ВелоСамара

xrcat писал(а):Как насчет семерных баттингов и термической обработки?

Все есть. Себе хочешь?

хскат, у меня есть рейнолдс. и еще много других марок стали. у тебя, как я понял, нет ничего, и ты еще пытаешься спорить. это неумно.

тебе три раза сказали - все хорошие используемые в велостроении марки стали дают похожий результат. материал - это всего лишь материал, из одного вида стали (или, что тебе ближе, алюминия) можно изготовить как качественное изделие, так и какашку. при выборе стальной рамы внимание надо обращать не на то, из чего она, а на технологии, на то, как она сделана, это баттинг-термообработка-фрезеровка-профили труб-косынки и все остальное, эти фишки важнее марки стали.

переводчик писал(а):хскат, у меня есть рейнолдс. и еще много других марок стали

У тебя, как я вижу, нет профильного образования по материалам, и ты еще пытаешься спорить о сталях. Это смешно

переводчик писал(а):тебе три раза сказали - все хорошие используемые в велостроении марки стали дают похожий результат. материал - это всего лишь материал, из одного вида стали (или, что тебе ближе, алюминия) можно изготовить как качественное изделие, так и какашку

Почему не делают эпиков из стали?

vlad-k писал(а): Почему не делают эпиков из стали?

эти ваши интернеты писал(а):Specialized Bicycle Components
15130 Concord Circle
Morgan Hill, CA 95037
United States of America
(877) 808-8154
(408) 779-6229

https://twitter.com/#!/iamspecialized спроси сам, емае.

Вообще-то это контрольный вопрос, шанс перевотчеку блеснуть эрудицией и не прослыть нубом- вдруг я ошибся насчет образования. Мало того, твитер не держу

Влакд-к, ничего не понял из твоего потока сознания. Тебе во флейм, в этой теме от тебя толка нет.

Я ждал подобного ответа. Нечем крыть- так и скажи

vlad-k писал(а): У тебя, как я вижу, нет профильного образования по материалам, и ты еще пытаешься спорить о сталях. Это смешно

переводчик писал(а):тебе три раза сказали - все хорошие используемые в велостроении марки стали дают похожий результат. материал - это всего лишь материал, из одного вида стали (или, что тебе ближе, алюминия) можно изготовить как качественное изделие, так и какашку

Почему не делают эпиков из стали?

vlad-k писал(а):Вообще-то это контрольный вопрос, шанс перевотчеку блеснуть эрудицией и не прослыть нубом- вдруг я ошибся насчет образования. Мало того, твитер не держу

vlad-k писал(а):Я ждал подобного ответа. Нечем крыть- так и скажи

"Вам шашечки или ехать?" Вам узнать про рамы или постебацо форсе?
Я ждал подобного развития событий. Толсто. Слишком толсто.
Лови варнинг за целенаправленный троллинг.

Про рамы знаю достаточно, но хочется больше. За шашечками- пршу к владельцу "рейнольдса и многих других марок стали", не отличающему ликвидуса от солидуса.
Троллофобия лечится, кстати;)

vlad-k писал(а):Про рамы знаю достаточно, но хочется больше. За шашечками- пршу к владельцу "рейнольдса и многих других марок стали", не отличающему ликвидуса от солидуса.
Троллофобия лечится, кстати;)

Ты только что получил очередной варнинг и ничего не понял. Получай третий за продолжение троллинга.

Засрали тему! :)
Рама была последней недостающей частью для сбора велосипеда, так что вкратце про планы по сбору.
Рама: Sanderson Life
Вилка: Manitou R7 Pro
Колеса специально не покупал, пока поставлю подходящие под диски из тех что есть, переднее: Xero XSD-3, заднее (когда-то покупалось у Переводчика): мавик, чемпионы, деор 525.
Тормоза: Formula K18 с родными роторами 160, возможно поменяю роторы на Shimano RT76 (под 6 болтов на пауке).
В приводе решил попробовать Sram, классика 3х9.
Грипшифты: X9
Система: Sram X5
Задний переклюк: X7
Передний переклюк: Shimano LX
Кассета и цепь: есть кассета Suntour и какие-то цепи (докуплю таки что-нибудь проверенное).
Подседел: Thomson Layback
Седло: пока какое-то кубовское, а в планах Brooks Swift
Руль: FSA XC-270 небольшой райзер шириной 600 мм
Вынос: FSA XT-150 100 мм
Грипсы: Ritchey WCS

Какое основное целевое применение предполагается для собираемого вела?

Кататься в свое удовольствие, а это покатушки от 10 до 200 км, изредка спортивные мероприятия (Велобиатлон от СГАУ, Перекати поле, МСЛ) и небольшие походы с 1-2 ночевками. Правда после перетасовки колес, на алю хардтейле с багажником остаются легкие колеса мало подходящие под походы, а на хромолевомом нет багажника. Это решается покупкой колес или багажника, или перетасовкой колес и кассет.

Не, Данил, здоровская машинка получается. Я б себе ченить тоже хромолевое взял для города.

Danil писал(а):Кататься в свое удовольствие, а это покатушки от 10 до 200 км, изредка спортивные мероприятия (Велобиатлон от СГАУ, Перекати поле, МСЛ) и небольшие походы с 1-2 ночевками. Правда после перетасовки колес, на алю хардтейле с багажником остаются легкие колеса мало подходящие под походы, а на хромолевомом нет багажника. Это решается покупкой колес или багажника, или перетасовкой колес и кассет.

То есть на стальном нет отверстий под багажник и ты хочешь взять эксцентриковый?
З.Ы. Ради интереса раму не взвешивал?

Lik писал(а):То есть на стальном нет отверстий под багажник и ты хочешь взять эксцентриковый?
З.Ы. Ради интереса раму не взвешивал?

Да, рассматриваю как вариант такой багажник.
Ради интереса предыдущая страница. :)

У тебя же и наверху ушек для багажника нет. Так что багажник с картинки не подойдет.

Данил издевается :) Когда собереж? очень охота на комплит в сборе посмотреть.

Так ничо, но седло, кажись, задрано.