С надёжностью там нет вопросов. Есть вопросы с эстетикой -- согласен.filosof63 писал(а):Может конечно не у всех ваших великах таким отразом висят " сопли" из проводов, но это в высшей степени не надежно. Обязательно заденешь ногой-и все-приехали
Имею ввиду, что любая ваша реклама, в которой электровел едет по тротуару, к примеру- тоже агитация за нарушение ПДД, здесь запрещённая :Dtrueman писал(а):Реклама ПДД нарушать не может.
А вот могли бы и отличаться. Хотя бы предупреждая, ЧТО человек реально приобретает и какие риски могут быть при, например, ДТП.trueman писал(а):Реальность такова, что НИ ОДИН продавец электровелосипедов от 250W в данный момент времени не заморочился с сертификацией (т.к. это время, немаленькие деньги и геморрой).
Мы на этом фоне никак не отличаемся от других.
Ну вот, кстати, могли бы отрубать мотор на 50 км/ч хотя бы, чтобы совсем уж не подставлять(ся).trueman писал(а):На, наши аппараты, соответственно, если не ограничивать специально максимальную скорость, относятся к категории "мотоцикл", если ограничить порогом 50 км/ч, то считаются "мопедом".
Есть трехпозиционный переключатель для ограничения максимальной скорости.alxt писал(а):Ну вот, кстати, могли бы отрубать мотор на 50 км/ч хотя бы, чтобы совсем уж не подставлять(ся).
Ну не предназначена рама обычного донорского велика кои вы используете для своих байков для скоростей и нагрузок при 60 км/час. Есть отдельные велики у многих призводителей, которые специально проектируются для прыжков и пересеченки. Но стоят они как правило за сотню тыс. рублей. И предполагают катание в полном экипе опытными райдерами.trueman писал(а):Есть трехпозиционный переключатель для ограничения максимальной скорости.alxt писал(а):Ну вот, кстати, могли бы отрубать мотор на 50 км/ч хотя бы, чтобы совсем уж не подставлять(ся).
Собственно ограничения по умолчанию как раз стоят: 35, 50, 65 км/ч соответственно.
Т.е. 60-65 кмч -- это как бы турбо-режим, который используется на свой страх и риск.
Вы путаете максимальную скорость и конструктивнуюalxt писал(а):Ну вот, кстати, могли бы отрубать мотор на 50 км/ч хотя бы, чтобы совсем уж не подставлять(ся).trueman писал(а):На, наши аппараты, соответственно, если не ограничивать специально максимальную скорость, относятся к категории "мотоцикл", если ограничить порогом 50 км/ч, то считаются "мопедом".
А чем они отличаются?vlad-k писал(а):Вы путаете максимальную скорость и конструктивную
Тан подозреваю что конструктивная-это максимально допустимая по нагрузкам для данной конструкции вела. А максимальная-практическая для использования. Часто она ограничена либо правилами либо электронными ограничителямиtrueman писал(а):А чем они отличаются?vlad-k писал(а):Вы путаете максимальную скорость и конструктивную
максимальная - это сколько вел выжмет исходя из мощности мотора, батарейки, веса седока и т.д.trueman писал(а):А чем они отличаются?vlad-k писал(а):Вы путаете максимальную скорость и конструктивную
конструкция ваших велосипедов предусматривает присоединение к сапсану?Banditos писал(а):конструктивная - это скорость, с которой может ехать вел и не рассыпаться, например, прицепившись к "Сапсану"
Не обижайся на них-парни просто работают и делают хорошие, быстрые велосипеды. А уж вам выбирать нужны ли они вам или нетsergdm писал(а):конструкция ваших велосипедов предусматривает присоединение к сапсану?Banditos писал(а):конструктивная - это скорость, с которой может ехать вел и не рассыпаться, например, прицепившись к "Сапсану"
прикольная у вас контора, одни 100500 раз за 17 минут пдд нарушают, другие просто весёлости пишут.
Я там написал "например", а если смущает "Сапсан", подставьте любое другое транспортное средство, "жигули", например.sergdm писал(а):конструкция ваших велосипедов предусматривает присоединение к сапсану?Banditos писал(а):конструктивная - это скорость, с которой может ехать вел и не рассыпаться, например, прицепившись к "Сапсану"
прикольная у вас контора, одни 100500 раз за 17 минут пдд нарушают, другие просто весёлости пишут.
Уважаемый-нельзя так предвзято оценивать то, к чему не имеете отношения. Вот как раз мозгов у этих парней предостаточно коль они смогли сконструировать эти быстрые великиBanditos писал(а):Я там написал "например", а если смущает "Сапсан", подставьте любое другое транспортное средство, "жигули", например.sergdm писал(а):конструкция ваших велосипедов предусматривает присоединение к сапсану?Banditos писал(а):конструктивная - это скорость, с которой может ехать вел и не рассыпаться, например, прицепившись к "Сапсану"
прикольная у вас контора, одни 100500 раз за 17 минут пдд нарушают, другие просто весёлости пишут.
Но раз задан конкретный вопрос - отвечаю: чтобы прицепится к "сапсану" достаточно наличия одного условия - отсутствие мозга, а конструкция велосипеда непринципиальна, хоть скотчем примотать.
ЗЫ я не из этой конторы.
Перечитайте ещё раз мое сообщение - эти парни цепляются на велике к "Сапсану"? Уверен, что нет! Значит мои слова к ним не относятся.filosof63 писал(а): Уважаемый-нельзя так предвзято оценивать то, к чему не имеете отношения. Вот как раз мозгов у этих парней предостаточно коль они смогли сконструировать эти быстрые велики
Велосипед не предназначен для БЕЗОПАСНОЙ эксплуатации на таких скоростях и нагрузках -- это факт.sergdm писал(а):конструкция ваших велосипедов предусматривает присоединение к сапсану?
Да-да, самое главное, найти потом противоречия в классах и начать классовую борьбу на форумах.trueman писал(а): И это также индикатор того, что сам класс мощных электровелов ещё не сформирован
Выразите яснее свою позицию и точку зрения по поводу тех велов которые делает его контора. Каким электровелосипед видите вы? И что от него хотите? Какой мотор по мощности должен быть предельным для велосипеда?39RUS писал(а):Да-да, самое главное, найти потом противоречия в классах и начать классовую борьбу на форумах.trueman писал(а): И это также индикатор того, что сам класс мощных электровелов ещё не сформирован
trueman, в чем смысл ставить на эрелюкасы мощные двиглы, затем уткнувшись в стену конструировать сами эрелюкасы под эти двиглы? Что должно получиться в итоге, что-то типа этого: http://smotorom.ru/obzor/ktm_freeride_e_476 ?
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... #msg452237 , и вниз по веткеtrueman писал(а):А чем они отличаются?vlad-k писал(а):Вы путаете максимальную скорость и конструктивную
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей