[проведено] Приключенческие соревнования «ACR» 29-30 августа

[Den]

В прошлом году мы впервые провели спортивно-туристические соревнования под названием «Adventure cycle race»,хоть это была всего лишь проба сил, они удались.
В этом году мы подходим к организации уже более основательно, дабы поднять уровень мероприятия.
Итак
Дата проведения: 29-30 августа
Место проведения: Самарская Лука, старт и финиш от села Рождествено
Формат соревнования: Любительские коммандные соревнования по велотуризму
Общие положения: Команда состоит из 4 человекКаждой команде перед стартом выдаётся карта Самарской Луки с нанесёнными на неё контрольными пунктами КП, каждый КП имеет свой номинал очков в зависимости от удалённости и сложности расположения, помимо этого каждая команда тянет жребий, на котором будет написано место и время прохождения технических участков ТУ.
Во время соревнований каждая команда должна будет пройти 3 ТУ
1ТУ преодоление водной преграды при помощи верёвочной переправы.
(Наведениепереправы будет осуществляться при помощи велоинструкторов)
2ТУ штурм горы
3ТУ бег
4ТУ скалолазание
5ТУ пешее ориентирование по легенде
Лучшее время на ТУ определяется по последнему участнику команды, а затем учитывается при подведении итогов.
Поиск КП и место ночёвки команд произвольны и зависят лишь от места и времени прохождения ТУ.
Во время проведения соревнований будет стоять 2 базовых лагеря
Положение соревнования: Пока выкладываю прошлогоднее положение http://velosamara.ru/actions/2008/other ... ycle_race/
Ссылка на прошлогоднюю тему: http://www.velosamara.ru/forum/viewtopi ... &start=105
Организаторы соревнований:
Иванов Денис (DEN) +79277023686,
Васильев Иван (Garb) +79033347337
Неизвестных Иван (Desa) +79023362887
Регистрации команды: Ф.И.О. год рождения, название команды.

Положение о проведении 2-дневной приключенческой гонки "Adventure cycle race"
1. Цели и задачи
Данное соревнование рассчитано на любителей.
Велогонка "Adventure cycle race" проводится с целью:
• познакомить поклонников велосипеда с техникой велотуризма;
• развития и популяризации велоспорта в Самарской области;
• знакомства широких слоев населения с новыми видами велоспорта;
• развития велотуризма и его популяризация как экологического туризма;
• приобщения молодёжи к велоспорту;
• пропаганды здорового образа жизни и приобщения людей к активному отдыху.
2. Время и место проведения
Гонка проводится с 29 августа по 30 августа 2009 года на территории Национального Парка "Самарская Лука".
3. Формат соревнования
• Формат соревнования: "командная гонка".
• Состав команды: 4 человека*.
* Возможно сокращение состава до 3 человек. В этом случае, команде, на всех этапах, дополнительно начисляется среднее время прохождения недостающего человека.
4. Организация проведения гонки
Организация проведения гонки осуществляют:
• Спортивно-туристический клуб "ВелоСамара";
• Велоцентр «Байк»
Непосредственное руководство проведением гонки возлагается на оргкомитет гонки и главную судейскую коллегию.
5. Формула соревнований
На старте, каждой команде выдаётся карта с нанесёнными на неё контрольными пунктами (далее КП) и техническими участками. Каждый КП имеет разную ценность в очках, в зависимости от удаления и сложности. Во время поиска КП разрешается пользоваться GPS навигаторами.
• Старт команд общий (пристань села Рождествено).
• Порядок прохождения КП команда определяет самостоятельно.
• По достижению КП команда фотографируется на его фоне в полном составе. В кадре должны быть хорошо видны номер КП и все участники команды.
• КП устанавливаются по всей территории Самарской Луки за исключением Жигулёвского Заповедника.
• Обязательно присутствие всех участников команды при обнаружении каждого КП. Разделение команды с целью параллельного взятия КП не допускается. На любом КП возможен судейский контроль состава команды.
• Помимо нахождения КП каждая команда перед стартом тянет жребий, в котором произвольно указано время и место прохождения технических участков.
• За опоздание команды на ТУ, а так же за опоздание на финиш начисляются штрафные очки: -5 баллов за 1 минуту.
• Технические участки находятся в непосредственной близости от базовых лагерей:

