Изначально хотел повторить маршрут прошлого года:
viewtopic.php?f=58&t=41157
Но, ввиду неудовлетворительного состояния ледового зеркала водохранилища, в итоге пришлось сделать небольшую корректировку маршрута и в итоге он получился таким:
Но главная цель была выполнена - оценить состояние асфальтовых дорог на той стороне.
В отличии от прошлого года, когда можно было частично ехать по чистому льду, в этот раз ожидался небольшой слой снежка.
Выехали мы с Витьком в 9 утра и сразу поехали на Татищева через пустынный Зимний Мордор. Когда-то здесь зеленели древние светлые сосновые леса, но орки постарались хорошо…
Санаторий «Лесное», некогда стоящий в сердце этих лесов как светлая эльфийская обитель, теперь был открыт всем ветрам и взглядам. Сможет ли он теперь сохранять свое предназначение - неизвестно, воздух вокруг уже не тот…
Водохранилище встречало нас утренней хмарью, не видны были даже горы на той стороне. Ну что ж, мы сюда не на солнышке загорать приехали.
Вначале снег был глубоковат, ехалось с трудом. Но потом стало немного легче – появились серые области с угадывающимся под ними льдом. В таких местах снег был поменьше – сантиметра два,
и ехать было легче. Но для штурма переметов между ними приходилось прилагать некоторые усилия. 
Вскоре показались и горы.
Близко подъезжать не стали – вдоль них лежал глубокий снег. Поехали на запад, в сторону Молодецкого Кургана.
Трещины, пусть и застывшие, переходили с осторожностью. ТБ прежде всего!
Когда достигли Молодецкого, за ним уже смутно угадывалось сквозь дымку встающее солнце.
У входа в залив наблюдалось скопление рыбаков. Витек отправился на их допрос, ветерок доносил только обрывки его фраз: «…с утра сегодня?», «…меньше 40-ка снатиметров это малёк, выпускать надо!».
Как выяснилось после, клёва сегодня не было ни здесь, ни в других местах.
Дальше мы отправились к Лепешке. Но на пути у нас встали поля сплошных наносов и пришлось взять сильно мористее.
А вот и обрывистые берега Лепёшки, стерегущие устье Усы. С западной её оконечности традиционно слабый лёд, что обусловлено влиянием течения впадающего в Волгу притока. Но прошедших морозов нам бояться нечего.
Мы подъехали к берегу и занялись обследованием симпатичных пещерок.
При выходе на прибрежный лёд следует соблюдать меры предосторожности.
Интересно, что подумают местные, прочтя этот след? Наверное, что тут на берег выползла большая такая саблезубая чупакабра, и волочила при этом по льду два своих огромных клыка! Вот так вот и рождаются легенды, наверное этих береговых пещер долго еще будут опасаться, ведь где-то в них расположено Логово!
Снизу открывались живописные виды на нависающие заснеженные скалы.
Витек сказал, что нарисованный на скале бортовой номер лодки скорее всего отмечал место её гибели.
Чтобы сделать попить чайку, укрывшись от ветра, мы заехали в Змеиную бухту.
Даже зимой были заметные следы летнего паломничества туристов – торчащие тут и там из под снега пластиковые бутылки.
Похоже, некоторые люди просто рождаются свиньями.
Устье Усы встретило нас плотными снежными наносами, отнимающими много сил. Зачастую в сложных участках приходилось спешиваться. При этом ботинки сквозь наст, как правило, не проваливались. А вот покрышки – увы, увы.
Но вот мы и преодолели этот сложный участок. Вопреки всем прогнозам выглянуло солнце – жизнь казалась прекрасной и удивительной.
Путь дальше тоже не был усыпан розами – попадались локальные снежные поля, а снежные перешейки были широкими и глубокими. Надо было крутить и крутить, с ностальгией вспоминались контактные педали.
Разгоняешься в надежде проскочить перешеек с налета и активно давишь на педали. Обидно, когда проскочив его почти весь, окончательно увязаешь в самом конце и приходится спешиваться.
Но вот и усольский залив и традиционные торосы на его входе.
