Музыкальное сопровождение при педалировании

[Human-oid]

Кто как с музыкой ездиет по городу?
Вот думаю - в 2 наушниках с более тихой громкостью или в 1 наушнике (как раз есть не одни наушники, в которых отвалилось одно ухо).
Вопрос естественно рассматривается с точки зрения безопасности, чтобы слышать окружающую среду (машины, например), а не эстетики :)

[Пирс'я]

Не люблю музыку во время движения.
Не слышу всего происходящего на дороге, а езжу именно по дорогам. Плюс конкретно мои наушники имеют свойство в ненужный момент не туда сползать и ограничивают движение головой, когда нужно оглянуться, например.
ИМХО, т.к. часть моих знакомых ездят с музыкой.

[Butterfly Night]

С музыкой, но не громко: машины и прочие звуки слышу хорошо

P.S. С приобретением! Как первая покатушка? Мишу то догнал потом?

[repeat]

громкая связь (в динамик) ))) орёт и сливается со звуками улицы. ничего не упускаю, вертеть головой нет преград

[Human-oid]

P.S. С приобретением! Как первая покатушка? Мишу то догнал потом?

путаете меня наверное с кем-то :)
на покатушки хочу, но сначала пусть пятая точка адаптируется...

громкая связь (в динамик) ))) орёт и сливается со звуками улицы. ничего не упускаю, вертеть головой нет преград

был такой вариант, только ни разу не видел подобного))

[Darkmen]

может я счас че не правильное скажу, но по мне так лучше вакуумные затычки. музыка играет на средней громкости и пофиг на окружающий мир. Под музыку я лечу!!
Счас катаю в эпловских родных от айфона, т.к. со шнура регулируется громкость и переключение на айподе, что крайне удобно, звук почти всегда на максимум т.к. свыше 30 в ушах ток ветер, поэтому опять пофиг на окружающий мир.
давно хочу эпловские оригинальные ВАКУУМНЫЕ затычки с возможностью управления. брал китайский аналог таких, выкинул через 5 минут.
так что каждому свою. без музыки вааще угрюмо...

[Котэ]

втыкаю один наушник и включаю как привычно(довольно громко). В таком случае слышу приближение машин сзади

[tetrik]

Оба наушника, громкость-выше среднего, чтобы гвалт улицы и ветер на высокой скорости не глушили музыку. А по поводу безопасности - стараюсь вести себя на дороги предсказуемо для остальных участников движения и поддерживаю скорость, позволяющую сохранить контроль над велом при необходимости либо экстремального манёвра, либо резкого торможения. Ну и головой кручу почаще.
При движении в группе же, либо при ожидании звонка вешается гарнитура на ухо - и никакой музыки..)))

[Гость]

Вопрос естественно рассматривается с точки зрения безопасности

Сбит байкер. дева ехала без шлема, заткнув уши

А вообще, была такая тема уже

[sunburn]

Без музыки. На дороге органы чувств лишними не бывают.

[Petrovi4]

Шум улицы спасёт твою жизнь и другого, а наушники могут тебя лишить жизни или здоровья...

[TopIce]

Откуда такая категоричность?
Лично я предпочитаю не слушать это все(улицу), ибо давить на мозг.
Вот как по шуму можно определить летит там сзади за тобой машина на скорости или нет?
Как понять собьют тебя со стороны когда ты перекресток переезжаешь?
Правильный ответ - никак. Только крутить головой и смотреть.

И вот другая ситуация: едешь ты тихо спокойно, а сзади в нескольких метрах машина сигналит, ну не терпится ему, естественно от резкого неожиданного сигнала ты машинально дернешься, очень вероятно что дернешься именно в сторону машины. И как уж тут дальше сложится еще не известно. А еще есть разные люди кто из окон машин кричат что-то, и тут опять же человек рефлекторно переведет свое внимание на кричащего, отрываясь от дороги.


так что вот вам вопрос: что конкретно вы слушаете при езде(из уличных шумов)?

