ВелоСамара

Выбирать покрышку по протектору - бред. Оставьте это дело экстрасенсам и новичкам.
Никто не спорит, что слик катит лучше злой резины, но выбирать Кенду Хеппи потому что похожа на СеммиСлик просто не разумно.
Если хочется универсальности по относительно небольшой цене - поставьте Кенду СБ8. Многие из Аванти ее очень любят. Думаю, не просто так.

Таки взял Кенду СБ8, спасибо за советы.

Швальбовская статья о покрышках (может старая или , но для новичков, я думаю не лишняя)
А вот и вброс для знатоков

Schwalbe.com.ua писал(а):Широкая покрышка катит лучше, чем узкая. Это утверждение обычно вызывает скептицизм, однако при одинаковом давлении, узкая покрышка больше деформируется во время вращения.

Немного не в тему, но всё же...
Подскажите, где в самаре купить камеры для покрышки 26", шириной 1,6 с ниппелем шрёдера?

nebosy писал(а): А вот и вброс для знатоков

Schwalbe.com.ua писал(а):Широкая покрышка катит лучше, чем узкая. Это утверждение обычно вызывает скептицизм, однако при одинаковом давлении, узкая покрышка больше деформируется во время вращения.

В таком случае танковая гусиница должна катить ещё лучше. Она ширше и вообще не деформируется.

Goodwin писал(а):Подскажите, где в самаре купить камеры для покрышки 26", шириной 1,6 с ниппелем шрёдера?

не заморачивайся.
1.75-2.хх найти не проблема, хх-1.5 тоже сойдут для сельской местности.

[spoiler]

alexandr56 писал(а):

nebosy писал(а): А вот и вброс для знатоков

Schwalbe.com.ua писал(а):Широкая покрышка катит лучше, чем узкая. Это утверждение обычно вызывает скептицизм, однако при одинаковом давлении, узкая покрышка больше деформируется во время вращения.

В таком случае танковая гусиница должна катить ещё лучше. Она ширше и вообще не деформируется.

nebosy писал(а):Швальбовская статья о покрышках (может старая или , но для новичков, я думаю не лишняя)
А вот и вброс для знатоков

Schwalbe.com.ua писал(а):Широкая покрышка катит лучше, чем узкая. Это утверждение обычно вызывает скептицизм, однако при одинаковом давлении, узкая покрышка больше деформируется во время вращения.

[/spoiler]

Не хочу ничего утверждать или спорить, а лишь услышать мнение знающих людей. Недавно купил покрышки Schwalbe Marathon Dureme на замену стоковых фаст треков. Размер 26х2.00. Поставил. Накачал. Сажусь на велосипед и... по ощущениям совсем не так легко качусь как ожидал и даже разгоняться сложнее чем на стоковых фаст треках. Несмотря на то, что по цифрам ширина покрышек одинаковая, швальба на вид уже чуть ли не в 1.5 раза. Сначала подумал, что это у меня иллюзия... Но потом решил проверить. Взял почти такой же вел у друга с шириной покрышек 2.25, полуслики - катится ощутимо легче! Парадокс, думаю я... Где искать подвох? Все же опять подумал, что мне просто кажется и решил проверить еще раз. Встали на горке с товарищем, отпустили тормоза и тронулись накатом без педалей. Товарищ на своих полусликах шириной 2.25 оторвался от меня сразу же. Махнулись велами что бы исключить вероятность разницы в весе - результат тот же. Сразу скажу, что перед тем как этой весной вытащить вел на улицу я перебрал заднюю втулку, заменил смазку, колесо крутится долго, даже с эффектом маятника в конце. По сравнению с колесом велосипеда товарища, мое колесо как на магнитной подвеске. Давление в моих покрышках было выше, чем у товарища. Я в полном недоумении... Уже начал грешить на пыльники резиновые, которые не очень ровно сидели на передней втулке и могли тормозить колесо, но поставил обратно фаст треки и вел опять зашелестел легко. Вот только что увидел сообщение в теме про ширину покрышек и пока другой причины найти не могу. Может подскажете как это иначе объяснить?

Еще статья по теме

system1024 писал(а): Может подскажете как это иначе объяснить?

Дурем -- толстая туристическая резина. Фастраки -- тонкая гоночная. Надень фьюриус фреды -- совсем полетишь.

xrcat писал(а):

system1024 писал(а): Может подскажете как это иначе объяснить?

Дурем -- толстая туристическая резина. Фастраки -- тонкая гоночная. Надень фьюриус фреды -- совсем полетишь.

Видимо поспешил я с выбором, надо было получше разобраться в покрышках. Ну ок, куплю что-нибудь другое. Эти продам, может кому пригодятся.

Почему поспешил? Ты собираешься участвовать в гонках?

xrcat писал(а):Почему поспешил? Ты собираешься участвовать в гонках?

Ну не в профессиональных, в любительских... может быть. Но дело даже не в этом, меня напрягает тот факт, что по ощущениям велик едет явно медленнее и тяжелее, чем раньше.

уф, ну ладно хоть не в профессиональных, а то мужики уже заметно напряглись.

sergdm писал(а):уф, ну ладно хоть не в профессиональных, а то мужики уже заметно напряглись.

Да ладно вам стебаться на до мной) Просто так ляпнул, какой из меня гонщик

sergdm писал(а):уф, ну ладно хоть не в профессиональных, а то мужики уже заметно напряглись.

Не говори, как представляю себя в протоколе на строчку ниже, прямо слёзы наворачиваются...

system1024 писал(а):Но дело даже не в этом, меня напрягает тот факт, что по ощущениям велик едет явно медленнее и тяжелее, чем раньше.

За это ты получаешь раза в 3 лучшую устойчивость к проколам и раз 10 лучшую износостойкость. Всё в жизни компромисс.

xrcat писал(а):

sergdm писал(а):уф, ну ладно хоть не в профессиональных, а то мужики уже заметно напряглись.

Не говори, как представляю себя в протоколе на строчку ниже, прямо слёзы наворачиваются...

c таким развитым воображением тебе скучно крутить станок?!?

sergdm писал(а):c таким развитым воображением тебе скучно крутить станок?!?

Потому и развитое. Знаешь как трудно представить себе альпийский перевал на фоне ковра.

xrcat писал(а): Надень фьюриус фреды -- совсем полетишь.

Хто хочет полетать? Берите, продам за недорого.

[spoiler][/spoiler]
порезал сегодня новую покрышку((( на такой можно дальше ездить?

У меня кусок камеры 5х5 примерно торчал - ездил нормально, потом заложил другой камерой. Потом вел уперли - теперь не знаю, сколько эти покрышки еще отходят.