технические вопросы по всяким деталькам

[Victor V. Kudryashov]

1. на вилке на велике обнаружил снижу переключатель с надписью Rebound и картинкой горной лани и черепахи.
я понимаю значение пеерключателя и блокиратора наверху, а вот внизузачем?
вилка ROCK SHOCK J3 (GT Avalanche 1.0 disk)

2.Шнур к датчику педалирования закреплен на раме хомутами... не особо красиво..есть другие способы? может есть прозрачные хомуты или скотчем примотать?
3. есть ли инструкция по эксплуатации велосипеда GT Avalanche 1.0 disk ?
4. защиту на переключатель задний где взять ?
5. что скажете про подставки которые к заднему перу крепятся? или искать обычную, которая на нижнем углу рамы, где педали... смущает торчащий конец (гусары молчать) рядом с колесом в первом варианте... или нормально все...?
6. велонасос в триале ну какой то совсем левый особенно крепление его.... я его уже потерял... может где то есть нормальные (отличные) насосы?

PS денег не жалко, качества хочется...

[Пётр]

2. я в одном электромагазине видел хомуты всех цветов радуги, а в скотч песок забивается - ещё хуже, можно протянуть трубку полиэтиленовую под цвет рамы - доп. защита провода...

3. наверное ты имел ввиду полную инструкцию по тех обслуживанию... Она есть в мастерских, но для обычного человека достать её проблематично (особенно русскую), легче в Яндексе найти всё что нужно

4. в Тольятти в магазине Интерспорт на Мира я видел

6. у меня насос в алюмин. корпусе и дополнительно затягивается липучкой - очень очень надёжно в Ронто за 400 руб покупал (в принципе можешь сам такое крепление соорудить - через насос и раму и затянуть - дёшево, надёжно, красиво), а ещё я заметил, что народ больше насосы теряют которые закреплены на раме под углом

[alex koff]

сначала хотел ответить, а потом понял, что мои ответы будут не интересны...

Ибо я с трудом понимаю людей с катафотами на колёсах, и рулями шире 580мм.

Сорри за оффтом, вечер, скучно...

[Ghostknight]

1. Идти читать что такое регулировка скорости отбоя и зачем нужно. На realbiker в статье про вилки было.

2. Опыт показал, что хомуты - это лучший вариант.

3. Должны были дать в магазине.

4. Это такая металлическая здоровая хрень? На Карла-Маркса в Планете Авто-Вело видел, может в Байке.

5. Выкинуть и никогда не думать об этом больше. Возить с собой лишний кг веса (а они столько весят) непонятно зачем. Велосипед отлично прислоняется или кладёться на травку и ничего ему от этого не будет. Лучше литр воды лишний возьми.

6. Резиночкой его зафиксировать религия не позволила? Если нет резиночки/липучки - вылетит любой. А по надёжности тот насос фору многим даст. А так - смотри ВВВ, Author, SKS. В любых магазинах.

[Victor V. Kudryashov]

сначала хотел ответить, а потом понял, что мои ответы будут не интересны...

Ибо я с трудом понимаю людей с катафотами на колёсах, и рулями шире 580мм.

сначала хотел съязвить а потом решил поинтересоваться что же сделала катафота и широкий руль такого?

[Пётр]

и мне интересно.... катафоты обычно для безопасности ставят, правда я их снял и надел покрышки со светоотражающими поласами ). А рули шире 580 мм вроде на ДХ и на прыжковые велы ставят, конечно они неудобные для КК...

[Ghostknight]

Алекс перегибает.
А насчёт широких рулей - ну он в другом стиле ездит. Ему широкий руль мешает проходить в коридоры между деревьями.

[переводчик]

4 катафоты - 150 грамм лишнего веса :)

[Ghostknight]

4 катафоты - 150 грамм лишнего веса :)

Именно. Но на заднем я оставил :)

[Victor V. Kudryashov]

Именно. Но на заднем я оставил :)

а почему шлем не снимаешь ? этож 300 грамм веса? :?:

[Ghostknight]

Не надо путать полезную массу с бесполезной. К тому же шлем - на голове, а катафоты - на колесе. Думаю не надо объяснять про рычаги, вращение и прочее?

[Victor V. Kudryashov]

Не надо путать полезную массу с бесполезной.

насколько я знаю разница в килограмм и уж тем более в 100-200 мышцам ног незаметна.... к тому же это элемент пассивной (хоть так) безопасности

впрочем ладно, не будем флеймить, по теме за советы спасибо.

[Ghostknight]

Неправильно знаешь.

[Proff]

2. Хомуты в цвет рамы
3. Если интересует обслуживание велосипеда, то на сайте все ссылки есть. К тому же Яндекс знает все.
5. Про подножки и прочие катафоты - это принадлежности ситибайков и прогулочного фитнеса и если тебе они необходимы, то вероятно ты ошибся с выбором велосипеда. :)
6. Пользую триаловский насос за 300р - вполне устраивает. ИМХО в городе насос не нужен вовсе и не обязательно возить его на раме

[alex koff]

Катафоты... это как бежутерия к байку, позорит спортивную составляющую его.

Причём вам не случалось видеть оторваную катафоту на скорости за 40? я видел. Ну и оставлять "килограмовую" пластмаску даже не на раме, а на колесе, бр... зачем тогда кевларововвые колёса версии лайт? спици революшн, ловля 50гр на ободе, втулки за сумашедшии деньги...
.
А про безопасность. Не катаете ночью - они вам нафиг не нужны. Катаете - отражающая лента и маячки форсе - куда как эффективнее (и не на подкрученной массе). А катафоты оставте младшему брату или сожгите.
---
Про руль.
Всё что шире 580мм, вас тормозит, причём на дистанции километров под 200, я даже боюсь представить насколько вы больше энергии потратите.

Единственная цель широких рулей - Экстрим и жадность в плане бортовых приборов (естественно, набор из компутера, гпс, пары люстр, и ещё всякой хрени не на каждый руль поместится).

[Ghostknight]

Саш, насчёт катафотов не согласен. Маячки сбоку плохо видно. Лента тоже не очень - а катафоты вращаются. Их лучше видно, это я тебе как водитель говорю. Всё ессно касается езды ночью. Но в таком случае лучше чего-нибудь светящееся - на байке DEN'а можно посмотреть клёвое решение на светодиодах.

Про руль: У меня сейчас помещается только велокомпьютер и одна фара. Всё. 580мм.
Когда были комборучки (сейчас раздельные) можно было ещё пульсомер впихнуть.

А что касается дистанции 200км и более - их не с прямыми рулями ездить надо, а с баранами. И не на байке. Но это лирика уже.

[Пётр]

Я проблему бокового отражения решил светоотражающими наклейками 3М для спец машин, водостойкие, стойкие к царапинам, цвет - бело/красный под 45, вырезал широкие полосы на перья (ещё и перо от цепи закрывают) и тонкие полосы на амортизаторы снизу, ну и для себя своё имя 16 шрифтом Спейс и на раму :). Проверил в гараже на отраж. способность - великолепно...

Да и весят они меньше грамма каждая...

[Victor V. Kudryashov]

Я проблему бокового отражения решил светоотражающими наклейками 3М
Да и весят они меньше грамма каждая...

ну вот с ЭТИМ у меня проблем быть не должно.. (см. профиль;-) ) щас скажу чтоб выслали

[Victor V. Kudryashov]

Неправильно знаешь.

сегодня спрошу в кругах приближенных к мышцам

[illarien]

Неправильно знаешь.

сегодня спрошу в кругах приближенных к мышцам

Спроси-спроси...
И формулу момента вращения тоже спроси.