодки которого не изнашиваются. Вот. Передаточное отношение. 307 % по моему более чем достаточно. К тому же, задние звезды можно менять, от 16 до 23 зубьев. Не нравится диапазон, меняй звезду... Мне лично нравится практичность и надежность... С планетаркой и по песку без проблем, и в грязь, и трава не наматывается на 10 звезд. В том году за Волгой я попал в росу. Когра все забило грязью, и цепь то и дело слетала... Про переключение скоростей я тогда вообще забыл, лишь бы доехать...

[nebosy]

Передаточное отношение. 307 % по моему более чем достаточно. К тому же, задние звезды можно менять, от 16 до 23 зубьев. Не нравится диапазон, меняй звезду...

А какой уклон(в нашей местности) брали? Просто у меня в течении дня бывает надо и быстро(много) и круто(часто). Поэтому мечусь: брать восьмёрку или доплатить и взять одинадцатую альфину. А спереди тоже роллер?

[Маркикокик]

11-ой Альфине все равно до кассетно-системной трансмиссии далеко... Я уже "отметался" и понял, что без системы никуда. На городском хватило бы и 8-ки, но дороговато рабочего коня обставлять подобными компонентами, да и чересчур броско для жулья и обидно для хозяина в случае утраты.

[nebosy]

Буду всё таки брать 11-ую - хрен с ними с деньгами. Подкупают +100% диапазона и жидкая смазка(большая герметичность).

[Маркикокик]

Вот жидкая смазка - это да, плюс весомый. Но когда при этом цена отличается более чем в два раза...

[nebosy]

цена отличается более чем в два раза...

Умеешь же настроение испортить.... ]:->

[Маркикокик]

Умеешь же настроение испортить.... ]:->

Ну вот У меня и мысли не было, что можно рассуждать типа "куплю 11, хрен с деньгами", даже не глянув на цены.
Тут, похоже, как с весом компонентов - там цена за каждый кг измеряется десятком тыр, тут каждые три передачи даются удвоением цены (8 -> 11 -> Ролофф).

[nebosy]

Да глядел я на цены. Просто путём самогипноза убедил себя что 150 евро это не много... не много... не много... А тут

цена отличается более чем в два раза...

Блиииин...

[Маркикокик]

Похожий случай был у меня в быту. Свелось к выбору "дома за 300" или "потом в салоне за 200". Один сказал "подумаешь, на 100 рублей", а другой "не 100 рублей, а 50%" :)

150 евро есть более пяти штукарей наших - кому-то может показаться, что и не много. Просто я привык сопоставлять в двух измерениях - абсолютном и относительном, ибо в последнем нередко разницу видно гораздо четче.

[zander101]

Планетарку и роллерный я еще не купил. Думаю. Вот что смущает. Сейчас все делается так, чтобы выкачать максимальную прибыль. Шиманщики целую систему классов своего оборудования выдумали, продумано там все до мелочей, заложено, что и когда должно сломаться. По моему, и Нексусы с Эльфинами тоже далеко не вечные. Вроде даже и планетарки пошли тоже разных категорий.Одна напоминает Турне, другая Деор... Подождем XL, или XT...

[zander101]

Планетарку и роллерный я еще не купил. Думаю. Вот что смущает. Сейчас все делается так, чтобы выкачать максимальную прибыль. Шиманщики целую систему классов своего оборудования выдумали, продумано там все до мелочей, заложено, что и когда должно сломаться. По моему, и Нексусы с Эльфинами тоже далеко не вечные. Вроде даже и планетарки пошли тоже разных категорий.Одна напоминает Турне, другая Деор... Подождем XL, или XT...

Нда. Вот еще на форумах накопал: "Езжу на тех и других.
Мой выбор - SRAM.
Причина - SRAM проще (если не трешки конечно), меньше лишних деталей - больше кпд. Все планетарки SRAM одноступенчатые - даже девятка. Shimano 7/8 - двухступенчатые, 11 - 3-х .
Поэтому Alfine 11 покупать не стал - если бы там не было нормальной смазки также как в 7/8 , то прокрутить ее было бы тяжело.
У всех SRAM средняя передача прямая и их число нечетно 3,5,7,9.
У шимано 7 прямой нет, 8 - доделали. 11 - опять нету, надо ждать 12 ?
Плюс шимано - "плавность/легкость" переключения. SRAM переключается иногда c хрустом как КПП на ГАЗ-53 Но МНЕ на это наплевать."...

