Какие колеса выбрать

[Маркикокик]

Ну это если я правильно помню остатки немецкого с 9 класса :)

[Danil]

Можно добавить к выбору Fulcrum Red Power SL Disc 6-Bolt
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a ... -bolt.html

DTшные втулки от вилсета 1800 - обычные хорошие втулки.

XT с мавиком 317 - самый проверенный временем вариант, все надежное.

[alex koff]

Можно добавить к выбору Fulcrum Red Power SL Disc 6-Bolt
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a ... -bolt.html

Данил, а аббревиатура SL не смущает?

[Danil]

При весе в 1959 гр - нет.
Наверное означает Specialized, как у шимы :)

[Bovl]

Можно добавить к выбору Fulcrum Red Power SL Disc 6-Bolt
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a ... -bolt.html

меня смущает кол-во спиц (24 шт.) при моем весе

[-=ProRock=-]

Можно добавить к выбору Fulcrum Red Power SL Disc 6-Bolt
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a ... -bolt.html

меня смущает кол-во спиц (24 шт.) при моем весе

Вы не поверите, но ограничения по весу у них такие же, как у RM5
Из этой пары я бы взял старые добрые РедМетал, тем более на них скидка сейчас очень хорошая. Если уж смотреть на новую линейку, то Red Power XL поинтереснее будут.

[Danil]

Старые и добрые здесь мавик 317 на втулках XT, рм5 еще недостаточно стар и добр, больше сезона у нас кажется ни у кого не эксплуатировались.

[Bovl]

Добавил УЖЕ УБРАЛ в шапку для сравнения еще один вилсет. Так какие все же выбрать? нужно определится до следующей недели. Основной критерий - прочность.

[Danil]

Отбавляй обратно этот вилсет, dt swiss 400 - не самые прочные обода, по прочности точно проиграют мавикам 317.

[kudessnik]

Именно вилсет? Самосбор не канает? А то собрать можно под любой вес, любой прочности. На любых детальках.

[Bovl]

Именно вилсет? Самосбор не канает? А то собрать можно под любой вес, любой прочности. На любых детальках.

и любой стоимости?

Канает, если в тот же бюджет укладывается, что маловероятно IMHO. Да и заводская спицовка (с контролем натяжения), говорят лучше, чем в мастерской будет.

[Bovl]

Отбавляй обратно этот вилсет, dt swiss 400 - не самые прочные обода, по прочности точно проиграют мавикам 317.

тоже начал склоняться к мавикам 317 с втулками XT, но пока думал на bike-discout.de они уже закончились. Отстались Mavic XM 319 за те же деньги. Причем даже по ссылке в шапке на 317 выкидывает на 319.
319 на 45 г тяжелее, чем 317. Еще каких-либо отличий не нашел.

[Danil]

Отбавляй обратно этот вилсет, dt swiss 400 - не самые прочные обода, по прочности точно проиграют мавикам 317.

тоже начал склоняться к мавикам 317 с втулками XT, но пока думал на bike-discout.de они уже закончились. Отстались Mavic XM 319 за те же деньги. Причем даже по ссылке в шапке на 317 выкидывает на 319.
319 на 45 г тяжелее, чем 317. Еще каких-либо отличий не нашел.

Там в заголовке написано 317, ниже в тексте 319, на фото 319. Минус этого выбора - он скучный :) втулки такие с 2003 года выпускаются, обода тоже далеко не новинка.

[Marsel Ducat]

Канает, если в тот же бюджет укладывается, что маловероятно IMHO. Да и заводская спицовка (с контролем натяжения), говорят лучше, чем в мастерской будет.

А потом набитые микро- и макро- восьмерки все-равно у наших мастеров править будете, если мастер с душой и всей ответственностью подойдет, то не хуже промышленной правки выйдет, конечно кроме вариантов, когда обод поврежден при катании. Расхваливать работу мастерских тут не берусь озвучить, дабы за рекламу не приняли.

[kudessnik]

кастомные колеса ручной сборки это самый писк моды за бугром. Конечно, дороже фабрички. Но лучше по многим показателям.
Данил тут рекомендовал колеса на ХТ. Не надо. Хорошо, но каменный век. Промы онли. минимум 3 собачки в барабане - в ХТ насыпь и 2 собачки в барабане на С-клипе, что есть позор и технологический архаизм. Любой из современных вилсетов в этом ракурсе лучше.

про вес и прочность.
У меня тоже вес сто, и на вилсеты я не смотрю, хоть и сам механик, и могу поправить почти что угодно. Много проще ремонтировать не фильдеперсовые лайтовые вилсеты с аэроспитсаме, а обычные колеса на 32 спицы, а с большим весом и казуальным стилем езды ремонтировать колеса таки придется.

[alex koff]

кастомные колеса ручной сборки это самый писк моды за бугром. Конечно, дороже фабрички. Но лучше по многим показателям.
Данил тут рекомендовал колеса на ХТ. Не надо. Хорошо, но каменный век. Промы онли. минимум 3 собачки в барабане - в ХТ насыпь и 2 собачки в барабане на С-клипе, что есть позор и технологический архаизм. Любой из современных вилсетов в этом ракурсе лучше.

про вес и прочность.
У меня тоже вес сто, и на вилсеты я не смотрю, хоть и сам механик, и могу поправить почти что угодно. Много проще ремонтировать не фильдеперсовые лайтовые вилсеты с аэроспитсаме, а обычные колеса на 32 спицы, а с большим весом и казуальным стилем езды ремонтировать колеса таки придется.

вот тут согласен, насыпные - это такой геммор. Править аэроспицы - тоже занятие то ещё, как и революшены...
Промы, чемпионы, хорошие обода на 32 дыры. Отличная будет пара колёс.

[Bovl]

Промы, чемпионы, хорошие обода на 32 дыры. Отличная будет пара колёс.

а если конкретизировать, то что за комплект это может быть в пределах бюджета 5-6 тыс. руб.

[Danil]

Данил тут рекомендовал колеса на ХТ. Не надо. Хорошо, но каменный век. Промы онли. минимум 3 собачки в барабане - в ХТ насыпь и 2 собачки в барабане на С-клипе, что есть позор и технологический архаизм. Любой из современных вилсетов в этом ракурсе лучше.

DT 1800 - также 2 собачки. 756 ХТ вроде не грешат барабаном, в отличии от одной из последующих серий ХТ, если и анахроизм, то проверенный временем и безглючный.

[dzemm]

У меня было такое на ХТ 756 на втором году жизни втулки

[spoiler][/spoiler]

[alex koff]

Промы, чемпионы, хорошие обода на 32 дыры. Отличная будет пара колёс.

а если конкретизировать, то что за комплект это может быть в пределах бюджета 5-6 тыс. руб.

В бюджет немного не поместился бы, но если бы для себя такое собирал, взял бы с ебей новатэк, обода мавик 319, спицы Чемпион 2.0.
По бюджету это примерно так 90$+60E+33$+всякие доставки=~7000р + сборка.