ВелоСамара

Встала бы во второй ряд, аккуратно спереди, и ждала свой свет. "Неприлично" ты встала, вот они и возмущались

во второй, считая справа?
мы же по ПДД не можем там стоять?

Расскажите, как правильно проезжать кольцо? Я предпочитаю доехать до светофора направо, и там уже повернуть, а не перестраиваться во внутренний ряд(это инстинкт самосохранения, хотя и не правильно вроде?).

Я делаю так: смотрю что бы я правил не нарушал, и в лучшем случае, еду рядом с идущей по моему маршруту машиной по кольцу. Если машин нет - пропускаю бешенных. Если бешен сам (раскочегарился) - смотрю, чтоб не создавать аварийно-опасной ситуации (наблюдаю за траекториями авто,лицами водил,предвижу дорожную ситуацию), и иногда немного нарушаю :) что б не останавливаться.

Для yulka: так только и приходится делать. По их правилам живём. Дороги автомобильные, вот и ездить приходится так, чтоб не создавать угрозы для своей жизни, НО не мешаться им. :) имхо

Расскажите, как правильно проезжать кольцо?

расскажите, как правильно проезжать кольцо?
+1
каждый раз, как проезжаю кольцо около ипподрома - у меня такое ощущение, что я рискую жизнью ))

2 yulka :на Ипподроме кольцо главное ,поэтому если тебе надо въехать в кольцо ,то ты всех пропускаешь,а если ты двигаешься по кольцу и соответственно выезжаешь из него -то тебя все пропускают!

а если ты двигаешься по кольцу и соответственно выезжаешь из него -то тебя все пропускают!

утопия, если считать что ты на велосипеде.. :))

yulka писал(а):

Расскажите, как правильно проезжать кольцо?

перед кольцом должен висеть знак квадратный, фон белый, черточки и окружность черная в центре. Он разъясняет какой участок кольца является главной дорогой (выделен жирной черной линией). Пропускаешь тех, кто едет по главной, а если едешь по главной сама, то тебе должны (в идеале конечно) уступать.

LuTeR писал(а):

а если ты двигаешься по кольцу и соответственно выезжаешь из него -то тебя все пропускают!

утопия, если считать что ты на велосипеде.. :))

Твои предложения ?

yulka писал(а): каждый раз, как проезжаю кольцо около ипподрома - у меня такое ощущение, что я рискую жизнью ))

не у тебя одной...там носятся так что я даже зная что меня должны пропустить сомневаюсь что успеют остановиться если захотят...

Gor писал(а): там носятся так что я даже зная что меня должны пропустить сомневаюсь что успеют остановиться если захотят...

Удачи ))

LuTeR писал(а):

а если ты двигаешься по кольцу и соответственно выезжаешь из него -то тебя все пропускают!

утопия, если считать что ты на велосипеде.. :))

нуууу, по моему опыту - с кольца когда выезжаешь, машины стоят и пропускают нормально
главная проблема - это попасть на кольцо ))
AFAIK мы же не можем перестраиваться, и чтобы попасть на кольцо - нада, стоя у обочины, ждать, чтоб не было машин, которые выезжают с кольца, и которые просто поворачивают... ))
короче - нам же нельзя стоять посередине дороги, как машинам, пропуская все машины, которые едут по кольцу
вот как-то так..?

Если кольцо главное (Московское/Аврора), то выход на него всегда есть трабл. Практически всегда приходится нарушать и перестраиваться во второй ряд. По ПДД, конечно, выход на кольцо из первого ряда не запрещен, но хрен кто из поворачивающих направо пропустит, тем более в час-пик.
При выходе на главное кольцо всегда возникает проблема как при движении по кольцу перестроиться в "родной" первый ряд. Действую по обстоятельствам. Но обычно пропускают, видимо не поняв наглого жеста вытянутой правой руки и расценив его как "куда прешь пусти к обочине", тупо пропускают.
Если выход на кольцо является главной дорогой (например Кирова/Ст.-Загора по Кирова) проблем обычно не возникает. Главное вовремя и доходчиво обозначить намерение движения по кольцу (поворот налево). В большинстве случаев пропускают, но не забываем страховку на случай ДДД.
Выход с кольца всегда имеет приоритет перед поворачивающими направо, но опятьже, не забываем обозначить свое намерение совершить поворот. В этом случае проблемы возникают крайне редко.

В любом случае главное правило ВЕСТИ СЕБЯ МАКСИМАЛЬНО ПРЕДСКАЗУЕМО С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ, чтобы даже дебил понял как можно раньше куда ты собрался поворачивать. Даже если ты нарушешь правила тебя пропустят хотябы во избежании эксцессов. Но на это не стоит 100% полагаться.

Merly писал(а): Даже если ты нарушешь правила тебя пропустят хотябы во избежании эксцессов. Но на это не стоит 100% полагаться.

Вот это меня в такие моменты всегда и напрягает...

Кто знает какие-нибудь правила, связанные с байком?

Меня интересует в первую очередь ограничение скорости движения?
И вообще в РФ велосипедистов штрафуют? 8)

P.S. Извините за мой корявый язык)))

А что правила дорожного движения еще не читал, сударь? Так почитай, да повнимательней. По штрафам КОАП читать хорошо.

Нельзя ездить быстрее 50 км/ч. Нельзя ездить по тротуарам. Нельзя поворачивать налево на дороге, имеющей более одной полосы движения в сторону, в которую ехал ты. Это вкратце

Читаем и проникаемся:
http://www.pddinfo.com/pdd24.html

http://velosamara.ru/links.shtml#safety

Первая ссылка

Eagle755 писал(а): Нельзя ездить быстрее 50 км/ч. Нельзя ездить по тротуарам. Нельзя поворачивать налево на дороге, имеющей более одной полосы движения в сторону, в которую ехал ты. Это вкратце

В каком пункте ПДД сказано про ограничение 50 км/ч?
Никак не найду.