Открытие Красной Глинки!!!

[James Bond]

ненавижу глинку.
сначала сказали что студентам скидка. пришел - скидки нет. слов тоже. "нехорошие люди".
склон новый никак не откроют. подъемник вечно только один работает. заплатить 650р и кататься только на одном склоне...уродство.
в загародном совсем плохо. одни камни, трава и кочко-ямы.

[кристина]

ненавижу глинку.
сначала сказали что студентам скидка. пришел - скидки нет. слов тоже. "нехорошие люди".
склон новый никак не откроют. подъемник вечно только один работает. заплатить 650р и кататься только на одном склоне...уродство.
в загародном совсем плохо. одни камни, трава и кочко-ямы.

+1 ))))) а ведь в загородном катаются именно те, кто только встаёт
там гора так гора! для профессионалов - этож надо умудриться объехать всё это "уродство" - кочко-ямы

а скидки хотят не только студенты))) всяк человек))

я с ценами могу согласиться, в случае нормального подъёмника без очередей
и хочется конечно - хотябы кресельный) мечты...

заметили на Урале на Банном, когда поднимаешься в кабинке, то на опорах написано СКАДО Самара
а когда подъезжали к Самаре на поезде то видели это самый завод там стояла такая опора на ней висели кресла и кабинка как пример... так что же это умельцы наши.... а где же спонсоры??

Уважемы..е SOK) вам же никакой кризис не страшен! дай вам бог и побольше! а вы нам в свою очередь склон хороший, подъёмник - надо то совсем чуть-чуть пару десятко миллионов...
а народ-то как обрадуется!
я же знаю вы всё для народа стараетесь!)))

извините не сдержалась)

[digited]

Сок вроде как планировал вложить в глинку 8 миллионов долларов. Представляете количество денег? Если не второе Абзаково сделать, так просто прокачать место можно было очень серьезно. Вроде как утвержденный план развития был, с картой новых трасс...
Проблема, я полагаю (то есть не факт), в распиле бабла и в том, насколько сложно дать столько и таких откатов, чтобы все-таки дооформить землю, те купить права на ее использование.
Я очень плохого мнения о руководителе глинки - перечислять его невменяемые решения (и не решения) в разные годы очень долго. К примеру, вспомните, сколько лет стояли сломанными прошлые турникеты, сколько чистили просеку под новую трассу, почему до сих пор на второй половине центральной трассы нет сеток от столбов с одной стороны и леса с другой, почему в выходные при быстром разбивании трасс ратраки не ездят, почему детские соревнования организовали в середине дня прошлой субботы и пр и тп и тд... Какая разница от новых турникетов, если в варежках все тех же (годами одних и тех же) оплывших морд у них - спец карточки, пропускать тех, кто все так же дает денег в карман прямо на месте? Почему спортсмены тренируются на убогой горе на Управленческом годами, при том что их не пускают тренироваться на глинку в будни? Почему южную трассу не сделать заканчивающейся там, где сейчас убогая "учебка", слегка расширив летом бульдозерами к лесу, а широкий положняк, по которому все едут напрямик, чтобы хватило наката до подъемника, норовя сбить обучающихся-энтузиастов, не сделать учебкой с маленьким подъемником? Почему не сделать кресельный подъемник - это же не Абзаково, тут нетронутого леса и места просто навалом, а количество приезжающего народу растет, хотя и сдерживается убогими условиями? Почему не сделать заезд с огромной стоянкой со стороны новых трасс? Почему от смен не отказались до сих пор (в эту пятницу катались по тем же карточкам с выбитыми датами, которые на показуху картинно смотрели все те же лица)?

Рыба гниет с головы. Причина всему - руководитель, вся организация и развитие начинаются и заканчиваются им, его качествами. Качества налицо весь последний десяток лет. Руководитель организовал семейный бизнес (начиная от мальчика на стоянке, до деда и синяков у турникета, до старичка в будке середины центра и кассирши и заведующего ящичками - все свои, все те же из года в год) с выгребанием денег и мизерными вложениями из них (через кассу проходит едва ли половина, полно "своих" и пр).

