ВелоСамара

Так еще добавлю.

Кому как нравится, НО на предок берите покрышку квадратного профиля, на "опу" берите что-то более круглое.

Такс. Добавлю еще кое что.

Катал сегодня по катку...
Как держит?
Ну вобщем так: стоппи со скорости 20км/ч делается без проблем (у неня вибряки пока), даже есть вероятность полета через руль.
Вилли с места без пробуксовок и особого напряга.
Повороты проходить тяжеловато, из-за того что байк пытается выкинуть тебя из седла.

Нет намека на занос и скольжение.

ВАЖНО!!!
Выше писал, что покрышки плохо держат по асфальту - ЭТО ОШИБОЧТНО. Покатавшисб побольше понял: держат покрышки хорошо, НО весьма странно. Проявляется это в крутых поворотах. Странность эта такова - для того чтобы повернуть РУЛЕМ необходимо прикладывать большое усилие, т.к. байк старается вернуться исходное положение(прямо).

1) Сзади больше двухрядки достаточно
2) Можно обойтись шиповкой одного колеса (скорее переднего)
3) От шипов толк есть, но в кое-какой защите и на злой резине тоде весьма весело
4) Есть люди, которые езят на рещине с очень мелким и частым протеткором. Говорят что держит хорошо. По тому как они ездят, нет основания не верить.
5) Бывает двухрядка о 800 р

Putnik писал(а): 2) Можно обойтись шиповкой одного колеса (скорее переднего)

Скорее заднего

Upcore писал(а): Скорее заднего

И будешь падать и удивлятся зачем вообще нужна шиповка.

Тяги заднего и не шипованного как правло достаточно, плюс можно весело ездить боком. С нешипованным переднем на скользком будешь весело падать при перекоса колеса: оно просто уйдет из-под тебя. Плюс небольшой перенос веса на переднее позволяет уверенно управлять байком. А вот заднего - нет.

Хотя, готов к эксперименту (если Вы вдруг решите начать полемику)

В хорошую горку ты сейчас без шипованного заднего колеса не заедешь.Я не буду падать.Ты видимо не знаешь,как я умею кататься на велосипеде.Спроси в своем районе.

Upcore писал(а): буду падать
не знаешь,как я умею кататься на велосипеде.Спроси в своем районе.

а мы знаем как ты умеешь кататься :-)

Не вижу причин для веселья и коверкывания моих слов.

Putnik писал(а):

Upcore писал(а): Скорее заднего

И будешь падать и удивлятся зачем вообще нужна шиповка.

Тяги заднего и не шипованного как правло достаточно, плюс можно весело ездить боком. С нешипованным переднем на скользком будешь весело падать при перекосe колеса: оно просто уйдет из-под тебя.

при чём мгновенно - проверено на себе

+1

Оба шипуй! И споры сразу отпадают.

2 WPMouse:Я катался 2 недели,только на заднем шипованном колесе.И если не проходить на полной скорости повороты,то упасть сложно.
То что для горки достаточно не шипованного,не знаю, может быть у тебя протектор агрессивный.

Конечно,2 зашипованных колеса,куда лучше.

Upcore писал(а): 2 WPMouse:Я катался 2 недели,только на заднем шипованном колесе.

я верно понял, что Вы отказались от эксперимента?

До этого я 1.5 месяца ездил на летней резине.

с такой снежной зимой нафик шиповка ненужна...у шиповки протектор нешибко агрессивный, а для снега нужен оооочень злой протектор.

Хм. У моей злой и на снегу она отлично держит Но овобще, на снежке шиповка не нужна или когда тропинки не до льда укатаны