ВелоСамара

Светлана, ребят не пустили с чехлами?
p.s. "Сухой" субботу я бы не зазвал

Какие чехлы!Просто дрожащих и промокших насквозь Людей под проливным дождем не пустили на Полупустой ОМ! Только из за того,что Они были с велосипедами!
Да,есть правила.Но мы же люди,а эти правила заставляют людей бросать своих собратьев в сложностях.Эти правила делают из людей бездушных и равнодушных исполнителей перечня требований,указов и прочей дребедени...

Это я понял. Я именно про чехлы уточнял. Просто не вижу смысла, до получения из министерств ответов на наши письма, а так же ответа от транспортной прокуратуры, договариваться насчет добавления в объявления фразы о зачехленных велосипедах. Поэтому и уточнил, с чехлами ли не посадили.
Вы ответили, что про чехлы речи не было. Считаю, что в настоящий момент (до ответов) "борьба за чехлы" нецелесообразна - нужна либо полная победа (возвратить провоз велов), либо качественные мотивированные обоснования запрета провоза великов.
Если такие ответы укажут на то, что порт по закону прав, нужно включать фразу о чехлах.
Считаю, что сейчас не нужно дергаться "по мелочам", тем более, что прецедента запрета провоза в чехлах нет (пока нет?).

Убедительно.Согласна с Вами.Но можно немного побузить на форуме на тему последствий этого запрета.

Побузить в таком деле никогда не помешает (кроме шуток).
Желательно бы, чтобы здесь отписались те, кого не пустили, и в красках, лицах и с цитатами рассказали обо всем с указанием даты, времени и т.п. (я понял так, что это суббота, 4 июня, 15.10, так?).
Не пущенные, ау!!!

Сейчас, думаю, Dzarabr подтянется и в эмо-готичном стиле отповествует вам...

каг бэ мини отчод.
В воскресенье, подъехав к омиковссой пристани в Рождествено, я пошел в сторону касс. Завидев меня издали кассирша начала производить движения головой, явно указывающие на то, что меня не пустят :) Подойдя к кассе, начался диалог:
- Мне два билета
- Нет, с велосипедами нельзя
- Чем это обосновано?
- Ничего не знаю, у нас распоряжение.
- Позвольте, но идет дождь, нам холодно и голодно :)
- Нет.
- Спасибо.

Сегодня в кассе на речном мне сказали, что "сажают только с разобранными велами в чехлах". И глаза у кассирши были грустные... Я был сегодня пешком.
Мне думается, что кто-то не пустит просто из-за боязни нагоняя (или просто по вредности характера), а другому будет достаточно "чехла" в виде п/э пакета на руле.

Да думать не надо, у них директива - велы только в чехлах! Чего мусолить?!

[vkontakte]oid=13755626&id=160534976&hash=3dd53ca6f090101d&hd=1[/vkontakte]

http://vkontakte.ru/video13755626_160534976
Видео с ГТРК

KuB, красавец!!!

Где мои 17 лет...

viewtopic.php?f=11&t=37292
Предполагаю, встреча закончится максимум внесением строки о зачехленных велах в текст объявлений на кассах.
Вряд ли инициаторы запрета на встрече (причем на своей территоии) признают, что были не правы и пойдут на серьезные уступки (изменение погрузки-выгрузки/выделение на судне для велосипедов отдельного места).
Рад буду ошибиться.

9 страниц нет сил просматривать. Возник вопрос. А в ТЛТ та же фигня с Омиками? А то как же в Усолье или Подвалье добираться. Что в Усолье ходит паром, говорить не надо, знаю)))

AleX_63 писал(а):viewtopic.php?f=11&t=37292
Предполагаю, встреча закончится максимум внесением строки о зачехленных велах в текст объявлений на кассах.
Вряд ли инициаторы запрета на встрече (причем на своей территоии) признают, что были не правы и пойдут на серьезные уступки (изменение погрузки-выгрузки/выделение на судне для велосипедов отдельного места).
Рад буду ошибиться.

Предлагаю Вам созвониться с Министерством транспорта Самарской области, с тем самым Субботиным Александром Валентиновичем. Телефон министерства 979-79-83, это управление транспортного комплекса. Надо представиться, спросить получили ли они ваше обращение (письмо). Если получили (что скорее всего т.к. время уже прошло), то идем к след пункту. Если не получили предложить прислать на факс или емайл, и рассказать суть проблемы устно. После этого, когда Александр Валентинович будет в курсе проблемы, предложить устроить в Министерстве трехстороннюю встречу в формате велосипедисты, порт, министерство. Я думаю, что он не будет против. На нее идти со всеми аргументами - что можно выделить место для хранения, изменить порядок высадки/посадки и т.д. При этом иметь конкретный перечень неудобств варианта с чехлами. То есть хорошо подготовить свою позицию. Все что у вас есть сказать, должно быть продублировано еще и письменно, чтобы отдать им предложения (вряд ли решение будет принято прямо на заседание). Стиль общения - деловой, без громких слов и явной критики в адрес министерства. Общая позиция - "мы предлагаем как лучше будет ВСЕМ". Очень заботиться при встрече об имидже области, спорте, развитие туристической зоны на том берегу. Не забывать напоминать порту, что это все вполне конкретные деньги которые уйдут к частникам, т.к. их паромы при всем их неудобстве останутся самым удобным средством передвижения. Всем намекнуть (ни в коем случае не говорить прямо! просто в порядке обсуждения, что мол есть и такие настроения, что не хотелось бы их развития) на возможность массовых акций велосипедистов в канун выборов... (НО ОЧЕНЬ АККУРАТНО!)

Пришел ответ от Министерства транспорта, связи и автомобильных дорог.

Уважаемый Никита Георгиевич!

Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области (далее - министерство) рассмотрело Ваше обращение по вопросу перевозки велотранспорта на судах типа "ОМ" и "Москва" и сообщает следующее.

В соответствии с параграфом 152 части 1 "Правил перевозок пассажиров и багажа" тарифного руководства 5Р на судах ?? допускается перевозка велосипедов, колясок, при возможности их размещения в отдельных местах без стеснения других пассажиров?. На судах типа "ОМ" и "Москва" таких мест не предусмотрено. В связи с этим ООО "Самарское речное пассажирское предприятие" (далее - ООО "СРПП") вправе запретить перевозку велотранспорта на подобных судах.

Следует отметить, что данные меры направлены не на запрет перевозки велосипедов, а на урегулирование конфликтов, возникающих между пассажирами и велосипедистами. Чтобы в дальнейшем избежать таких ситуаций министерство, рекомендует осуществлять перевозку велосипедов в разобранном виде и в чехле или организовывать коллективные выезды и заблаговременно решать вопрос перевозки велосипедов с ООО "СРПП".

В Общем трёпе скан письма Президенту ВелоСамары (получил позавчера). Тексты, ессно, эдентичны.

Возможно поможет, возможно нет:

КОДЕКС
ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Статья 100. Права и обязанности пассажира

1. Пассажир имеет право:
провозить с собой бесплатно ручную кладь (легко переносимые, не стесняющие других пассажиров вещи длиной не более чем 1,8 метра или суммарной длиной по периметру не более чем 2,6 метра), общий вес которой составляет не более чем 36 килограммов и на скоростных судах не более чем 20 килограммов. Забота о сохранности ручной клади лежит на пассажире;

Интересно, а если взять детский трехколесный велосипед. Тоже не пустят?

Что то тема затихла, щас как дела обстоят с перевозкой велов?