Бескамерки, UST

[lebedev]

Есессно.

[GiiiK]

Интересно отчего же такая "кракозябра" получилась. Если там было такое то значит герметик не выполнял своей роли всё это время. Образовалось ЭТО и болталось в колесе

[-=ProRock=-]

Вопрос обладателем бескамерок со стажем: при замене герметика, например, в начале нового сезона, насколько тщательно вы очищаете покрышки от остатков старого и чем это эффективней всего делать?

[lebedev]

Вчера опять прокололся, правда, на этот раз я неуиновен — просто прокол на заднем колесе, а герметик за 40 дней высох. Предыдущее время до прокола — 55 дней.



Дома помыл покрышку, поставил, залил герметик — все заклеилось. Сел на вел, проехал километр — из дырки стал брызгать герметик. Спустил давление с 2 до 1,5 атм — вроде ок. Решил не рисковать, вернулся и поставил заплатку изнутри.



Все-таки придется доливать герметик не реже раза в месяц. Хорошо, что я прокалываюсь только на прикатке :-)

PS. Спасибо Косте за одолженную камеру, на днях верну.

[xrcat]

Вот и я говорю, герметик не спасает.

[sL1d3R]

заплатка хорошая сам такой пользуюсь для камеры но покрышку не спасет если в твой прорез попадет острый камешек или стекло...удивился один раз случайно наехал на разбитую по полам бутылку пронесло но бутылка в хлам :)

[Puncher]

К моим Ikon`ам изнутри подобная заплатка просто не приклеилась. Возил в шиномонтажку на вулканизацию. Там было 3 прокола вдоль одной линии. Герметик не справлялся.

[Zebra-zzz]

К моим Ikon`ам изнутри подобная заплатка просто не приклеилась. Возил в шиномонтажку на вулканизацию. Там было 3 прокола вдоль одной линии. Герметик не справлялся.

Немного не в тему, но мне в шиномонтаже отказались чинить обычную велопокрышку мотивируя тем, что компаунд (состав) у вело и у авто покрышек совершенно разный, боялись сжечь.

P.S. вчера даже с моим не большим для бескамерок весом снесло переднюю покрышку при 90 градусном развороте на корнях, слила гоночку в общем. Теперь думаю не играть со слишком низким давлением.

[-=ProRock=-]

P.S. вчера даже с моим не большим для бескамерок весом снесло переднюю покрышку при 90 градусном развороте на корнях, слила гоночку в общем. Теперь думаю не играть со слишком низким давлением.

Кристин, а какое было давление, что за покрышки, обода?

[Zebra-zzz]

P.S. вчера даже с моим не большим для бескамерок весом снесло переднюю покрышку при 90 градусном развороте на корнях, слила гоночку в общем. Теперь думаю не играть со слишком низким давлением.

Кристин, а какое было давление, что за покрышки, обода?

Колёса Mavic SLR (под UST), покрышки Specialized Fast Trak (2 Bliss, в принципе держали меня в том году исправно).

[Lik]

P.S. вчера даже с моим не большим для бескамерок весом снесло переднюю покрышку при 90 градусном развороте на корнях, слила гоночку в общем. Теперь думаю не играть со слишком низким давлением.

Кристин, а какое было давление, что за покрышки, обода?

Колёса Mavic SLR (под UST), покрышки Specialized Fast Trak (2 Bliss, в принципе держали меня в том году исправно).

Так все же, какое было давление? В принципе, если весишь 40 кг, не значит что можно забивать 0,5 атмосферы.

[Zebra-zzz]

....
Так все же, какое было давление? В принципе, если весишь 40 кг, не значит что можно забивать 0,5 атмосферы.

Вес около 60 кг (я не маленькая в общем), накануне вечером давление 2,0 было, возможно за ночь поспустило. Но так как почти опоздали на старт (Рязанка ахтунг нафиг), за 5 минут успела только переодеться, колеса не успела пощупать...

[василичЪ]

тема про бескамерки, но все ж спрошу.

не нашел различий особо в описании между герметиками для бескамерный покрышек и трубок шоссейных. подойдут ли герметики эти, которые вы заливаете, чтобы трубки чинить. суть же одна, но может какие тонкости есть, а?

[василичЪ]

сам спросил,сам ответил...

может кому еще интересно будет, поэтому напишу. скорее всего этот герметик не пойдет трубкам, так как там нужен рассчитанный под высокое давление.

но я не уверен, напишите мож кто точно знает

[kudessnik]

вот и я докатился до бескамерок.

