ВелоСамара

Mick Maguire писал(а): ...Старался не греть теплее 600-700 градусов...

Впечатляет. Сегодня нам с напарником на шоссе тоже было тепло. Сейчас еду в Волгу окунуться, остынуть.

Обе руки на худах, а сфоткано, как так..

ГоПро однако.

Ок. Немного новостей: забрал из пескоструя. Я в диком восторге! Очень красивая рама.

Теперь надо решить, в какой цвет и с какими наклейками красить..

Mick Maguire писал(а):Теоретически, проблем с нагревом быть не может. Я специально не стал раскалять весь узел, а выпаевал точечно, параллельно отгибая отверткой как только припой расплавлялся. Старался не греть теплее 600-700 градусов (как только припой тек, а тек он при 600, сразу убирал горелку). Думаю, 600 этой сталюге нипочём. Но практически.. Ничего не смогу сказать, пока не поезжу, всякое может быть. Даже заводское перо на этой раме как-то смогло сломаться, так что.. В любом случае, скоро узнаем.

Сталь вероятноее всего - 30ХМ (30ХМА), у неё тем пература отпуска с 450 начинается.

Mick Maguire, в жизни вы занимаетесь фотосъемкой блюд, кондитерских изделий, продуктов питания?

Mick Maguire писал(а):Теперь надо решить, в какой цвет и с какими наклейками красить..

Оригинальный цвет не устраивает по причине уже имеющегося красного коня?

Никак не могу понять механизм повреждения рамы до передачи ТС. Судя по стартовым фото перо в районе каретки отломано, в районе дропаута выпаено, при этом верхнее перо не деформировано. Что за маньяк препарировал эту раму?

Mick Maguire писал(а):Ок. Немного новостей: забрал из пескоструя. Я в диком восторге! Очень красивая рама.

Интересная работа.

Где выполнили пескоструйную обработку?

У меня пескоструйщики не хотят брать паяный тонкостенный раритет. Боятся что испортят, дыр в стенке наделают, пайку поломают и т.д.

Про то как рама была повреждена ничего не знаю. Получил её всю в паутине такой как на фото вначале.

По температуре: возможно и происходят с металлом какие-то изменения при 450 градусах. Но судя по всему, нестрашные. Иначе, не было бы у нас стальных велосипедов, вообще никаких. Ну не оловом же их, честное слово, паять тогда..

Неоднократно натыкался на разные температуры оспасности для разных сталей. На глаз температуру обычно контролируют по температуре плавления припоя. Поэтому, скажем ПСР-10 годится только для велосипедов типа Турист, у которых невысокие прочностные свойства труб компенсируются их толщиной. А для спортивных рам используют более серебромодержащий ПСР-40. Почему? Правильно, его температура плавления ниже.
Поэтому, так как никакие градусы я в процессе не вижу, то ориентироваться могу только по плавлению припоя. А значит, взяв правильный ПСР-40 и не грея после того, как он потек, теоретически, ничем не рискую. По крайней мере, никаких заметных изменений не жду.

Пескоструил на заводе в цеху. Но они просили завод и цех нигде не называть, чтобы ни у кого не было проблем. Сделали отлично. Профессионалы, че ж!

По цвету. Склоняюсь к оригинальному красно-кирпичному. Очень он мне понравился.
Наличие второго красного не имеет значения, все равно 2 стальных шоссейника мне много, потестирую, выберу, какой оставить, а второй продам.
Дочь, правда требует оставить красный, так как у неё самой велосипед красный и ей нравится, что её детский шоссейник похож на мой взрослый, а мы часто вместе с ней гоняем:

Пока что собрал заднее:







Станка у меня нет. Вместо него накинул задний суппорт и выровнял по нему. Круглое!

Mick Maguire писал(а):они просили завод и цех нигде не называть,Профессионалы, че ж!

Запилил руль:





Никогда не ездил с таким.. Руки на нем лежат удобно. Попробую..

Руль этот похоже нифига не от старт-Шоссе был, а скорее всего от туриста. Чуть с ума не сошёл, пока его выправил. Годы сделали его узким и кособоким в одну сторону. Но крепкий, зараза, очень трудно гнуть..

Не подумайте, что гну рули руками.. Использовал здоровенные тиски и алюминиевую трубу.

Mick Maguire писал(а):Не подумайте, что гну рули руками.. Использовал здоровенные тиски и алюминиевую трубу.

Ну да - мы уж подумали, Вы такими ручищами рамы в узлы вяжете...
Если серьёзно - круто, ждём продолжения!

Mick Maguire писал(а):Руль этот похоже нифига не от старт-Шоссе был, а скорее всего от туриста. Чуть с ума не сошёл, пока его выправил. Годы сделали его узким и кособоким в одну сторону. Но крепкий, зараза, очень трудно гнуть..

Вряд ли от туриста. Я без тисков в период катания на "Туристе" два руля согнул. Просто опираясь на них руками. Потому впоследствии и купил железный баран (продукт перестройки )) ), который жив до сих пор.



А вот у "Старт-шоссе" не согнул ни одного.

Надо выбрать цвет.
Наверху темы запилил небольшую голосовалку.
Варианты:


Проголосуйте, пожалуйста, а-то я себе уже всю голову сломал..

Неожиданно! Побеждает номер 3.. Хотя голосов совсем немного пока..