ВелоСамара

Точно на 8,4 вольта, там написано было. Велофары под рукой не было, а то бы попробовал их совокупить.

Друзья, читайте инструкции! Сегодня полез в коробку от фонаря с Ali, выпала из неё инструкция, и решил я её поизучать... Нет, говорите, в нём стробоскопа? Подержите кнопку 3 секунды, и узнаете кое-что новое Кстати, и в описание они добавили.

про строб я вкурсе, только он нафик не нужен многим, я его использую днём когда проезжаю автостоянки, ТЦ, и пр. "опасные" места

Аналогично, плюс сложные перекрёстки типа Кирова/Победы, кольца и при движении на большой скорости.

ну там никакой строб не спасёт, лучше всётаки тротуарами или дворами.
Кстати в такую жару фара обалденно нагревается, вчера ночью домой ехал, остановился буквально на 3 мин, потрогал рукой фару, ужос! утюг блин :)

А я на слабом режиме (на старом фонаре).

Нет, у меня бывало несколько раз, что тупо не замечали. А уж как хорошо вдоль пробки - как минимум через одного начинают принимать левее, порой даже заранее.

интересно где ты ездиш? в швеции наверно? :) да не вжизни тут никто не уступит, ещё и на таран пойдут или дверью шарахнуть попытаются уроды :(

строб в дневное время отлично видно. неоднократно водители уже собиравшиеся стартовать предо мной, во встречном направлении совершая левый поворот, оттормаживались. И в попутом навравлении в правое зеркало я лучше так выгляжу ;)

Днем ездить хорошо с таким фонариком. Хороший драйвер. 3 режима яркости, реально отличающиеся друг от друга. Первый и второй режимы яркости направляем прямо вперед, в пасмурную погоду (1-й), в солнечную - 2-й, и нет проблем. Водителей не слепим, на дороге велосипед становится более , чем заметным. плюс строб, плюс SOS.
Весит прибамбас всего 110 граммов (без аккумултора, это еще 26 граммов), экономия на аккумуляторах- один 18650, не греется, энергию экономит. http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... 26364.html
На руль крепится такой штукой (заказывал отдельно) http://www.aliexpress.com/snapshot/6039 ... mlОтдельно нужно брать аккумуляторы, и зарядку, зато можно выбрать нормальные.
Днем свет нужен любителям носиться по дороге, двери припаркованных машин перестают открываться перед носом, на перекрестках тоже становлюсь заметным. Со светом езжу после аварии. Теперь таких эксцессов нету.

подскажите, чем эта фара отличается от тех, что указаны в шапке темы? http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... 43573.html мне нравится цена, стоит брать?

basic писал(а):подскажите, чем эта фара отличается от тех, что указаны в шапке темы? http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... 43573.html

По описанию, у нее НЕРЕАЛЬНО хорошие параметры указаны - яркости и батареи. Я им не верю. И не сказано, какие режимы яркости есть.
Пока в руках не подержишь, не узнаешь правды.

там пишут - 3 переключатель режима: сильная яркость/нормальной яркости/мигает

Всё как обычно, драйвер без стабилизации, аккумы на 15 мин и.т.д.
Сколько раз говорил, нормальный магазин это Tomtop.com, только там норм нар. велосвет

priimus писал(а):Всё как обычно, драйвер без стабилизации, аккумы на 15 мин и.т.д.

Почему ты так считаешь? Восьмивольтовые фары, всегда же были со стабилизацией.

priimus писал(а):Tomtop.com, только там норм нар. велосвет

Согласен. Но эти тоже неплохие http://www.dx.com/ru/s/SingFire+SF-90 Скоро год будет, как таким пользуюсь. Никаких нареканий к самой фаре - про батарею молчу, это отдельная тема.

collega, стабилизация, это когда при падении напряжения яркость свечения не падает, за это отвечает силовой полевик на драйвере, а нынешние драйверы собраны на 2х крошечных микрухах, и обрезают напругу они совсем другим образом.
по опыту скажу что старые драйверы, а продал я таких фар не один десяток, ещё ниодна не сгорела, чего незя сказать о драйверах без стаба :( вылетают на раз

Заказал вот такой налобник: http://www.dx.com/ru/p/new-k9-cree-xr-e ... 650-186645
Не ошибся. На самом деле очень удобная и надёжная система регулировки угла установки, на вид он менее влагопроницаем и гораздо надёжнее сделан. Корпус - монолит, не как тот, что брал первый по ссылке из этой темы, где башка болтается, крышка батарейного отсека прилегает с пятой попытки и постоянная трабла с хреновым контактом, когда фонарь постоянно мерцает и т.д. Кнопка ВКЛ под резиной, опять же удобнее расположена и быстрее нащупывается. Для установки аккума снимается крышечка сбоку, при закручивании защищается резинкой от влаги. Один минус - тяжёл, ну и зимой аккум не в тепле. Мне очень понравился, можно бы добавить в шапку.

P.S. модераторы, а может прикрепить тему? Нужная, полезная, всегда актуальная, регулярно всплывает (в отличие от бескамерок, кстати), а искать её неудобно.

xr-e устаревший технологически светодиод. Вчерашний день.
Не гонись, поп за дешевизной.

Breaker писал(а):xr-e устаревший технологически светодиод. Вчерашний день.
Не гонись, поп за дешевизной.

меньше жрёт, не такой яркий, имеет место быть, но для велосвета негоден однозначно

Breaker писал(а):xr-e устаревший технологически светодиод. Вчерашний день.
Не гонись, поп за дешевизной.

мне всегда нравились диванные эксперты-технологи анализирующие передовейшие технологии на примере низкосортного китайского говна) Ни чего личного, просто при этом старайтесь не делать такие умные лица.

Breaker писал(а):xr-e устаревший технологически светодиод. Вчерашний день.
Не гонись, поп за дешевизной.

Пардон, а я где-то называл цели, для которых это имеет значение? Про велосвет вообще не говорил, у меня для него есть прекрасная фара из шапки. А для шатания вокруг палатки и чтобы почитать вечером на даче он подходит идеально - одного просевшего аккума трёхлетней давности на месяц хватает.
Вот единственное, что очень хочется, так это сделать спектр тёплым...

Ром, покажи не китайское говно, аналогичное по качеству и стоящее не в десять раз дороже (и на 18650 желательно).