1. ЗТР крест + Спеш капитан + желтая лента + стэновские соски + герметик. Помыл водой, бензином, поклеил ленту, воткнул соски, набил 2,5 очка, все встало намертво, ничего не травит. Залил герметик по инструкцыи. Человек катается - 2,0 Атм, все ок уже неделю как.

2. ЗТР флоу экс + Vee Rubber Speedster + желтая лента + стеновские соски + герметик. Алгоритм тот же, но по ободу травило сильно - пришлось пролить кендовским зеленым герметиком тряпошный борт этих странных покрых. При пробной посадке насухо сорвало с диким грохотом на 2,5 Атм. При посадке с кендовской слизью все встало четко и ровно. Стоит 3-и сутки, потерял 0,5 атм.

3. Себе. Roval + Максис Икон верхний + желтая лента + роваловские соски. Встало хорошо, заднее подтравливало - проклеил борт слизью - перестало. 3-и сутки ниже 2-х не снижается с 2,5.

4. WTB i23 + Максис аспен 2,4 + зеленая лента Effetto Mariposa + стеновские соски + Noflats Joe герметик + слизь на борт (вместо мыла, видимо). Все встало четко. Ночь простояло, а утром заказчик подкачал чутка и стравило в ноль. Разобрал нипель - комочек латекса застрял на клапане и не давал ему закрыться. Сменил бошку у нипеля.

5. Месяц назад пытались поставить рейскинги с кендовским герметиком. Решето. Герметик свистал во все стороны. На проклейку 2-х покрых пожалели нормального герметика, махнули рукой и поставили камеру. Все равно покрыхи скоро менять, грит.

Кстати, эта итальянская лента мне понравилась больше стеновской - она немного тянется, что позволяет положить ее плотнее в желобок обода, она не рвется нифига, она прозрачная, что позволяет тщательнее приклеивать, видя все пузырики под ней. И липнет лучше. ИМХО.

Ведем наблюдения дальше.

[троцкий]

1. ЗТР крест + Спеш капитан + желтая лента + стэновские соски + герметик. Помыл водой, бензином, поклеил ленту, воткнул соски, набил 2,5 очка, все встало намертво, ничего не травит. Залил герметик по инструкцыи. Человек катается - 2,0 Атм, все ок уже неделю как.

А бензином что мыли?

5. Месяц назад пытались поставить рейскинги с кендовским герметиком. Решето. Герметик свистал во все стороны. На проклейку 2-х покрых пожалели нормального герметика, махнули рукой и поставили камеру. Все равно покрыхи скоро менять, грит.

А что за версия, не суперсоник?
На дешманских два года катался, полет нормальный.
У протекшна 240 tpi, конский борт и на упаковке написано, дескать они готовы бескамерно постоять.
Про tubeless-версию совсем все ясно.

[Пушкин-Сысоев]

поставил в этом сезоне тандэр барт на колёса крэнк бразерс безкамерно, нипиля дешёвые неразборные.
ставил в шиномонтажке компрессором, встали без проблем, боковинки сифонили по 5 свищей на сторону.
залил стенсоновский герметик по 60 мл, хватило на месяц - высох, в этот раз залил грамм по 100-120, всё ок.
проехал немного ок 600-700 км. прокололся один раз, колесо спустило до 1атм, но заклеилось, доехал до шиномонтажки - накачал. езжу на 3-3,5 атм всё нормально.
однако боковинки периодически свистят сами по себе, т.е. было колесо накачено раз и спустило, но накачаешь, герметик дырку найдет и опять все норм, такое случается раз в две недели, а между этим колеса давление держат и подкачивать (за исключением случаев выше) не приходится или совсем редко.

[Alex.]

Гоняю на крестах , нипиля и лента от Стэна
Ставил рокет роны и рэйсинг ральфы, заливал 60 мл стэновского геметика.
Все ок держат давление хорошо ,не травят , было пара боковых свищей сразу заклеились.
Поставил сендер берты , погонял три дня полет нормальный.
ПС
На низком давлении пара раз на скосах мальца разувался, но давление в покрышках оставалось что бы ехать дальше.
ПСС
Где купить ключ для выкручивания ниппеля преста ?
и хорошо бы сами головки ниппелей прикупить а то парочку свернул уже

[kudessnik]

Обод мыл до поклейки, покрыхи изнутри протер для контроля.

Версию конти не помню. Не особо новые, катаные, к тому же, изрядно. Не протекшн точно, что-то простое.

[kudessnik]

Ключики надо спрашивать у шоссеров - там они с вилсетами идут, и с удлинителями тоже. Могут оставаться без надобности кучами. Мавик кладет в комплект к соскам точно их.