Cube

[kudessnik]

зачем кубу делать БМХ? кто их купит? посмеются над конторой, только и всего.

Титан неизбежно вымирает и уходит в карликовые фирмы-бутики типа Lynskey или Airborne. Да и на эти бутиковые рамы цена за последний год упала на 40%. Марин отказался от титановой рамы Team Ti в этом году - а была, кстати, хорошая тема - топовый легкий титановый кантрийник. Тенденция для титана неутешительная ни разу. Думаю, что и куб забьет на титан в течении 1-2 лет. Карбон, люминь, ну, может быть в будущем, базальт... но не титан уж точно.

[переводчик]

Ну блин.
Если вы не слышали о поломанном титане, это не значит, что титан не ломали. Вы просто не следили за темой.

Да, одно время было такое убеждение, что титан - это такой волшебный металл, суперпрочный и суперлегкий и детальки из него - самые-самые. Это миф. Хватит уже верить в сказки. Практика показала, что титановые рамы по весу не сильно выигрывают у алюминиевых, ломаются так же легко, как карбоновые, а стоят слишком дорого. В велосипеде титан хорошо подходит только для изготовления мелочи типа осей, болтов/гаек, рамок седла, барендов и т.д.

Сталь - круто, но сегодняшние 4130, рейнольдс или супертерм не позволяют изготовить достаточно легкую раму. Полтора, а скорее всего два кг минимум на мтб хардтейл раму, иначе тоже будут ломаться. Алю весит так же, поэтому нет смысла менять алю на сталь. А карбоновая весит 1 кг. Поэтому, имхо, будущее за карбоном, сталь - возможно, если придумают новые сплавы.

[Гость]

для затравки первый куб (ltd race), который я увидел

Он же или другой? (Час назад в Ашане) :)

кстати, гидралинию лучше с внутренней стороны вилки провести

[xrcat]

Какие чудесные ножки на заднем плане. Есть еще фото?

[Гость]

краски

Моё любимое цветовое решение
Царапин не боится, весит меньне, пыль опять таки не видна

[xrcat]

Моё любимое цветовое решение

По-моему у него сколиоз.

[переводчик]

Я немного покатался на Кубе Реакшене в горку и с горки. Честно - очень не понравилось. Дискомфортная неуправляемая табуретка. Хотя, конечно, за несколько минут нельзя составить правильное мнение.

[robingud]

Я немного покатался на Кубе Реакшене в горку и с горки. Честно - очень не понравилось. Дискомфортная неуправляемая табуретка. Хотя, конечно, за несколько минут нельзя составить правильное мнение.

Двум девушкам, которые припарковались вчера у СМ
одна на модном в этом сезоне CUBE

Ох мода мода ,и кто ее диктует

[luc'ya]

насчет технологии и катит- некатит молчу молчу.Но табуретка неуправляемая.это не про куб точно. а по поводу моды ну или около.куб реакшн получил где то в этом году признание за дизайн.ссылку сейчас не кину, Но найти не трудно- на той же кубраша. Может , если за несколько минут впечатление не сложилось не стоит критиковать.

[kudessnik]

попробовал и я тот куб...
противоречивое впечатление. По асфальту просто птитса. Легкий, катится прекрасно. Крути - не хочу. Грунт. Другой велосипед вообще. Едет, катит, но! Козлит, подпрыгивает, теряет сцепление с грунтом (это при том, что я тяжелый и какбэ не мешок с песком - могу аккуратно вести вел по кочкам), причем обеими колесами. Да, он мне маловат, но при этом он почему-то неуправляем оказался - маленькая скорость, а его ловить приходится так, что моих рук и ног не совсем хватает. Неадекватные, хотя вроде хорошие, так-то, тормозилки и стремное поведение всего вела при оттормаживании - прыжки, рывки, потери сцепления... Фу, короче. Рама коротенькая не по ростовке вовсе, при этом задний треугольник зачем-то длинный. Длинный вынос с маленьким руликом довершают впечатление.
Резюме - кроссовер чистой воды. Дорогие понты. Дизайн хорош, навес прекрасен. Но, это набор запчастей - ни о каком балансе речи не идет вообще. Думается мне, что эта фигня устранена у подвесов. Себе бы не купил.

[Гость]

Двум девушкам, которые припарковались вчера у СМ
одна на модном в этом сезоне CUBE

Ох мода мода ,и кто ее диктует

Жизнь(?)

[kudessnik]

Двум девушкам, которые припарковались вчера у СМ
одна на модном в этом сезоне CUBE

Ох мода мода ,и кто ее диктует

Жизнь(?)

если бы.

[alexandr56]

... ну, может быть в будущем, базальт... но не титан уж точно.

А, что уже есть эксперименты с базальтовыми (т.е. каменными) рамами?
Для фотографов уже несколько лет выпускаются базальтовые штативы (триподы). Прочные, лёгкие, дорогии.