По прибытию в базовый лагерь №1 команда оставляет свои вещи в транзитной зоне, по необходимости участники переобуваются в удобную обувь для прохождения ТУ-1,ТУ-2,ТУ-3. Вещи, находящиеся в транзитной зоне, должны быть промаркированы (к примеру, цветной скотч, лист бумаги с названием команды в прозрачном файле и т.п.).
После прохождения ТУ-1,ТУ-2,ТУ-3 команда забирает свои вещи из транзитной зоны и самостоятельно уходит на этап велоориентирования, либо на другие тех. этапы.

1. ТУ-1 — штурм горы с велосипедами и рюкзаками
• Команда прибывает на ТУ-1 и начинает штурм горы по маркированной трассе*
• Трасса размечена сигнальной лентой с интервалом в 10-50 метров.
• После спуска с горы команда должна прибыть в базовый лагерь №1 на ТУ-2.
* В зависимости от крутизны склона, трасса оборудуется верёвочными перилами, для подъёма по которым, необходимы перчатки или рукавицы.
2. ТУ-2 — преодоление водоёма (с рюкзаками) по верёвочной переправе с частичным самонаведением.
• Команда прибывает на ТУ-2 с верёвочной переправой.
• Один член команды переплывает водоём и переправляет на противоположный берег конец транспортировочной верёвки.
• При помощи обвязки и страховки по верёвочной (челночной) переправе команда и снаряжение (кроме велосипеда) переправляется на противоположный берег* (обвязка предоставляется организаторами на техническом этапе, возможно использование собственной обвязки)
* Контроль за соблюдением техники страховки осуществляется инструктором.
3. ТУ-3 — бег 10* км (без снаряжения)
• После ТУ-2 команда вместе со снаряжением стартует на ТУ-3,
• По желанию переобувается в пригодную для бега обувь, пробегает дистанцию и возвращается в базовый лагерь №1.
По прибытию в базовый лагерь №2 команда оставляет свои вещи в транзитной зоне, по необходимости участники переобуваются в удобную обувь для прохождения ТУ-4 и ТУ-5. Вещи, находящиеся в транзитной зоне, должны быть промаркированы (к примеру, цветной скотч, лист бумаги с названием команды в прозрачном файле и т.п.).
На ТУ-4 и ТУ-5 не допускаются участники в обуви, предназначенной для контактных педалей. Все необходимое снаряжение, за исключением обуви, предоставляется судьями на старте техучастка. После прохождения ТУ-4 и ТУ-5 команда забирает свои вещи из транзитной зоны и самостоятельно уходит на этап велоориентирования, либо на другие тех. этапы.
4. ТУ-4 — скальный участок
Команда прибывает на ТУ-4 Скалолазание.
• Команда самостоятельно выбирает двух участников для прохождения скального маршрута.
• Участники, отобранные для прохождения скального маршрута, имеют три попытки.
• Командам предлагается набор скальных маршрутов различной сложности.
• Маршруты на этапе предполагают использование верхней судейской страховки.
• Участник, выбравший один из маршрутов, не может изменять свое решение при последующих попытках.
• За прохождение скальных маршрутов начисляется бонус в виде уменьшения количества обязательных КП на следующем этапе спортивного ориентирования, за прохождение маршрута повышенной сложности, команде предоставляется временной бонус на ТУ№5.
• (Предполагаемое время лидеров 30мин.)


5. ТУ-5 — пешее ориентирование по легенде
• ТУ-5 команда проходит в полном составе без использования любых транспортных средств (пешком).
• Перед стартом этапа команда получает легенду маршрута (на бумажном носителе), на которой указано направление движения, ориентиры, места расположения КП. Так же судьи указывают количество обязательных КП.
• Порядок взятия КП определен легендой маршрута.
• По достижению КП команда фотографируется на его фоне в полном составе. В кадре должны быть хорошо видны номер КП и все участники команды.

