ВелоСамара

До последнего момента не знал будет и или нет в этом году отпуск в сентябре, сейчас этот вопрос решился и я оказался перед выбором как его провести. Давно хотел к морю, но ввиду отсутствия загранпаспорта круг мест не так велик - Абхазия. Черноморское побережье Кавказа, Крым. Первый вариант по политической ситуации отпадает сразу, второй существенно проигрывает с велосипедной точки зрения третьему, поэтому решено - в Крым.

Запланированные километры по горизонтали и вертикали в этом сезоне я уже набрал, поэтому хотелось бы без напряжения в матрасном темпе проехать по асфальту вдоль южного побережья с акцентом на отдых и море по маршруту Феодосия-Судак-Алушта-Ялта-Севастопль-Симферопль. Всего длина маршрута 450-500 км, дневной пробег ~50км в день, 12 дней, 100% асфальт. Выезд из Самары 5.09 поездом 204 Уфа-Симферодль до Джанкоя, от туда либо своим ходом жо Феодосии(128 км), либо на транспорте, а дальше асфальтом по указанному маршруту, отбытие 19.09 тем же поездом из Симферополя, билеты в плацкарт на текущий момент есть и туда и обратно. Жить планирую в палатке, готовить на газу/костре, хотя ничего не имею против каких-то ночёвок в частном секторе и питания в местах общепита. Места густонаселённые, поэтому продуктов с собой везти по-минимуму, закупаясь по мере необходимости. В случае возникновения проблем сняться с маршрута можно будет практически в любом месте. Рельеф горный, будет несколько затяжных асфальтовых перевалов, поэтому необходимо иметь соответствующий опыт и подготовку, на велосипед крайне желателен велорюкзак-штаны.

Бюджет поездки:
билеты 2000рх2=4000р
питание/проживание/отдых 500рх12 дней=6000р
непредвиденные расходы 5000р
Итого 10000-15000р

Жду до конца недели желающих присоединиться, если никого не будет еду в теже сроки с москвичами, у них правда маршрут более сложный и грунтовый.

Поход завершен. Позади 12 дней, проведённых в этом удивительном месте. Из них 5 дневок матрасного отдыха на море и 7 ходовых дней, с суммарным пробегом ~500км
Скажу честно, нет желания писать пространный отчёт, тк по Крыму их уже написано не однин десяток, просто хочу выразить некоторые свои мысли и впечатления.

Природа. Первые 3 дня похода прошли в крымских горах, которые не впечатлили, даже несколько разочаровали – в целом всё интересно и красиво, но духа от видов не захватывает, нет в них какого-то безмолвного величия, характерного для виденных ранее гор Кавказа и Алтая. А вот море, наоборот, очаровало. Удивительно чистое(не везде) и теплое(везде), даже в последние дни, заметно остыв, оно было теплее нашей Волги в самые жаркие дни. Поэтому, когда встал вопрос куда податься после гор, я решил не идти проторенными туристическими тропами по стандартным достопримечательностям, а остаться максимально у моря, о чем не разу не пожалел. Отсюда и упомянутые выше 5 днёвок, да и все ходовые дни – это по сути перемещение вдоль побережья.

Погода. Погода в-целом благоприятствовала, примерно половина дней были по-летнему жаркие, а половина жаркими частично или с дождями. Все же считаю оптимальнее ехать на неделю раньше, c первого сентября или в последнюю неделю августа, чтобы не играть в лотерею с погодой.

Цены Цены в прибрежных населенных пунктах на продукты питания выше или заметно выше самарских(на некоторые продукты в два раза), но в-целом приемлимые. Проживание в частном секторе в-среднем 250р/сутки на человека. Неприятно удивил тот факт, что даже цены на фрукты выше наших, спасал от витаминного голода только поспевший виноград в повсемесно раскинутых виноградниках.

Велосипедное. В велосипедном плане Крым оказался на удивление интересным – затяжные подъёмы и крутые спуски с головокружительными серпантинами, настоящий рай для велосипедиста. Дорога от Алушты до Судака – это вообще лучшая асфальтовая трасса по которой я ездил – 80 км почти постоянных горных серпантинов, проезжаемых бувально на одном дыхании. Так понравилась, что проехал её и ещё раз, в обратном направлении.

В-общем, подводя итоги, отдых удался, для начала осени Крым одно из лучших мест для похода на просторах экс-СССР, ехать ещё раз обязательно, наверное только лучше готовиться в плане выбора маршрута.