Тем не менее, это самое близкое место покататься, которое есть, и по природным условиям весьма хорошее, "Склон" и жигулевск грустно курят в сторонке.

Думаю, распил бабла увнем даже большим, чем со скаутской организацией, надоедает СОКу. Да и время сложное.

[кристина]

послушайте шутки шутками))) но я не хочу оглядываться подходя к подъезду)))))

все такие замечательные - просто душки! )))

только дайте пару миллионов денежек....

[knee]

А почему "Склон" грустно курит в сторонке"? Мне там больше понравилось, чем на Красной Глинке. Там (на "Склоне") природа и виды на горы намного живописнее в отличие от Красной Глинки с ее гаражами, да и инфраструктура по-моему, более развита.

Да трасса всего одна и быстро "приедается".
Хотя в плане обучения - да, вполне.
Ну и доставка - на автобусе до Склона не доедешь.

[Gosha]

to digited:

А почему "Склон" грустно курит в сторонке"? Мне там больше понравилось, чем на Красной Глинке. Там (на "Склоне") природа и виды на горы намного живописнее в отличие от Красной Глинки с ее гаражами, да и инфраструктура по-моему, более развита.

А там где кататься то? Перепад очень маленький.

[digited]

На "Склоне" более ветренно и менее снежно, а трасса - ступеньками, то крутяк, то положняк. Когда катался, была серая погода, рельеф скрадывался - то несет, начинаешь кантоваться - сразу бьет по ногам при резком переходе в положняк.
Цены не особо низкие, ехать далеко, склон короткий. Сдали билеты через 15 мин и смылись, осознав, что Глинка не так уж и плоха. Больше там не был.

[digited]

Кстати рядом с трассой есть целиннные не освоенные земли.

Можно съездить, поглядеть. Кто бы их еще показал?

На Красной Глинке по-моему цены тоже, как в аэропорту, выше некуда.

Цены отдыхают - покупаете магнитную карту на час, поднимаетесь на маленьких подъемниках, сколько и когда хотите, пока руководство не прикроет критическую уязвимость, рожденную скряжничеством и отдыхом мозга.

[knee]

Цены отдыхают - покупаете магнитную карту на час, поднимаетесь на маленьких подъемниках, сколько и когда хотите, пока руководство не прикроет критическую уязвимость, рожденную скряжничеством и отдыхом мозга.

Взял и почти все секреты выдал..)

[Zebra-zzz]

Ну что же, побывали вчера небольшой компанией (3 бордера + 1 горнолыжник) на вечерних катаниях, прибыли туда в 19-20. Уже на въезде, а потом и на кассе были предупреждены сотрудниками ГЛК о том, что основной подъемник не работает и маленькие подъемники будут работать только до 21ч. Состояние трасс было вполне приемлемое. Кроме того на кассе упорно не хотели продавать нам ски-пасс на 1 ч, в итоге был куплен на 2ч, но с некоторой скидкой.

Сперва работали подъемники на центральном склоне, потом и на южном включили, но при этом был момент когда нижний центральный отключали из-за мелкой поломки. По причине того, что основной подъемник не работал, а народу приехало много, то очереди были немаленькими, побольше чем в выходные. Освещены были центральный и южный склоны. Подъемники выключили как и было обещано в 21ч.

В тот день я успела покататься и днем и вечером. Впечатление испортили только не вовремя ломавшиеся подъемники. Очень жаль, что не увидела знакомых велосамарских лиц...

[xayc]

в целом то и бугель тарелочками который неплох, но эти перебежки с одного подъёмника на середине склона на другой портят общее впечатление. Был бы он до самого верха. Бордерам напряжней немного карячиться с пристёгнутым бордом.