• Количество КП регламентировано результатами предыдущего этапа скалолазания. Максимальное количество КП – 6шт.
• По приходу на финиш участники должны предоставить судьям фотографии взятых КП.
• Время прохождения ТУ командой определяется по последнему финишировавшему участнику.
• (Предполагаемое время лидеров 2 часа)

Результат прохождения ТУ определяется по времени последнего финишировавшего члена команды и учитывается при суммировании очков во время подведения итогов.
Время команды 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Число очков 100 80 60 50 40 30 20 15 10 5
Допускается возможность схода с трассы одного из членов команды по уважительной причине. Об этом необходимо незамедлительно уведомить судью по телефону, который будет сообщён командам на старте. Команда в этом случае может участвовать в зачёте. При сходе команды с трасы целиком участники обязаны незамедлительно уведомить об этом организаторов во избежание организации поисково-спасательных работ.
Место ночёвки произвольно и зависит лишь от маршрута выбранного командой. Ночёвка обязательно в палатках!!!
На финише необходимо предъявить фотографию бивака команды!

6.Регистрация участников
Предварительная регистрация участников проводится на сайте НП СТК "ВелоСамара".
Регистрация участников также будет проводиться перед началом гонки.
В заявке необходимо указать Ф.И.О. полностью, дату рождения, сотовый телефон каждого участника, также необходимо указать название команды.
Каждый участник соревнований обязан дать расписку о принятии на себя ответственности за свою жизнь, здоровье и собственность (бланк расписки будет доступен во время предварительной регистрации, а также перед стартом).

7. Порядок проведения гонки
Предварительная регистрация начнётся за месяц до проведения мероприятия на сайте: http://www.velosamara.ru
29.08.2009, 8:30-9:30 — регистрация участников.
29.08.2009, 9:30 — предстартовый инструктаж.
29.08.2009, 9:45 — общий старт участников (пристань село Рождествено).
30.08.2009, 17:00 — предположительный финиш последней команды, подведение итогов (пристань МДК в селе Рождествено).
30.08.2009, 18:00 — награждение победителей.

8. Требования к участникам
Участвовать в гонке может любой желающий, достигший 18-летнего возраста и подписавший согласие с тем, что участие в гонке может быть потенциально опасным для его здоровья и жизни. Участники должны иметь с собой паспорт на всё время гонки и предъявить его при регистрации.

9. Снаряжение
Личное:
1. заряженный мобильный телефон операторов Билайн, Мегафон, МТС, Смартс*;
2. велоаптечка — запасная камера, насос*;
3. фонарик и задний красный маячок;
4. спальный мешок*;
5. туристический коврик;
6. кружка, ложка, нож, миска;
7. гигиенические принадлежности;
8. шлем;
9. перчатки с пальцами или рукавицы (для работы с верёвкой)*;
10. плавки;
11. велосипед*;
12. спортивная обувь для бега и скалолазания (контактная обувь не допускается)*
13. рюкзак*;
14. средство от комаров и кровососущих насекомых*.
Обшественное:
1. палатка*;
2. газовая горелка;
3. котелок;
4. газовый баллон;
5. питание и питье на время гонки*;
6. цифровой фотоаппарат с заряженным аккумулятором*;
7. медицинская аптечка — стерильный бинт, йод, пластырь, обезболивающее средство*;
8. GPS-навигатор;
9. Компас*.
10. Велоаптечка — мультиключ, заплатки, клей, запасная камера, насос, выжимка цепи*;

* Входят в обязательный перечень снаряжения!!!
Всё обязательное личное и общественное снаряжение необходимо везти с собой на протяжении всей гонки. Раскладка снаряжения по рюкзакам участников команды осуществляется по договорённости с учётом веса и назначения.
Организаторы оставляют за собой право отказать в старте команде, не имеющей перечисленного снаряжения.

