Велики для гонок и для туризма - различия.

[DrunkenMonkey]

Читаешь например, разные каталоги. Про один велик написано, что это супер-пупер гоночная табуретка, а про другой, что он идеален для туризма... То есть на первом нельзя ходить в походы? А почему. Чем вообще отличаются туристические и гоночные велосипеды? (не шоссейники , а КК).

[SP!kE]

Осмелюсь предположить: соотношением комфорт - скоростные качества. У туристических, в пользу комфорта.

[gor]

Чем вообще отличаются туристические и гоночные велосипеды? (не шоссейники , а КК).

Формой, жесткостью,размеры..вес,седло!.....
Ездить в турпоходы можно хоть на ХВЗ и туристе...другой вопрос на чем комфортней

[DrunkenMonkey]

не сказала бы, что народ, с котрым я ездила в походы, ездит на комфортных великах...
может быть отличия в надежности узлов? на спортивных например надежнее, но менее удобные в ремонте в походных условиях. Например, кстати в этотм году удивилась однозначному мнению питерцев, что дисковые тормоза для походов - плохо, так как их сложнее ремонтировать.
Но это мое мнение, хотелось бы еще услышать.

[Proff]

А почему. Чем вообще отличаются туристические и гоночные велосипеды? (не шоссейники , а КК).

Туризм бывает сильно разный, но в целом - велы для туризма отличает надежность и ремонтопригодность. + обязательно крепления для багажника(оф). ИМХО туристические велы все же гибриды и туринги, что будет поближе к шоссейнигам, чем к КК

Туристичность конкретного экземпляра выражается много в чем, вот некоторые свойства:
1. более длинная база (за счет увеличенного заднего треугольника)
2. более прочная резина в ущерб накату и весу
3. отсутствие таких материалов как карбон и скандий, и таких элементоф как гидролинии
4. Наличие доп оборудования
5. Много светоотражающих поверхостей
6. Аморт вила нужна далеко не всегда
7. Свои требования к седлу
и т.п.

[ParKan]

+ более прочные перья.
Батинг (2) встречается обычно только в верхней и нижних трубах
очень очень редко в задник перьях

[DrunkenMonkey]

ИМХО туристические велы все же гибриды и туринги

А точ такое туринг? :oops:

3. отсутствие таких материалов как карбон и скандий, и таких элементоф как гидролинии

А что за гидролинии?
Ватерлинии? :twisted:

[gor]

А что за гидролинии?
Ватерлинии? :twisted:

блин Оль ну хотябы в магазине раз в жизни можно было узнать какие виды тормозов бывают.....

[DrunkenMonkey]

знаю я про тормоза. как подсказали добрые люди, это их конструктивная особенность.

[Waterwind]

Я вот думаю поставить дисковые тормоза, а эти гидролинии :) мне совсем не нравятся. Задний точно v-brake оставлю для надежности.

[H'n'D]

а кто мешает одновременно иметь вибрейки и диски, если что тросик перекинул и всё, а можно и немного помудрить и одновременную работу устроить. А вообще гидра не так уж и страшна. Надо с собой возить лишь маленький пузырёк с тормозухой и рем для гидролиний.

[H'n'D]

Спортивные компоненты далеко не всегда надёжны, как правило выигрывая в весе проигрывают в надёжности и долговечности, спорт всё таки.

[DrunkenMonkey]

А вообще гидра не так уж и страшна. Надо с собой возить лишь маленький пузырёк с тормозухой и рем для гидролиний.

Для вилки масляной тоже что-то там возить надо. Не! В туризме надо действительно ,чтоб все максимально просто... Кстати, про карбон тоже слышала - что не нужен он там. если только на крайняк подседелка и руль. И то - я бы наверное не стала ставить. Что рама сломается, что руль-подсиделка - и так и так никуда не уедешь.

Спортивные компоненты далеко не всегда надёжны, как правило выигрывая в весе проигрывают в надёжности и долговечности, спорт всё таки.

Что именно?
Что можно поставить например для выигрыша в весе, а что нельзя? Про карбон я уже сама ответила. А титан? он легче или как?

P.S.Прислали ссылку про туринги - вот это танки, блин! я б на таком вообще никуда не уехала, только вокруг дома бы каталась.

[H'n'D]

если масляная вилка нормальная, то её без ТО хватит на долго, там надо только масто менять, и то обычно на зиму.
Про титан что можно сказать....мало его ещё, вот и сказать толком нечего, применительно к велосипедам конечно.

Лично у меня ещё небыло проблем, что б что-то нельзя было отремонтировать в дороге, главное чтоб руки работали и голова, в походах обычно такой человек всегда есть, типа Кедрин-light

[garb]

Я вот думаю поставить дисковые тормоза..............задний точно v-brake оставлю для надежности.

интересно а задумался ли ты как тормоза себя будут в дождливую погоду вести???? передний диск схватит, а вот про задний вибрейк прям даже не знаю.........

[Waterwind]

Ну эффективность вибрейка не до нуля упадет. А передним диском буду слегонца подтормаживать. Потом может и назад диск поставлю.

[Waterwind]

Волков бояться - всю жизнь на вибрейках ездить. :D

[DrunkenMonkey]

Медведей бояться в походы не ездить.

P.S. Можно вас попросить обсуждать преимущества дисков для Waterwind'а в соответствующей теме? Тем более, он ее уже создал.

[Proff]

ИМХО туристические велы все же гибриды и туринги

А точ такое туринг? :oops:

Туренг - гибрид гибрида и шоссейнига