ВелоСамара

что такое mtb??

ну...вроде маунтин байк)

а что за mapinfo такая программка...много весит? её в инете возможно найти?
а на счёт подсчёта километража...мне кажется достаточно примерно +- знать сколько проезжаешь, и ладно. мне было бы этого достаточно...хотя кому как..

мап инфо эт карта в нете http://maps.yandex.ru/samara скок весит незнаю...

спасибо...вот теперь попробую узнать сколько км от кр.глинки до пр кирова =)

В нете первый раз вижу, что это именно в Mapinfo. Mapinfo - это картокрафический редактор буржуйского производства http://www.mapinfo.com. Он широко используется в топографо-геодезических и кадастровых конторах. Это полноценная геоинформационная система с функциями для цифрования, наложения растрового снимка местности, кое-что там есть для GPS и написания собственных прикладных программ. Знаю также, что к нему прилагается пакет MapX для написания WEB - приложений. Пятую версию с кряком найти в сети можно, если поискать. А так, карты Самары и области вместе с этой программой я в свое время купил на книжном рынке. Что сейчас на том месте - даже не знаю, давно не был. Говорят, его прикрыли?

Читаю и плачу просто! Как народ извращается, лишь бы не покупать велокомп... Купите самый простой и занимайте голову более важными вещами.

Специально для тех, кому надо сначала померять - а потом уже ехать - давно уже есть такой ресурс в нашем Навигаторе:

http://velosamara.ru/navigator/rte/custom_wpt_rte.php

Сам считает длину нарисованной вами ломаной линии (в км на местности).

>Читаю и плачу просто! Как народ извращается, лишь бы не покупать велокомп... >Купите самый простой и занимайте голову более важными вещами.

Не надо, не надо. У компов слишком много недостатков, просто не все их осознают.
1. Вес, сопротивление воздуха.
2. Что более важно, датчик на колесе увеличивает инерционность.
3. Точность измерения зависит от погоды - на холоде колесо уменьшается.
4. Проводной цепляется за ветки и зеркала автомобилей.
5. Беспроводной путает сигнал орионовской вышки и датчика.
6. Если колесо едет юзом, комп это не учитывает.

А расстояние еще можно по столбам считать. Это куда точнее, ведь столбы стоят веками. Увеличивает концентрацию, тренирует навык счета и память.

Поддерживаю xrcat.
Пусть даже то,о чем говорит Sat,действительно имеет место быть,я не представляю себе,что для кого-то важны жалкие метры при подсчете расстояния.Особенно,когде речь идет о десятках километров.Если уж велосипедист хочет знать,сколько примерно км он проехал,то велокомпьютер,пусть даже дешевый сделает его жизнь гораздо приятней

Лично мне гораздо интересней знать, не сколько я уже проехал, а сколько мне надо будет проехать, что бы попасть куда-либо.
То есть - до того.
Что б потом не удивляться и ж... что б не мешала не ней неделю сидеть .

ну его велкомп! он у меня через 15-20 минут отвалится или развалится...меня карта устраивает померил +\- и доволен. ни лишних трат не надо ни лишних деталей на веле, ни забот о том что чет намокнет или сглючится или провода отвалятся после проезда по очередной леснице...
впрочем эт сугубо личные предпочтения посему делайте со своими байками что хотите

Лех, для кк комп - отличная штука, зря ты так. Ты ж не кк терь катаешь, вот тебе с ним и не удобно (было бы).

для кк покрайней мере в моем понимании он тооже неочень..вибрация помоему неособо положительно складывается на подобных вещях...особенно дешевых. проехал в ливень на KONA KK напролом от революционной/московского до реч вокзала на скорости км 30-40 ну и результат: провода ну его из динамо машины и фонаря подножка разболталась -1 катафотка + ржавая лампа в фонаре. и вссе эт без падений!
даже на кантрийный вел велокомп не на каждй день развелкалово...
впрочем дело вкуса.

Sat писал(а):>
У компов слишком много недостатков, просто не все их осознают.
1. Вес, сопротивление воздуха.
2. Что более важно, датчик на колесе увеличивает инерционность.
3. Точность измерения зависит от погоды - на холоде колесо уменьшается.
4. Проводной цепляется за ветки и зеркала автомобилей.
5. Беспроводной путает сигнал орионовской вышки и датчика.
6. Если колесо едет юзом, комп это не учитывает.

.

ну и + то что говорил Sat.
на мой взгляд либо конструкция берет проочность и выигрывает простотой либо большими затратами

Кай на глине с компом ездил, и ни чего у него не отвалилось. У меня в свое время тоже комп был Stels рублей за 350 кажется, я и в ливни и в жару и по дубкам с ним катал. В итоге он не пережил жесткую уборку. И то!!! У ного ток крепление поломалось, а сам он после этого уже 2 год у меня на балконе лежит и время показывает))

Sat писал(а):1. Вес, сопротивление воздуха.

Моя проводная ветта имела мизерный датчик. Сопротивление воздуха от самого компа можно не учитывать думаю, ибо оно мизерно по сравнению с сопротивлением водителя...

Sat писал(а):2. Что более важно, датчик на колесе увеличивает инерционность.

Меньше чем нипель. Плюс к этому можно поменять магнитик на более компактный.

Sat писал(а):3. Точность измерения зависит от погоды - на холоде колесо уменьшается.
6. Если колесо едет юзом, комп это не учитывает.

Не требуется от компа такая точность.

Sat писал(а):4. Проводной цепляется за ветки и зеркала автомобилей.

Прокладывал провод по гидролинии. Фиг порвешь ;)

Sat писал(а):5. Беспроводной путает сигнал орионовской вышки и датчика.

У меня сейчас не путает. Комп сигма 2600.

Sat писал(а):А расстояние еще можно по столбам считать. Это куда точнее, ведь столбы стоят веками. Увеличивает концентрацию, тренирует навык счета и память.

Есть еще техники измерения пульса на ходу без пульсометра... Для сильно желающих не запрещается считать столбы. Заодно проверишь показания компа ;)

Резюмируя: минусы преодолимы, плюсы несомненны. Люди, покупайте велокомпы!

покупайте, ток берите проверенное народом и водонепрооницаемое!

Sat писал(а):
4. Проводной цепляется за ветки и зеркала автомобилей.
О_о Этож как ты его крепишь то???По моему нужно постараться чтобы прикрепить его так чтобы он цеплялся за зеркала автомобилей...

Twiligh писал(а):на скорости км 30-40 ну и результат: провода ну его из динамо машины и фонаря подножка разболталась -1 катафотка + ржавая лампа в фонаре

Вообще лежу Пиши еще!!!

лежи, ток смотри чтоб никтот не наступил