ВелоСамара

Vlan писал(а):

обещаю мастрер-класс по правильной посадке

А почему бы это не вынести в отдельную статью? Не все же будут присутствовать на открытии.

А зачем? в сети материала про это как грязи.
.
Но сам понимаешь каждый человек уникален, и банальный набор правил редко кому подходит, особенно не слишком опытным товарищам, которые пока не могут сами почувствовать что куда сдвигать.

Ogre писал(а):

alex koff писал(а):(100км и более).

В том-то и беда, что с Глины до города трапеция+шея+руки так затекают, что вел домой затащить не могу Мне кажется слишком "ложусь" вперед...

Вообще мышцы и связки должны привыкнуть к такой работе, укрепиться, если ты только начал кататься на байке. Но в любом случаи надо смотреть, может и слишком растянуто сидишь.

Спасибо всем за рекомендации. Дождусь хусефельта может самое то будет...

Проблема с выносом GT ATB: на второй день!!! после покупки вела всё разболталось, прыгать и кататься по горкам с таким выносом просто опасно.....порекомендуйте плиз, что лучше сделать в этом случае? поменять его на вынос с 4 креплениями?

N@FF писал(а): Проблема с выносом GT ATB: на второй день!!! после покупки вела всё разболталось, прыгать и кататься по горкам с таким выносом просто опасно.....порекомендуйте плиз, что лучше сделать в этом случае? поменять его на вынос с 4 креплениями?

нет, просто болты затянуть :)

затянул...но износ довольно большой, боюсь как бы в ответственный момент не подвел вынос и руль не поплыл бы в сторону

Ogre писал(а):

alex koff писал(а):с По лесу носиться или попрыгать в городе/сгорочек. Не знаю как подобрать вынос - поэтому и спрашиваю про регулируемый. Однако хотелось бы остаться живым после экспериментов. Вдруг прыгать понравится? )

если прыгать будешь на плосткость с высоты меньше метра обычного не очень хлипкого выноса тебе хватит.

потому что сначала ты сломаешь вилку, потом срубишь руль и только потом у тебя будет ломаться вынос.

но я думаю к тому времени, сразу после сломаной вилки ты поменяешь руль/вынос на ДХ в комплекте.

Anonymous писал(а): ...сначала ты сломаешь вилку, потом срубишь руль и только потом у тебя будет ломаться вынос...

Ызверг...
Надеюсь вилка доживет до того светлого дня когда я куплю мясной вел, и уж там-то руль и пр. будет на 31.8, а пока комплект, приобретенный по случаю (угадайте у кого), выручает и открывает возможности, скрытые доселе 100 мм выносом. З.Ы. Да и посадка по-прямее стала - нагрузка с трапеции и дельты на поясницу переместилась!

Да зачем тебе 31,8 - они не прочнее чем 25,4
Вон - самым прочным рулем вродь как считается RooX - а он ведь 22,2
то есть ширина руля не меняется от грипс к центру

Так ты все таки отказался от 100км и больше? :) в пользу более рационального проведения времени?

Орге, а ты что катаешь, в смысле в каком стиле, ну там кк, стрит, и т.п. ?

kawabunga писал(а): Да зачем тебе 31,8 - они не прочнее чем 25,4
Вон - самым прочным рулем вродь как считается RooX - а он ведь 22,2
то есть ширина руля не меняется от грипс к центру

ой коля, а зачем у тебя на Pаме так много косынок, вон на топовых вPоде ваще нет и тPубы тонкие. угадай а?

void писал(а): Орге, а ты что катаешь, в смысле в каком стиле, ну там кк, стрит, и т.п. ?

не знаю... У меня вел - Мерида 18" с коротким выносом и жирным задним колесом - что на этом обрубке можно катать? %-) Для КК - тяжелый, для дерта - высокий и вилка Г., стрит - не умею... Гоняю на работу/с работы, попрыгиваю с лестниц, бордюров, каретку доламываю... кочку на работе достраиваю, баник повыше учусь делать, терзаюсь выбором следующего байка... такая фигня короче... Ачо???
З.Ы. А! еще на фонтане... на велосе... пиво пью... Хы!

2henry7
Толщина руля нужна для того чтобы увеличить жОсткость конструкции но никак не прочность - так как прочность достигается толщиной стенок

А про рамы ты что то вообще не в тему сказал :)

Да просто...

Ogre писал(а): ... кочку на работе достраиваю ...

На работе :?:

kawabunga писал(а): 2henry7
Толщина руля нужна для того чтобы увеличить жОсткость конструкции но никак не прочность - так как прочность достигается толщиной стенок

А про рамы ты что то вообще не в тему сказал :)

это я про то что ты савниваешь обычный руль с топовым и гваишь что на топовом толщина меньше поэтому на обычных тоже не надо больше.

однако обман.

если сравнивать 2 одинаковых руля то почность будет выше у руля с большим диаметром.

тоже и про рамы на крутых решают не наварки а качество обработки и сварки.

жосткость прочность это не интересно, давай в совокупности.