[Тимофей]

попробовал и я тот куб...
противоречивое впечатление. По асфальту просто птитса. Легкий, катится прекрасно. Крути - не хочу. Грунт. Другой велосипед вообще. Едет, катит, но! Козлит, подпрыгивает, теряет сцепление с грунтом (это при том, что я тяжелый и какбэ не мешок с песком - могу аккуратно вести вел по кочкам), причем обеими колесами. Да, он мне маловат, но при этом он почему-то неуправляем оказался - маленькая скорость, а его ловить приходится так, что моих рук и ног не совсем хватает. Неадекватные, хотя вроде хорошие, так-то, тормозилки и стремное поведение всего вела при оттормаживании - прыжки, рывки, потери сцепления... Фу, короче. Рама коротенькая не по ростовке вовсе, при этом задний треугольник зачем-то длинный. Длинный вынос с маленьким руликом довершают впечатление.
Резюме - кроссовер чистой воды. Дорогие понты. Дизайн хорош, навес прекрасен. Но, это набор запчастей - ни о каком балансе речи не идет вообще. Думается мне, что эта фигня устранена у подвесов. Себе бы не купил.

Кирилл, очень интересный и подробный анализ.
Уточни, пожалуйста, какой вел ты тестил?
В частности, очень интересует, какая резина была на том Кубе?

Руль был пиленый?
Тормоза (механизм) работали нормально? Не бракованные?

[DeMan]

:) Кто давал Cube кататься kudessnikУ, признавайтесь!!! :o

[kudessnik]

... ну, может быть в будущем, базальт... но не титан уж точно.

А, что уже есть эксперименты с базальтовыми (т.е. каменными) рамами?
Для фотографов уже несколько лет выпускаются базальтовые штативы (триподы). Прочные, лёгкие, дорогии.

Да, фирма Gitzo (Manfrotto) делает базальтовые ноги для штативов. Базальт потихоньку пошел в космос - оказался предсказуемее карбона при температурах около 0 К. Из него делают ажурные конструкции для антенн связи и почти всю термоизоляцию.

Про рамы еще не слышал, но, наверное, скоро сплетут ченить. Производство-то мало чем от карбона отличается по сути.

[kudessnik]

Кирилл, очень интересный и подробный анализ.
Уточни, пожалуйста, какой вел ты тестил?
В частности, очень интересует, какая резина была на том Кубе?

Руль был пиленый?
Тормоза (механизм) работали нормально? Не бракованные?

Куб реакшен. Год 2009 или даже 2008. Черный, матовый (красивый, гад), 19" кажись (короткий кокпит сбивает с толку).
Резина вроде стоковая швальба, не помню какая. То-ли рокет рон, то-ли рейсинг ральф. Собсно, к резине претензий нет - она-то работает на ура. Если б че попроще поставили вообще бы жопа кромешная была.
Руль не пиленый. Сток.
Тормоза формула оро к18 - притерты, работают точно и четко. Никакого брака - байк обслуживается у нас.
Это ни в коем случае не полный тест, что вы - мы просто катнулись пару раз пока убравшийся по причине непонятного козления байка человек в себя приходил. Это как раз первое ездовое впечатление. Но, надо сказать, неожиданное.

[Тимофей]

Кирилл, спасибо.
Я тебя правильно понял? -
"тестирование" куба производилось около магазина Байк на Чернореченской,
пока упавший с него хозяин приходил в себя?
т.е. никакого реального грунта не было и разогнаться среди машин по асфальту тоже врядли удалось?

Лично у меня самый большой вопрос к родной резине 2.25 перед нобби ник, зад райсинг ральф.
Пока не понял хороша ли она?

[kudessnik]

Кирилл, спасибо.
Я тебя правильно понял? -
"тестирование" куба производилось около магазина Байк на Чернореченской,
пока упавший с него хозяин приходил в себя?
т.е. никакого реального грунта не было и разогнаться среди машин по асфальту тоже врядли удалось?

Лично у меня самый большой вопрос к родной резине 2.25 перед нобби ник, зад райсинг ральф.
Пока не понял хороша ли она?

асфальт перед байком, грунт в дубках - было где разогнаться.

Сочетание резин хорошее, работающее но спорное. Мне вот едут 2 ральфа - никакого разнобоя. Но это мое ИМХО.

[pokatushechnik]

попробовал и я тот куб......Грунт. Другой велосипед вообще. Едет, катит, но! Козлит, подпрыгивает, теряет сцепление с грунтом (это при том, что я тяжелый и какбэ не мешок с песком - могу аккуратно вести вел по кочкам), причем обеими колесами. Да, он мне маловат, но при этом он почему-то неуправляем оказался - маленькая скорость, а его ловить приходится так, что моих рук и ног не совсем хватает. ... Фу, короче. Рама коротенькая не по ростовке вовсе, при этом задний треугольник зачем-то длинный. ... Дорогие понты. Дизайн хорош, навес прекрасен. Но, это набор запчастей - ни о каком балансе речи не идет вообще. ... Себе бы не купил.

Ну так ведь РОСТОВКА не Ваша, чего тут пинять на "козление"? Если Вам 22 ростовка положена, естественно 19 "козлить" будет и в снос переднего уходить.
Но я себе тоже Куб опасаюсь покупать. Говорят, Куб - это путь к резиновой женщине. И этому есть наглядные доказательства.