ВелоСамара

Итак, буду краток.
После небольших жизненных траблов я был полон решимости уехать куда-нибудь на край географии, но потом хорошенько подумав, решил таки остаться на Родине, "а она нам нравится, хоть и не красавица. К сволочи доверчива, ну а к нам тра-ля-ля-ля-ля...."
Однако идея с краем географии осталась и воплотилась она вот во что.
28-го июня я отправляюсь во славный град Лиссабон, расположенный на самом краю Европы. Лиссабон из зе кэпитал оф Португал, и около Лиссабона находится мы Рока (Cabo da Roca) - самая западная точка Европы.
Далее у меня будет около 45-50 дней свободного полета, т.е. свободного маршрута - качу, куда хочу. Помните же песенку: "Мне все на свете по плечу, и с песней этой качу по свету, качу, качу, куда хочу".
На вопрос: а куда я хочу ехать? Я пока не знаю точного ответа. Знаю одно, что к концу августа мне надо прибыть в Самару. А вот путь до Самары сулит много чего интересного.
Коротко о планах и маршруте.
1. Старт 1 июля из Лиссабона и через мыс Рока еду по западному побережью Пиренейского полуострова.
2. Переезд с западного побережья на восточное хочу, чтобы проходил через Путь Сантьяго (El Camino de Santigo). (Андрюха Скорпионес, помню ты собирался его ехать в этом году снова? Когда планируешь?).
3. Далее Лазурный берег и "вот бы сейчас очутиться в Ницце, полюбоваться морской волной..."
4. Изюминка моего Евротура - этапы легендарного Tour de France в Гапе, Шоргесе и .... конечно же Мон-Венту!!!
5. Далее Альпы. Пока точно не решил где именно их буду пересекать. Если повезет с погодой и не будет минусовых температур, которые были на Джире, то хочу ехать через Великие Пассо ди Гавиа, Пассо делло-Стельвиа и Пассо Тонале. Если будет прохладно, то поеду через западные Альпы: огромные Сен-Бернары и известную Коль-дю-Галибье. Если же сильно устану и мне надоест кататься на велосипеде по горам, то отправлюсь отдыхать в Тоскану, а покорять Альпы буду через восток - План-ди-Коронес... как затусю там:-).
6. Ну а дальше маршрут находится в строжайшем секрете - о нем не знает никто, даже я сам. Вариантов много: самый предпочтительный - это на север на Балтику (Калининград, Литва, Латвия, Эстония и прямиком в Питер, потом на самолет/поезд и в Самару. Если останется время и будет хорошая погода, то можно и Скандинавию зацепить). Если вариант с Балтикой не выгорит по причине плохой погоды и моей усталости, то будет южный маршрут - Крым, и через Керчь в Новороссийск-Анапу, а там на поезде домой. Самый хардовый вариант - это через Киев, Воронеж, Саратов в Самару (этот маршрут всем хорош, только мне не охота ехать больше 1000 км по России).

Схемы маршрутов: северный вариант, южное направление, евротур full-version.

Далее будет описание снаряжения и всякого скарба, которое я беру с собой в поездку. Также постараюсь расписать бюджет поездки и всякие тонкости подготовки.

P.s. в пути буду стараться писать в свой ЖЖ, так что кому будет интересно, то benvenuto в мой бложек. Согласно предварительной договоренности есть вероятность того, что в пути ко мне присоединятся мои велодрузья: Денис XIII и Вован Gor, в каком именно месте - вопрос открытый. Был бы рад их видеть и покататься с ними. Если вдруг кто еще соберется в это время примерно в эти места, то можно будет встретиться где-нибудь. В телефоне будет МТСовская симка, так что звоните)))

Продолжение следует...

Ссылка мой блог: http://dima-pashchenko.livejournal.com/ Возможно не всегда будет получаться писать много на Велосамаре, поэтому в ЖЖ будет побольше фоток, видиёв и тому подобного.

Вот так Талекс и повёлся на Бухарестскую сиську.

Там ехать то как два раза до Бузулука)

Димка,не печалься!Хватит уже печального Кристиано(муж МАХИ,которая доставила бобра в Италию) очень он Диму ждал и печального,теперь уже итальянского бобра - эмигранта.
Метнусь на днях в Бобруйск за новым бобром.Подберу покрупнее особь,а то прошлый маленький был, чтобы везти не тяжело.Новый Бобер будет ждать тебя в Самаре.
Пы.сы...Что то бобры повсюду!У наших друзей - соседей в Самаре фамилия Бобровы.Надо и им бобра из Бобруйска прихватить)))

Катаюсь по Румынии. Вчера вон аж скока накатал, но справедливости ради надо отметить, что эти 292 км была сплошная равнина.
http://app.strava.com/activities/70380176
В Румынию пустили на 5 дней, поэтому времени не очень много, а ехать еще надо прилично до Молдавии, тем более, что сейчас начались Восточные Карпаты - невысокие, но выматывают. Поподробнее напишу обо всем, как с Румынией покончу)))

привет Графу Печорину Владиславу Дракуле



да и... слащавый он какой-то, подкрашенный весь, подпудренный как баба… Одно слово — румын. (с)

Всем привет! Я в Кишиневе. За 4 дня почти 1000 км))) победил сам себя на один день. В планах Кишинев должен был быть завтра. Дороги здесь.... емааааа пинтец. М5 из Самары в ТЛТ пару лет назад - это идеал на фоне того, что здесь. Плохая дорога - это когда по обочине по щебенке едется быстрее, чем по тому, что должно называться дорогой. Да, и еще сегодня пару раз заново родился. Страшно было.

