ВелоСамара

Lirr писал(а):Катит-некатит
....

Lirr, принято и положено указывать на то, что ты цитируешь другие источники и указывать откуда это взято.
В данном случае оригинальный источник информации - сайт Антона Чубченко Realbiker.ru

ссылка на статью Катит-некатит

ну эт не оскорбление.. а так, состояние души ))

я наоборот делал, увеличивал вес вела, когда ставил более массивные обода в замен убитых. И прекрасно помню как вел стал лутше свободно катится. Хотя возможно мне стоит прокатится на 10кг-ом, но я остаюсь при своем мнение. Ощущения книжками не оспоришь.

п.с. я не гонщик, первое что у меня убьется гоночное - это каретка,проверено :)

alekson писал(а):при тяжелом весе сложнее набирать скорость, но лехче её поддерживать ибо инерция толкает вел, а на лехком веле как только ты перестаешь крутить педали то вел остносительно быстро останавливается.

Накопить энергию гораздо сложнее чем ее потратить. Энергия байкера переданная велосипеду уже заранее на выходе пойдет с нехилым понижающим коэффициентом, поэтому легкий, менее инерционный аппарат рулит. особенно легкие колеса, на хорошо набитой резине (на шоссе)

Теоретически тема лучше всего раскрыта тутhttp://tourist.kharkov.ua/phpbb/index.php

ну ладно ладно, у меня по физике 3. Как едет мой вел мне нравитсо..

Danil писал(а):

Lirr писал(а):Катит-некатит
....

Lirr, принято и положено указывать....
В данном случае оригинальный источник информации - сайт Антона Чубченко Realbiker.ru

верно , от туда . Копировал на комп себе давно и не помнил от куда.

.

.

SlavonS писал(а):Я как лыжник знаю что такое скольжение лыж.
Из личного опыта: я на своём Треке на любом спуске накатываю друга, у него Фелт.

просто на Фелте(что это? )) твоего друга отстойные втулки на колесах. 8)
Фелт=деревянным лыжам. твой трек=фишерам за 10 тр. 8)

Являюсь обладателем спортивного джанта весом 11 с чемто и фелта..весом думаю за 15-17..чтобы проехать одно и то же расстояние до работы сил на фелт уходит несоизмеримо больше. И время в пути на порядок больше требует фелт. Так что сравнивать спортивное железо с дешевым туристическим не советую - тут и без пробы должно быть ясно

illarien:
Поясни пожалуйста фразу свою про то, что "высокий каденс не убережет ваши колени".
Я вроде тут статью "Колени и артрит" читал и стараюсь теперь каденс повыше держать и пить побольше, а ты мне все установки сбил щас
Зря я это делаю чтоль?
Или высокий каденс не для сохранения коленей служит?

.

В порядке оффтопика:

>речь о том, что если ты поставишь 3-9 и будешь держать каденс 100 - это твои колени не убережет ... имеет смысл усилие с которым ты давишь на педаль ...

Можно ли трактовать эту фразу так: легкому (читай слабому) велосипедисту дозволено ломать передачу т.к. большого усилия все равно не получится, и соответственно, вреда? А тяжелому (читай сильному) - наоборот надо быть осторожнее т.к. можно по забывачивости ломануть на 44/11 в гору (с каденсом 100), и испортить колени?

Сергей, твоя фраза про каденс действительно требует пояснения. Конечно, ты любишь критиковать фразы, вырванные из контекста А тут, вимо подразумеваешь, что говоря о коленях, надо не только упоминать каденс, но и воду, одежду, педали, посадку, тренированность etc. Но все равно, пояснения нужны, слишком противоречит той же статье Андрея Моисеева.

Поведаю свои ощущения не для дебатов, а для справки.

Первый мой велосипед: Author Trophy 2005 - рама сталь хайтен, вилка жёсткая, втулки джойтек (умерли сразу), вес большой.
Второй мой велосипед: рама алюминий 7005, вилка мягкая 100мм, втулки шимано М495 (немного потёрлись конуса, т.к. сразу не перебрал), вес, тоже не пушинка.

Субъективные ощущения:
На первом веле труднее разгоняться, но клёво просто катить, как поддерживая скорость педалями, так и просто по инерции.
На втором веле клёво разгоняться, но катить труднее. Создаётся ощущение, что быстрее замедляется.

Ну и жёсткость второго вела чуствуется, особенно через педали.

Ещё раз повторюсь, мне нравятся оба вела! Я не считаю, что один лучше другого. Они просто разные (по крайней мере для меня).

Sat, sergeyjb, я в Организме пояснил ошибочность фразы про каденс.

Каденс не важен!
Как уже писала Таня каденс 20 на 1-1 по плоскачу колени не убьет. А 3-9 при каденсе 100 на телевышке будет стоить вам артроза.
Я не понимаю, почему это простая вещь вам не понятна.
И соотв ответ на вопрос про легких гонцов очевиден - ваш ответ не верен. Легкий ломая кардан колени убьет быстрее.

Ватрулька, illarien:
Спасибо за пояснение!
Видимо пропустил данные рассуждения в "Организм и медицина".
Просто для меня высокий каденс и слабая нагрузка что-то вроде синонимов. Поэтому и смутил коментарий.
Я даже не допускал возможность "3-9 и каденс 100 в горку"...

Вопрос снимаеться!

скоро сможешь...пару лет назад я телевышку заезжал за 15 минут минимум...и не только я.

3-9 и каденс 100 ахринеть это чё за скорость будет???

Для колеса 26"x1,95" приблизительно столько:

100об/мин*(44/11)*2,055м=822м/мин=49,32км/час