ВелоСамара

Изначально масляная вилка переварит что угодно, если это что угодно будет её смазывать и будет более-менее похоже по вязкости. Хоть атф, хоть бурцовку (соляр+литол).
Так что за "масло для гидравлических систем автомобиля" было-то? И из каких конкретно "двух мест" = ) начало течь?

Что за масло было не помню. Текло из под сальника на штанах и из под верхней крышки, на которой клапан подкачки воздуха. На счет того что из под сальника текло немного сомневаюсь, возможно это масло стекшее сверху скапливалось, а может и нет. Затягивание верхней крышки не помогало. Помогла переборка/промывка и фумка на резьбу верхней крышки.

ясно. Крышки, насколько я помню, имеют резиновое уплотнительное колечко- как раз чтобы не уплотнять резьбу). При неаккуратной сборке колечки могут заворачиваться а то и рваться

Ну не знаю, собирал не я. Кедрин на масло гнал.

Скорее всего надо подтянуть крышку и все. А вот из под сальника - не порядок. Но по идее, масло в демпфере и масло для смазки нутрей - разные вещи, и вязкость разная. Для демпфера 5w а для смазки 15w и они между собой не контактируют. По крайней мере мой домейн устроен так. Я его разбирал весь, так что в этом абсолютно уверен.

У него Дроп офф. Там кишки в масле балтаются и оно там одно и вязкость одинавковая

Хренасе устройство))

Да, дропофф предельно просто устроены. Можно даже считать это за +

Да все Мурзы - это простота в чистом виде.