[maximus_063]

Откуда такая категоричность?
Лично я предпочитаю не слушать это все(улицу), ибо давить на мозг.
Вот как по шуму можно определить летит там сзади за тобой машина на скорости или нет?
Как понять собьют тебя со стороны когда ты перекресток переезжаешь?
Правильный ответ - никак. Только крутить головой и смотреть.

И вот другая ситуация: едешь ты тихо спокойно, а сзади в нескольких метрах машина сигналит, ну не терпится ему, естественно от резкого неожиданного сигнала ты машинально дернешься, очень вероятно что дернешься именно в сторону машины. И как уж тут дальше сложится еще не известно. А еще есть разные люди кто из окон машин кричат что-то, и тут опять же человек рефлекторно переведет свое внимание на кричащего, отрываясь от дороги.


так что вот вам вопрос: что конкретно вы слушаете при езде(из уличных шумов)?

от части согласен, то что вы все слышите мало вас убережет от аварий, а вот то что музыка может усыпить вашу бдительность это вполне возможно, с плеером ездить люблю, но стараюсь это делать только по лесу или на трассе по обочине, в городе щас езжу без наушников

[sunburn]

Вот как по шуму можно определить летит там сзади за тобой машина на скорости или нет?

Запросто. Уж так распорядилась эволюция, что слух - первый рубеж обороны, сторожевой отряд. На затылке глаз нет и мозг, получая предварительное предупреждение от органов слуха даёт команду повертеть головой. Никаких "индивидуальных особенностей" в этом процессе нет.

[TopIce]

ага, про это я и написал про сигнал сзади. ибо команда будет не повертеть головой, а развернуться всем корпусом, а следовательно и руль ты поведешь в поворот следом, как раз прямо под эту машину.
Индивидуальные особенности есть. Через какое то время вырабатывается "иммунитет".

И даже если и так, вот ты едешь прямо по дороге, на сколько сильно тебе нужна эта информация? да плевать едет там кто сзади или нет.

Опять же возвращаясь к моему вопросу, реальной информации ты не получаешь никакой(направление движения, расстояние, скорость, положение и т.д.), кроме как "команды повернутся". Но если поворачиваться на каждую машину сзади, то когда вперед то смотреть.

мое ИМХО, тут все зависит от того на сколько сильно у человека в голове дует ветер и как хорошо он знает пдд(+опыт).

[Darkmen]

Вот как по шуму можно определить летит там сзади за тобой машина на скорости или нет?

Запросто. Уж так распорядилась эволюция, что слух - первый рубеж обороны, сторожевой отряд. На затылке глаз нет и мозг, получая предварительное предупреждение от органов слуха даёт команду повертеть головой. Никаких "индивидуальных особенностей" в этом процессе нет.

есть индивидуальные особенности из-за строения уха, а также из-за реакции и мозга как такового в целом.

[sunburn]

есть индивидуальные особенности из-за строения уха, а также из-за реакции и мозга как такового в целом.

Их нету.
Все с индивидуальными особенностями организма уже давно лежат в виде окаменелостей в культурном слое от 1млн.лет со следами зубов хищника на рёбрах.

[sunburn]

есть индивидуальные особенности из-за строения уха, а также из-за реакции и мозга как такового в целом.

И таки я не пойму, вы пытаетесь сейчас доказать, что некоторые люди, заткнув уши бананами начинают лучше чувствовать пространство и отслеживать ситуацию на дороге?

[TopIce]

Ваши предрассудки дают вам ложное чувство безопасности.

вот вам третья ситуация: проезжаете вы перекресток, посмотрели налево, убедились что нет никого, тронулись и поехали. В тот момент когда уже надо поворачивать голову и смотреть вправо, вам со стороны кричат ваше имя, дернете головой посмотреть кто же там вас позвал, а вправо при этом так и не посмотрите

[Скиталец]

Езжу без наушников. ИМХО, отвлекает, да и приближение машин по шуму легко диагностируется, особенно - в вечернее/ночное время, когда машин немного. При некоторой привычке, конечно.
Кроме того, слушаешь велик - если появляется какой-то новый звук - это повод задуматься. Нет проблем повертеть головой.
Можно, конечно, какой-то динамик на руль, закрепить... Но всё равно уличный шум сильном мешать будет.
В общем, для себя смысла не вижу.