10. Определение победителей и награждение
Победителем считается команда, набравшая наибольшее количество очков в заданное время. При равенстве набранных очков победитель определяется по лучшему времени.

11. Финансирование соревнований
Финансирование соревнований осуществляется за счет спонсорской поддержки и стартовых взносов участников.
Стартовые взносы предназначены для погашения всех расходов, связанных с организацией и проведением гонки.
Стартовый взнос: 300 руб., по клубной карте "ВелоСамара" — 250 руб. с человека.
Все расходы, связанные с участием в гонке, несут сами участники.

12. Руководство и судейская коллегия гонки
Главный судья гонки — Иванов Денис
Судья соревнований — Васильев Иван
Судья соревнований — Неизвестных Иван
Судья первого технического этапа — Васильев Иван
Судья второго технического этапа — Иванов Денис
Судья третьего технического этапа — Борькин Александр
Судья четвёртого технического этапа — Ковалёв Дмитрий
Судья пятого технического этапа — Кутумов Сергей

Судейской коллегией могут быть назначены судьи на дистанции из числа добровольных помощников — волонтеров.

[indiana]

Merly
можно только с расчетом искать КП ночью, в темноте. При том что их и днем то не особо видно, это гиблое дело
уфимцы не погибли

Merly
да еще и ночевка по правилам обязательная.
разве? вроде обязательна постановка лагеря и перевозка всей снаряги
те же уфимцы - "поспали 10 минут"

Merly
Обязательные КП делать нельзя т.к. у команд не равные условия из-за разного времени явки в БЛ, да и самостоятельность выбора командой маршрута потеряется. Чекпоинт тем более втопку - впринципе исключает самостоятельность действий. Тем более что подобное есть на этапе пешего ориентирования.
+1

Kudessnik
Ночевку надо оставлять, хотя бы одну. Если ее убрать - не киборги (тоесть просто туристы) автоматически выпадают из борьбы - остаются химические гонщики либо опытные мультиспортивщики.

ИМХО раз это гонка, т.е. спорт, то первые места занимают именно маньяки и спортсмены. В борьбе с этим можно изничтожить сам дух борьбы.
А "обычные участники" в первую очередь заинтересованы не в призах, а в приключениях. Как я в МСЛ, например.

[ПАШtet]

Merly
можно только с расчетом искать КП ночью, в темноте. При том что их и днем то не особо видно, это гиблое дело
уфимцы не погибли

ты уфимцев в пример не приводи. Нам до них как до уфы без заднего переклюка

Merly
да еще и ночевка по правилам обязательная.
разве? вроде обязательна постановка лагеря и перевозка всей снаряги
те же уфимцы - "поспали 10 минут"

да, ночевка обязалтельна. Только время сна не лимитировано, а коммендантское время не установлено.

Kudessnik
Ночевку надо оставлять, хотя бы одну. Если ее убрать - не киборги (тоесть просто туристы) автоматически выпадают из борьбы - остаются химические гонщики либо опытные мультиспортивщики.

ИМХО раз это гонка, т.е. спорт, то первые места занимают именно маньяки и спортсмены. В борьбе с этим можно изничтожить сам дух борьбы.
А "обычные участники" в первую очередь заинтересованы не в призах, а в приключениях. Как я в МСЛ, например.

А спать никто не запретит! хочешь - спи.
также как уфимцам не запретишь ночью шарахаться, если им это надо;
а "пол банке сгущенки" не запретишь много колесить, сделать короткий сон и в результате от бессилия не попасть на ТУ (а если даже бы и попасть, то показать там в таком состоянии очень хреновые результаты).
Мы 6 часов спали.
Каждый сам выбрал сколько спать - 10 минут, 1 час или 6 часов.