Выходить на берег было решено не в Усолье, а в Волжском Утесе и двигаться дальше по асфальту к Березовке.
Снег в заливе был глубокий. Поначалу удалось проехать немного по автомобильной колее. А потом до пристани – только ножками, ножками.
На выезде из Утёса проехали остатки старого КПП – со светофором и петлями ворот. Похоже, объект режимным был в прошлом?
Далее мы поехали по дороге в Березовку. Асфальт был чист и приятен, машин ожидаемо мало.
А солнце, между тем, клонилось к закату. Следовало поторапливаться.
До Березовки добрались уже в наступающих сумерках, и быстро пролетели её насквозь. Живых людей по пути не встретили.
Спустившись на лёд, отошли от берега по глубокому снегу пешком. Стали встречаться пятна льда и мы, оседлав своих коней, стали прокладывать путь между ними в поисках более лёгкого пути. Зачастую приходилось так резко поворачивать, что заднюю шипованную резину сносило. После фарватера исчезли пятна слабо присыпанного льда, и мы стали прокладывать путь напрямик.
Вокруг было интересно и необычно. Ехали мы навстречу встающему вполнеба оранжевому зареву ночного города.
А позади давила тёмная громада ночных гор со слабой светлой полоской над ними далекого Жигулевска.
Силы были уже не те что утром, и пару раз мы слезали с велов и шли немного пешком, отдыхая.
Ночной привал. Съемки на фоне далёких огней Нового города.
Вскоре вдобавок к вездесущему ветру пошел снег. Видимость сильно упала. Если ориентироваться по огням всё еще можно было свободно, то позади вставала непроглядная черная пелена с белой искрящейся пеленой вылетающего из тьмы снега.
Наконец-то вышли на Татищева. Яркий оранжевый свет фонарей, смех катающихся с горок детей, твердые утоптанные дорожки с очумелым накатом. Складывалось ощущение что мы попали в другой мир, как два упыря из сумрака вечной полярной ночи в летний июльский день.
В итоге, за день вышло около 80 км. Пробег смехотворный, но на удивление, накатался я на все 100%.
viewtopic.php?f=58&t=41157
Но, ввиду неудовлетворительного состояния ледового зеркала водохранилища, в итоге пришлось сделать небольшую корректировку маршрута и в итоге он получился таким:
Но главная цель была выполнена - оценить состояние асфальтовых дорог на той стороне.
В отличии от прошлого года, когда можно было частично ехать по чистому льду, в этот раз ожидался небольшой слой снежка.
Выехали мы с Витьком в 9 утра и сразу поехали на Татищева через пустынный Зимний Мордор. Когда-то здесь зеленели древние светлые сосновые леса, но орки постарались хорошо…
Санаторий «Лесное», некогда стоящий в сердце этих лесов как светлая эльфийская обитель, теперь был открыт всем ветрам и взглядам. Сможет ли он теперь сохранять свое предназначение - неизвестно, воздух вокруг уже не тот…
Водохранилище встречало нас утренней хмарью, не видны были даже горы на той стороне. Ну что ж, мы сюда не на солнышке загорать приехали.
Вначале снег был глубоковат, ехалось с трудом. Но потом стало немного легче – появились серые области с угадывающимся под ними льдом. В таких местах снег был поменьше – сантиметра два,
и ехать было легче. Но для штурма переметов между ними приходилось прилагать некоторые усилия. Вскоре показались и горы.
Близко подъезжать не стали – вдоль них лежал глубокий снег. Поехали на запад, в сторону Молодецкого Кургана.
Трещины, пусть и застывшие, переходили с осторожностью. ТБ прежде всего!
Когда достигли Молодецкого, за ним уже смутно угадывалось сквозь дымку встающее солнце.
У входа в залив наблюдалось скопление рыбаков. Витек отправился на их допрос, ветерок доносил только обрывки его фраз: «…с утра сегодня?», «…меньше 40-ка снатиметров это малёк, выпускать надо!».
Как выяснилось после, клёва сегодня не было ни здесь, ни в других местах.
Дальше мы отправились к Лепешке. Но на пути у нас встали поля сплошных наносов и пришлось взять сильно мористее.