[zander101]

А вот сайт интересный по планетаркам. правда, на басурманском языке.
http://bike.shimano.com/publish/content ... _tips.html

[zander101]

А вот что нужно проделать, чтобы колесо с планетьаркой снять:
Процесс снятия колеса:
- отвернуть болт тормозного троса
- отщёлкнуть клипсу тормоза
- отвернуть болт роллерного тормоза от уха на раме (НЕ ПОТЕРЯТЬ болтики и все прокладочные шайбочки !!)
- снять крепление упора тормоза с ноги тормоза
- разъединить и снять цепь
- снять натяжитель цепи (закрывает переключатель)
- снять серьгу переключателя
- отвернуть гайки оси и снять колесо.

[nebosy]

А вот что нужно проделать, чтобы колесо с планетьаркой снять:
Процесс снятия колеса:
- отвернуть болт тормозного троса
- отщёлкнуть клипсу тормоза
- отвернуть болт роллерного тормоза от уха на раме (НЕ ПОТЕРЯТЬ болтики и все прокладочные шайбочки !!)
- снять крепление упора тормоза с ноги тормоза
- разъединить и снять цепь
- снять натяжитель цепи (закрывает переключатель)
- снять серьгу переключателя
- отвернуть гайки оси и снять колесо.

А зачем "так часто" снимать заднее колесо?
И ещё оно с "роллером"...

[nebosy]

"Езжу на тех и других. Мой выбор - SRAM. SRAM переключается иногда c хрустом как КПП на ГАЗ-53 Но МНЕ на это наплевать."...

Кабы деньги водились у персонажа то выбор бы был Rohloff.
И хруст в коробке долгих лет жизни ей не пророчит.
Но цена рулит.

[Маркикокик]

А вот что нужно проделать, чтобы колесо с планетьаркой снять:
Процесс снятия колеса:
- отвернуть болт тормозного троса
- отщёлкнуть клипсу тормоза
- отвернуть болт роллерного тормоза от уха на раме (НЕ ПОТЕРЯТЬ болтики и все прокладочные шайбочки !!)
- снять крепление упора тормоза с ноги тормоза
- разъединить и снять цепь
- снять натяжитель цепи (закрывает переключатель)
- снять серьгу переключателя
- отвернуть гайки оси и снять колесо.

Ну и сложности у вас. По мне, так достаточно если не просто гайки отвернуть, то максимум выщелкнуть из крепления трос самой втулки. Тормоз дисковый, втулка Alfine, натяжитель сделан из переклюка. Да даже если бы его не было, все равно зачем цепь расстегивать - скинул ее с передней звезды и все, легко можно будет и с задней снять.

[zander101]

Это да. Когда нибудь планирую обзавестись говноходом, который не боится грязи и по моему планетарка тут кстати будет. Еще вроде роллер больше всего подходит для этих целей... Где езжу, временами все раскисает, особенно в дождь. Хруст песка, и заевшая трансмиссия навевают грустные мысли. Вот скоро разбогатею, и обзаведусь таким чудом. Может быть.

[nebosy]

Вот скоро разбогатею, и .... Может быть.

Желаю удачи(искр.)!

[iperov]

планетарки им надо было выпускать по сегодняшней цене лет 10 назад,
сегодня проще поставить электропривод за тот же вес, и полностью убрать все передачи, миллион звезд, переклюки, тросы, итд.

[zander101]

Электропривод... Велосипед с планетаркой тяжелее на 1-1,5 кг, чем обычный горник. Ну допустим, электропривод, это действительно тот же вес. А... Аккуммуляторы рядом по воздуху полетят? Поверь аккуммуляторщику с 16 летним стажем, идея бредовая. Ты на этом, с 15 килограммами на багажнике, проедешь 25 км до следующей зарядки. А я на моем могу весь день пилить потихоньку. Со средней скоростью так километров 10-15... И еще, моему хорошему знакомому 66 лет. Всю жизнь он не катался, а просто ездил на велосипеде. Так вот, ему и сейчас не крюк в Тольятти на велосипеде съездить. С утречка туда, к вечеру обратно. Когда в его возрасте обычно с палочкой перемещаются, да за сердечко зажиревшее хватаются. Велосипед, это благо. Не дымящий, удобный транспорт.