Согласен с Кириллом по поводу того, кто в результате будут лидерами в борьбе.
Но от сюда вопрос, кто должен побеждать в спортивно-туристической гонке? Химичекие гонщики, опытные мультиспортивщики или туристы?
Химическим гонщикам мне показалось это не очень интересно + разносторонние нагрузки, шарашение в темноте по дебрям жигулей, ориентирования всякие не их кредо. Но если не смотря на это могут победить - ради бога.
От опытных мультиспортивщиков никуда не денимся, приедут и сделают. Хоть ты их спать заставь - результаты лучше только будут.
Туристы. Задумался - а разве категория туриста определяется именно тем что он спит? Согласен конечно, мы, туристы, привыкли спать, непривычно будет (привет, пол банки :)). Бивак тот-же (его таскание, использование) свою особенность вносит в гонку. Но еще турист определяется умением ориентироваться, в том числе и в темноте, преодолевать трудности, быть "в команде" (именно по этому команды по 4 человека, предлагаю оставить это количество как есть), организовывать питание (хотя питание в такой гонке имеет особенности).
Не киборги, просто туристы? Ну не судьба значит победить более подготовленных туристов, а также гонщиков и мультиспортивщиков, которые смогут результативно функционировать больше времени и меньше спя. Кстати вело-уфимцы такие же туристы, как и мы. Просто они катали, катали в подобных гонках и мы теперь называем их киборгами.
Конечно может в этой гонке не было идеей невольно заставлять команды, желающих победить, лишать себя сна (даже из правила об обязательной ночевке обратное следовало). Просто вопрос упирается в то, что не получается обеспечить соблюдение этого требования в реальности. А раз так, побеждает сильнейший в условиях которые по факту есть.

Вопрос с принудительно отведенным временем для сна однозначно реализованн в Храмовой гонке (там общие ежедневные старты из лагерей организаторов). Как сделать то, что хочет Кирилл на практике в здешнем формате (а не в рекомендательном смысле, как выходит по факту), не ясно. Если только предоставлять не фотки бивака, а видеозапись сна в течении __ часов.
Или еще в "Слепой гонке" (которую в этом году орги ее сделать к сожалению похоже не успевают) могло бы быть реализовано с помощью приставленного к каждой команде надзирателя-молчуна, который, как я понял из слухов о гонке, будет обязан (на легке?, его сменять будут?) успевать за командой, следить за тем, чтобы команда шла на полном автономе, нашла свое местоположение (команду же забросят в какую-то точку области с завязанными глазами) не разговаривая с местными, типа "а где это я?" (если там вообще кто-то будет), нашла по карте свои вещи, не пользовалась в гонке ЖПСом, только карта и компас. Но актуален ли будет в таком формате вопрос обязательного сна, непонятно.

[ПАШtet]

Я бы еще добавил прохождение брода. Например во время бега с рюкзаками на время.
Если лагерь переместиться ближе к шелехмети в протоки - места найдутся. На старом месте тоже реализуемо. Я даже чуть не бросился в брод через канаву, когда после оббегания моста на пути к асфальту забежали на неболошой полуостров из проток.

Например: бежишь с рюкзаком с квадратными глазами вдоль постепенно сужающейся протоки. Солнце. Жарко. В висках стучит. - Где, здесь будем? - мне кажется вон там лучше. - Давай. - Ой, ил, глубоко! Черт, надо все-таки дальше бежать...

А что - реально встречающийся туристический этап. Нелохо бы здесь смотрелся.

[Verholazzz]

Merly
можно только с расчетом искать КП ночью, в темноте. При том что их и днем то не особо видно, это гиблое дело
уфимцы не погибли

ты уфимцев в пример не приводи. Нам до них как до уфы без заднего переклюка

Да что ж это, за уфимцы-то за такие, мне прям интересно стало
Расскажите поподробней.