Диман переживаю за тебя, меня тут тоже неделю назад камаз сбил (камаз отделался лёгким испугом), так я теперь от них тоже на обочину шарахаюсь, очень тренироваться мешает. Ты там аккуратнее с этими молдованами(молдованками), а то же мы тут в Самаре без твоего ЖЖ зачахнем совсем.

Диман, береги себя. Да и нафик вообще педалить там, прокинулся бы до цивилизации.

Verholazzz писал(а):Диман, береги себя. Да и нафик вообще педалить там, прокинулся бы до цивилизации.

Дим, чтобы прочувствовать прелести надо побывать в гадости...

Может быть тогда стоило с них и начать?
Меня бы точно обломало после МонВенту, шарахаться камазов под Кишиневом.

Verholazzz писал(а):Может быть тогда стоило с них и начать?
Меня бы точно обломало после МонВенту, шарахаться камазов под Кишиневом.

Может быть..Димко свободный как ветер, вот возьмет и развернется счас, назад к мон-венту!

talliks писал(а):...емааааа пинтец

Может обратно?

Kuray писал(а):

talliks писал(а):...емааааа пинтец

Может обратно?

Легко... если бы не эти 130 км от Кишинева до границы и если бы не Одесса с хорошей погодой на Дерибасовской.

Verholazzz писал(а):Ах, Одесса.

Все не просто так, Диман, в этом мире))) Один Диман с ВС побывал, теперь другой тоже там быть.
Кстати, я тут уже месяц как катаюсь на велосипеде, а дома уже не был больше месяца. Уже чуток скучаю.
Вот немного о днях предыдущих:
Из Будапешта в Румынию: http://dima-pashchenko.livejournal.com/12591.html
По Румынии первый день: http://dima-pashchenko.livejournal.com/12866.html
Есть один положительный момент в Кишиневе... Тут все как в России. Я нашел столовую, поел солянку, гречку, заварных пирожен, гуляш. Душу хоть отвел от этих пейнов и кроассанов)))

Дмитрий, ты звезда этого сезона. Напиши книгу о своих путешествиях, как Марко Поло. И станешь знаменит на ближайшие 500 лет.
А мы тебя ждём здесь, на берегах Волги. Допедалируй уж.
Вот и твоё изображение на фоне Фон Вокано. Извини мой фотик, сосредоточился на пизаводе, а не на тебе. Похоже Жигулёвского ему хотелось сильно.

Ну что, друзья, я в Одессе. Не было бы счастья да несчастье помогло. Решил с утра пораньше выехать из Кишинева, чтобы не поздно приехать в Одессу. Погода была облачная. Поехал. Проехав всего чуть-чуть от Кишинева у меня сломался велобагажник. Отломилась нога. Смотрю в навигатор и прямиком на вокзал. Как раз успел на поезд Кишинев-Одесса. Спустя час езды начался жуткий ливень, который был почти всю дорогу. Хорошо, что не пришлось мокнуть под ним, но багажник жалко.

Дим, а какой у тебя багажник? Второй раз уже с ним проблемы. Вроде и груза на нем немного, штанишки маленькие и едешь ты по асфальту. Хотя, судя по твоим заметкам, последнее время асфальт был хуже многих грунтовок, может это багажник и добило.

-=ProRock=- писал(а):Дим, а какой у тебя багажник? Второй раз уже с ним проблемы. Вроде и груза на нем немного, штанишки маленькие и едешь ты по асфальту. Хотя, судя по твоим заметкам, последнее время асфальт был хуже многих грунтовок, может это багажник и добило.

Джантовский у него богажник, хлипенький, но зато халявный

-=ProRock=- писал(а):Дим, а какой у тебя багажник? Второй раз уже с ним проблемы. Вроде и груза на нем немного, штанишки маленькие и едешь ты по асфальту. Хотя, судя по твоим заметкам, последнее время асфальт был хуже многих грунтовок, может это багажник и добило.

Дороги хорошие закончились на границе Словении и Венгрии. Дальше было все заметно хуже, хуже даже чем в России. Багажник Джаинтовский, но хлипенький оказался. Первый раз сломались фиксаторы, но их хоть как-то можно было заменить. Сейчас же сломалась левая нога и починить уже не представляется возможным.
Вот немного о поездке по Восточным Карпатам: http://dima-pashchenko.livejournal.com/13066.html