А вот и обрывистые берега Лепёшки, стерегущие устье Усы. С западной её оконечности традиционно слабый лёд, что обусловлено влиянием течения впадающего в Волгу притока. Но прошедших морозов нам бояться нечего.
Мы подъехали к берегу и занялись обследованием симпатичных пещерок.
При выходе на прибрежный лёд следует соблюдать меры предосторожности.
Интересно, что подумают местные, прочтя этот след? Наверное, что тут на берег выползла большая такая саблезубая чупакабра, и волочила при этом по льду два своих огромных клыка! Вот так вот и рождаются легенды, наверное этих береговых пещер долго еще будут опасаться, ведь где-то в них расположено Логово!
Снизу открывались живописные виды на нависающие заснеженные скалы.
Витек сказал, что нарисованный на скале бортовой номер лодки скорее всего отмечал место её гибели.
Чтобы сделать попить чайку, укрывшись от ветра, мы заехали в Змеиную бухту.
Даже зимой были заметные следы летнего паломничества туристов – торчащие тут и там из под снега пластиковые бутылки.
Похоже, некоторые люди просто рождаются свиньями.Устье Усы встретило нас плотными снежными наносами, отнимающими много сил. Зачастую в сложных участках приходилось спешиваться. При этом ботинки сквозь наст, как правило, не проваливались. А вот покрышки – увы, увы.
Но вот мы и преодолели этот сложный участок. Вопреки всем прогнозам выглянуло солнце – жизнь казалась прекрасной и удивительной.
Путь дальше тоже не был усыпан розами – попадались локальные снежные поля, а снежные перешейки были широкими и глубокими. Надо было крутить и крутить, с ностальгией вспоминались контактные педали.
Разгоняешься в надежде проскочить перешеек с налета и активно давишь на педали. Обидно, когда проскочив его почти весь, окончательно увязаешь в самом конце и приходится спешиваться.
Но вот и усольский залив и традиционные торосы на его входе.
Выходить на берег было решено не в Усолье, а в Волжском Утесе и двигаться дальше по асфальту к Березовке.
Снег в заливе был глубокий. Поначалу удалось проехать немного по автомобильной колее. А потом до пристани – только ножками, ножками.
На выезде из Утёса проехали остатки старого КПП – со светофором и петлями ворот. Похоже, объект режимным был в прошлом?
Далее мы поехали по дороге в Березовку. Асфальт был чист и приятен, машин ожидаемо мало.
А солнце, между тем, клонилось к закату. Следовало поторапливаться.
До Березовки добрались уже в наступающих сумерках, и быстро пролетели её насквозь. Живых людей по пути не встретили.
Спустившись на лёд, отошли от берега по глубокому снегу пешком. Стали встречаться пятна льда и мы, оседлав своих коней, стали прокладывать путь между ними в поисках более лёгкого пути. Зачастую приходилось так резко поворачивать, что заднюю шипованную резину сносило. После фарватера исчезли пятна слабо присыпанного льда, и мы стали прокладывать путь напрямик.
Вокруг было интересно и необычно. Ехали мы навстречу встающему вполнеба оранжевому зареву ночного города.
А позади давила тёмная громада ночных гор со слабой светлой полоской над ними далекого Жигулевска.
Силы были уже не те что утром, и пару раз мы слезали с велов и шли немного пешком, отдыхая.
Ночной привал. Съемки на фоне далёких огней Нового города.
Вскоре вдобавок к вездесущему ветру пошел снег. Видимость сильно упала. Если ориентироваться по огням всё еще можно было свободно, то позади вставала непроглядная черная пелена с белой искрящейся пеленой вылетающего из тьмы снега.
Наконец-то вышли на Татищева. Яркий оранжевый свет фонарей, смех катающихся с горок детей, твердые утоптанные дорожки с очумелым накатом. Складывалось ощущение что мы попали в другой мир, как два упыря из сумрака вечной полярной ночи в летний июльский день.
В итоге, за день вышло около 80 км. Пробег смехотворный, но на удивление, накатался я на все 100%.