[konoplenka]

Могу ответить, т.к. это мои други)
Это ребята, которые приехали побеждать, а не просто принимать участие
У них стимул и жизнь нон-стоп, у нас пока это в разработке)). Я конечно же имеюю ввиду рамки именно самарской ACR.
При должном кол-ве велоТУРИСТОВ (не путать с гонщиками-спортсменами) и их растущем опыте - и мы начнем всех "рвать"

На ТУ все было смифно)) Многие из велосамарцев впервые увидели жумар (тем более ТАКОЙ), скальник не факт что все раньше пробовали. А теперь глянем на касочку участника из Уфы, с наклейкой Cavex))) я перед такой пасую, хоть и спелеотурист
Собсно еще вот какая весч. Я обратила внимание на работу их федерации туризма и спорта. ДА товариши, ОНО РАБОТАЕТ там). Природа Башкирии - богата, на скалы, пещеры, воду, и крутую ГРЯЗЬ, посему развито массовое занятие туризмом, качественное. Есть офигительные скалодромы, а у нас тут за один то подрались - в школе
В Сам. области последню пещерку засирают, и скоро Верблюд заасфальтируют

Так о чем я..Гонка классная, и было б супер ее сделать традицией!!! И равняться на "монстров", выезжая к ним в гости, на их гонки. Вон, со Сгау ребят видела на фото с TatAr (volonter - орг.)

И еще чуть - про монстров. Им тоже было ой как нелегко, они себя надрывали вооще, засыпали на ходу (ИМХО - так нельзя все же..). Дома воопще упали в пол и спать)) Но малаццы, это у них "стиль" такой.

[Olь]

Общие впечатления - всё очень понравилось (см. отчет Satа).
Но! команда формировалась для велогонки, а в итоге это оказались чисто туристические соревнования с перемещением на велосипедах от ТУ до ТУ, покататься времени не было. Поэтому на Шелехметь не поехали, очень и очень жаль. На мой взгляд было слишком много хождений. Я бы оставила скалолазание, пешее ориентирование (можно сократить маршрут и усложнить поиск КП) и может веревочную переправу. Бег был совсем лишним. Штурм горы можно, но если его ставить, то надо убирать пешее ориентирование. Объем соревнования не вписывается в 2 дня.
Теперь к вопросу о сне. Вроде как сказали спать и мы послушно спали.
Предлагаю разбросать по Луке несколько «Точек Сна». Команда выбирает ближайшую удобную ТС и устраивается на ночлег. Причем приехать на ТС она должна не позднее допустим 00:00 и покинуть ее не раньше 07:00. Это бы уравняло шансы команд, которые не привыкли пользоваться химией. Не хочу никого обвинять и обижать, но такое не исключено допустим в будущем. Особенно после таких активных разговоров о не спящих в принципе командах. Здоровье оно дороже и не стоит такое поощрять.
Мои итоги.
Хотелось бы тратить меньше времени на прохождение ТУ, меньше самих ТУ, больше удаленных КП, обязательный сон в лагерях.
Уважаемые орги, хотелось бы Велосоревнование, дайте же время покататься побольше.

[desa]

мое мнение по поводу сна: считаю что при двух дневных соревнованиях (в нашем случае зачетное время не превышало 32 часов) сон вообще не нужен, можно проходить без ночлега, соответственно выбросить хлам в виде палаток, пенок и спальников на дистанции. можно организовать след. образом: заезд в ПТ в БЛ, с которого будет старт, команды могут поставить там свой лагерь, выспаться и подготовится к старту, старт в СБ утром. КП делать с использованием светоотражающих элементов, по раскидке времени на ТУ нужно просто делать временной интервал часов в 10 в теч дня, в который команды сами выбирают когда прийти на ТУ.

[Olь]

При таких условиях я участвовать точно не буду.

[desa]

Хотелось бы тратить меньше времени на прохождение ТУ, меньше самих ТУ, больше удаленных КП, обязательный сон в лагерях.
Уважаемые орги, хотелось бы Велосоревнование, дайте же время покататься побольше.

в таком случае вся задумка приключенческих соревнований сведется к марафону

[Olь]

в таком случае вся задумка приключенческих соревнований сведется к марафону

Формат соревнования: Любительские коммандные соревнования по велотуризму.

В противном случае предлагаю заменить слово "велотуризм" на "туризм".

[indiana]

Мысли вслух:

С "точками сна" неплохая идея, но их должно быть разбросано действительно несколько.
Можно за сон в лагере можно давать очки, пропорционально времени. Главное - не переборщить.
Или оставить всё как есть, и пусть неспавших ночь колбасит на следующий день.

