ВелоСамара

- Шоссейные велосипеды и гибриды запрещены.
- Колеса размерностью 28" запрещены.
- Обязательно наличие шлема, при подъеме и при спуске.
- Обязательно наличие исправных переднего и заднего тормоза.
- Разрешены любые типы покрышек.
- Разрешены любые типы вилок МТБ, в т.ч. ригиды.
Данные правила распространяются на все категории без исключения.

Gor писал(а):Попросить у друзей 26"

Всё равно что попросить у друзей девушку.
Можно наверное, запретить просто шоссеры, есть ведь и 28 МТБ и МТБ-гибриды.

Кто хотел - просил, ездил и выигрывал на 26...

КК - 26
некаких компромисов...
есть класс... есть положение и все....

Дмитрий писал(а): Эпилог.
У меня альтернативы нету, вел один, любимый (взращивал его много лет и живем с ним душа в душу) и он гибрид.

Размышления твои правильные. Правда есть и другие размышления, но сейчас не о них.
Сначала ответь на пару вопросов:
1. Какой у тебя рост и длинна ног?
2. Какой тип контактных педалей?
3. Ты согласен на то, что поедешь все этапы КВС2008 на одном и том же веле?
Ведь на других этапах преимущество гибрида действительно превратится в его недостаток.

Тенденции на переход на 28 в КК есть, была статья в "МВ" за октябрь или ноябрь 2007 со всеми преимуществами и недостатками, соответствено есть и альтернатива. Если действительно человек хочет участвовать на всех этапах КВС на гибриде, то почему нет? Ведь шоссеры в прошлом году гоняли на КВС, думаю, и в этом году будут.
В "шоссе" колеса 29" уже не за горами, техника развивается.

illarien писал(а):Положение первого этапа.
http://www.velosamara.ru/actions/2008/cvs/stage1_state/

В данном Положении написано:

Трасса представляет собой асфальтовый подъем длинной около 2400м.

В Положении о проведении кубка написано:

ЛЮБИТЕЛИ – дополнительная категория... ...Дистанция гонок примерно 50% от дистанции категории ЭКСПЕРТЫ.

Значит ли это, что для любителей дистанция будет 1200 метров. Или я что то не правильно понимаю?

Gor писал(а):Попросить у друзей 26"

Предлогали...Рост схожий.

rededa писал(а): Всё равно что попросить у друзей девушку.

Позвольте заступиться, человек дествительно хочет участвовать, и думаю, что поедет везде на гибриде. Дайте такую возможность.

Помню в прошлом году он ехал 6 часов. гонку на гибриде. Скорее всего он будет ехать все гонки на нем.
Дима выскажись по этому поводу.

Рулевой, апхилл не типичный этап, как и марафон его короче не сделаешь.

selena писал(а):Помню в прошлом году он ехал 6 часов. гонку на гибриде. Скорее всего он будет ехать все гонки на нем.
Дима выскажись по этому поводу.

Естественно все этапы только на своем велосипеде.

illarien писал(а):
Размышления твои правильные. Правда есть и другие размышления, но сейчас не о них.
Сначала ответь на пару вопросов:
1. Какой у тебя рост и длинна ног?
2. Какой тип контактных педалей?
3. Ты согласен на то, что поедешь все этапы КВС2008 на одном и том же веле?
Ведь на других этапах преимущество гибрида действительно превратится в его недостаток.

Длинну ног померяю вечером, рост 189 см, контакты Shimano (модель точно не помню, стоимостью около тысячи), да на всех этапах только на своем гибриде.

Столько слов...
Да пусть едет.

конечно пускай едет)

если не по любителям, то мне пофиг ;)

Главное чтоб не выиграл, а то еще больше разговоров будет=))

Дмитрий...
ты понимаеш что Чеховский Сергей пойдя тебе на уступки ставить себя под удар, создаеться прицендент дальнейшей возможности давления на судей и организаторов, и как следствие обходить условия положения КВС.
Вопрос то больше стоит о том что потом все будут говорить какой Сергей плохой этому разрешил а мне нет ....

Да, Слава верно все сказал.
Логика ведь проста как топор.
КВС это кубок в дисциплине кросс-кантри. Проводится уже в пятый раз. Уровень самих участников, техники применяемой ими, сильно возрос. Так же возросла и конкуренция...Причем как дружеская, так и мелочная, склочная, вражеская.
КВС в прошлом году окончательно перестал быть кубком друзей. Были и склоки и много дерьма на головы оргов. В этом году будет еще хуже. Сезон еще не начался, а тенденция уже прет.
От данного факта мы можем защититься только одним - общими для всех правлами.

Я приведу пример возможной ситуации, ответь, пожалуйста, что мне делать в ней.
Ты занял Н-ное место, обогнав Н+1 на 2 секунды. Но вот "товарищ" отказался принять поражение и подал аппеляцию, ссылаясь на то, что ты имел техническое преимущество. Что ему ответить?

Или, все в жизни меняется, и гарантий того, что ты не сменишь вел за весь сезон нет. ну заменил ты вел, допустим по причине того, что этот сломался..Что тут делать? Дисквалить тебя с лишением всех ранее набраных очков? За что? За то, что рама сломалась?...

Апхилл это единственный этап, где 28" и рама гибрида дает преимущество.
Я в этом убедился своими ногами. Причем сравнивал совершенно не сравнимые велы по классу. Но гибрид за 10тр едет лучше подвеса за 100. Именно этот этап едет лучше.
Я мог бы умолчать, и тихо сам поехать на гибриде, предварительно оттюнив его. Но гарантированно получил бы потоки обвинений в нечестности.
По этому, я принял решение ехать апхилл на подвесе.

Так что вариантов я вижу два: ты найдешь какой-либо вел на этот этап или я тебе дам свой (но только посадку мы менять не будем).

illarien писал(а): Апхилл это единственный этап, где 28" и рама гибрида дает преимущество.

На других этапах ему можно ехать на гибриде?

Тоесть можно ехать на марафоне КВС2008 на гибриде? это окончательное решение изменено не будет?

Вов, на марафоне гибрид тя убьет.