[RADIK]

28 января ездил на глинку, первый раз там катался оч понравились спуски (относительно что есть в Сам. обл.), вот только наверху от маленького подъмника неудобно на длиный склон тащится и на длином склоне много сноубордистов сидят на склоне оч мешают. у меня брат в питере живет так он говорит там перепады на склонах не более 100м. и цены примерно 700 р. за 3 часа. Такшто я считаю нам оч повезло что у нас есть такие склоны ИМХО.

[Zebra-zzz]

на длином склоне много сноубордистов сидят на склоне оч мешают.

Когда хорошо катаешься - уже редко кто мешает. За исключением разумеется нарушений белого кодекса, то есть не стоять-сидеть-лежать за крутым спуском в ограниченной зоне видимости и в узких местах. На Глинке плоский выкат как раз новички используют, от этого никуда не деться.

[сотона]

Радик, "Генезис знаний"?

[Ogre]

Был на Склоне 24.01. Ровно, коротко, скучно, склон, да, не читается. Заснежено только по центру. Справа можно скатиться, но лучше не надо, слева вдоль оврага - совсем не надо - камни слегка присыпанные снегом. Был в первую, похже что накануне не ратрачили. Цена - 600р. за 1-ю смену в выхи. Народу было умеренно, на подъемнике практически не было очереди.
Народ из числа начинающих был в восторге - для обучения Склон самое оптимальное место.

З.Ы. Не согласен с Zebra-zzz. Элементарное несоблюдение техники безопасности и правил поведения на склоне черевато травмами. Очень раздражают сидящие посреди склона, за поворотами, за перегибами, на приземках обучающиеся. Зачастую их не видно, а мне, например, с моим весом - нефиг делать заехать сидящему на спину и сломать ему хребет.

[Zebra-zzz]

Ogre, ты немного передергиваешь. Про правила я вроде упомянула. Но знать, где могут ютиться новички, вроде все частые посетители на Глинке знают. Я иногда останавливаюсь и просто мило говорю, что было бы неплохо нанять инструктора и ознакомиться с техникой безопасности, когда кто-то едет траверсом поперек склона, наперерез основному движению. А так меня всё устраивает, кроме цен и очередей из-за сломанных подъемников.

[Zebra-zzz]

Мне ли не знать как могут догонять лыжники...особенно с большим весом. В прошлом году один такой красавчег меня догнал на северном склоне и раздробил малясь хвост моей доски. Не рассчитал своей и моей скорости и траектории. Виноват едущий сзади. Не извинился даже. А доску из-за такого орла мне косметически подрихтовали у Кедрина(за что большое спасибо).

[Gosha]

Я иногда останавливаюсь и просто мило говорю, что было бы неплохо нанять инструктора и ознакомиться с техникой безопасности, когда кто-то едет траверсом поперек склона, наперерез основному движению.

Освежите пожалуйста пункт правил по которому это делать нельзя.

[Zebra-zzz]

Это скорее не правило. Просто иногда человек не оглядывается, прежде, чем совершить подобный резкий маневр. Такое тоже встречала, но правда не у нас в Самаре. Сноубордист выехал из леса на трассу и поехал не вниз, как это обычно делают все, а строго поперек склона, наперекрест. Можно сказать пересек основное направление движения без оглядки. Чуть не сбил при мне лыжника, который в этот момент ехал по намеченной траектории с достаточно приличной скоростью.

[Gosha]

Сноубордист выехал из леса на трассу и поехал не вниз, как это обычно делают все, а строго поперек склона, наперекрест. Можно сказать пересек основное направление движения без оглядки. Чуть не сбил при мне лыжника, который в этот момент ехал по намеченной траектории с достаточно приличной скоростью.

Как то не состыковывается с предыдущим высказыванием. Чувак который выехал так на трассу правило нарушил.
PS Ни одно правило мне не запрещает резать склон с права на лево и обратно от края до края.