Снарягу таскать надо.

Штурм горы с велосипедом - нужен, к тому же он довольно быстрый.

Бег с рюкзаками - тоже хорошо. И после него замечательно не катит;)
И встречается именно в велотуризме - при лазании по совсем непроезжим дебрям или камням, разве что к рюкзаку обычно прилагается и велосипед.

Пешее ориентирование - интересно и здорово, но совсем без вела - непонятно. Мне понравилось. Вообще, пешие радиалки налегке запросто бывают в велотуризме.

Ещё можно сделать переправу с велами...

[vdd]

Что бы участники спали и не жрали химию, на второй день можно дать триминошек порешать.

[ПАШtet]

в таком случае вся задумка приключенческих соревнований сведется к марафону

у нас кстати уже есть соревнования, где можно побольше поездить - это Храмовая гонка. Она туристическим уклоном (не так сильно). И поорентироваться там тоже надо.
А есть где вообще кроме как ехать ничего не надо - марафон. Пожайлуста вам, что душе угодно!

[Olь]

Да в том то и дело, что понравилось ВСЁ.
Но это ВСЁ в два дня никак не влезает, если спать.
Надо что-то думать соображать, как ВСЁ поместить, чтобы и интересно было и любителей не пугать бессонным лосячеством.
И вообще мне понравилось КП искать, хочу ещё и побольше, побольше!!! А ходить и бегать чуточку поменьше. Ну вот такое моё пожелание.

[vdd]

И вообще мне понравилось КП искать, хочу ещё и побольше, побольше!!! А ходить и бегать чуточку поменьше. Ну вот такое моё пожелание.

Командная "Охота на лис" на велосипедах? :)

[Olь]

Командная "Охота на лис" на велосипедах? :)

на велосипедах и не такое можно придумать..
я ЗА оригинальные идеи, главное было бы кому организовать.
Den, спасибо огромное

[volonter]

И вообще мне понравилось КП искать, хочу ещё и побольше, побольше!!! А ходить и бегать чуточку поменьше. Ну вот такое моё пожелание.

тогда вам понравится приключенческая велогонка KamaBikeAdventure, которая пройдёт 24-25 октября :)

[Aimbad]

Привет из Саратова :) Некоторые меня уже знают (garb, aceton). У нас в этом году проводятся уже две мультиспортивные гонки и формат этот очень популярен (на ОВЖ (http://ovg.sarsport.ru было свыше ста участников) и я считаю заслуженно. После участия в 2007г в МСЛ мечтаю о мультиспортивной гонке в Самарской Луке. Насколько я понял сейчас проведение стоит под вопросом (в календаре). Прошу не забрасывайте инициативу по приключенческим гонкам.
По вопросам сна - на прошедших соревнованиях наша команда (кстати минимум в 2 человека это намного более массовый формат)за 27 часов гонки спала 30 минут (случайно сидя заснули). Сон вообще не планировался и не считаю что он должен быть обязательным

[desa]

Привет из Саратова :) Некоторые меня уже знают (garb, aceton). У нас в этом году проводятся уже две мультиспортивные гонки и формат этот очень популярен (на ОВЖ (http://ovg.sarsport.ru было свыше ста участников) и я считаю заслуженно. После участия в 2007г в МСЛ мечтаю о мультиспортивной гонке в Самарской Луке. Насколько я понял сейчас проведение стоит под вопросом (в календаре). Прошу не забрасывайте инициативу по приключенческим гонкам.
По вопросам сна - на прошедших соревнованиях наша команда (кстати минимум в 2 человека это намного более массовый формат)за 27 часов гонки спала 30 минут (случайно сидя заснули). Сон вообще не планировался и не считаю что он должен быть обязательным

ACR обязательно будет

[xrcat]

Товарищи организаторы, а вы снимали КП? Хотелось мне поездить по луке, поискать КП. Давиче был в тех местах, но даже взятых нами КП не нашел. Абыдна.