ВелоСамара

На маленьких ростовках она низкая, на М она уже более горизонтальная чем на S

Уровень опыта растёт прямо пропорционально количеству выведенного из строя оборудования

Цитата одного чувака с веломании...
ПОломает железяки, поймёт. а ещё лучше поймёт что\для чего когда сам что-нить покоцает себе, не дай бог конечно...

knee писал(а):Помнится в 2005 году у аваланчей мягко говоря дерьмовые колёса были, спицы лопались на ровном месте.

Угу. Как владелец авалана 2005, подтверждаю. За полтора года эксплуатации лопнуло суммарно 9 спиц на заднем колесе, хотя стиль катания у меня совсем неагрессивный (правда, тушка весит прилично плюс ещё тяжёлый рюкзак в походе). Проблема решилась заменой всех спиц на ДТ чемпион и обода.

На счё ава эксперта, прыгается нормально, но там и вилочка уже другая, и колёсики...
Но не рекомендуется, каждой вещи свое назначение, но в плане освоения самое то.

Hidden'n'Dangerous писал(а):На счё ава эксперта, прыгается нормально, но там и вилочка уже другая, и колёсики...

и цена..)

knee писал(а):

Hidden'n'Dangerous писал(а):На счё ава эксперта, прыгается нормально, но там и вилочка уже другая, и колёсики...

и цена..)

ну щас то да, а тогда халява была, всего 20 :)

ниче ниче
вот по прыгает... а потом либо возьмет пример с HENIUM'a либо купит нужный байк :))))))))))

Сразу хочу сказать,что "прыгать" понятие растяжимое.Более чем уверен,что квс-ные прыжкие это не более чем падение из точки А в точку Б с перепадом высот в сколько-то см.Это вовсе не мягкое приземление на заднее,потом переднее колесо,это не исполнение трюков и тому подобные вещи.
Опустим трюки.Лично я считаю,что прыгать на аве(на любой аве) не есть хорошо.С бордюра,конечно,можно,но дропы по метру высотой на аве лично я даже смутно представляю.
З.Ы.
Я прыгал и пол метра,и метр,и полтора на плоскач доводилось.Может и больше,я не мерял.
З.З.Ы.
Никакого хвастовства.

MAXIMUS_063 писал(а):сигает будь здоров, дропы по 30-40см не боится прыгать

MAXIMUS_063 писал(а):на чайке на ЧР по ХС ступенька была 20-30см, дык ваще фигня и никто ниче не сломал

чувак, что в таоём понятие "дропы"??? 20-30см это не дроп!!! это банник какой-то!!

чувак, я не про ФР, говорю, а про ХС читай внимательнее ;)

эт я понял! всё же 20-30см это не дроп! бардюры и то выше! ХДХДХД.

Всем привет. В прошлом году я у Петровича приметил: две рамы висели от Avalanch 2.0, и у обоих били оторваны крепления заднего колеса. Вот так вот...

Да и вообще, открою вам секрет. Петрович просто обожает варить дропауты и стаканы на оловянчах, это его скрытый фетишь. По десятку за сезон. Но он очень не любит тех кто приносит эти рваные рамы, прямтаки готов сделать с хозяином рамы тоже самое что хозяин сделал с рамой. Но варить любит...
2 ИногдаДобрый. Не сочти за труд, съездий в гарантийную мастерскую (адрес в гарантийнике) и поинтересуйся у Николая Петровича или у Кедрина на тему предела возможностей оловянча. Тебе наглядно покажут что бывает с ними, благо экспонатов у них всегда в достатке. Думаю более квалифицированной консультации тебе ни кто не даст

метровый дроп у меня произошел по необходимости - в темноте не успел оттормозиться, вылетел на парапет на Чернореченской. Пришлось довернуть и спрыгнуть. Рама цела, стакан на месте. Как ездил так и ездит вел. Если сознательно долбить на аве (на любой) - то рама рассыпется, слишком она неупругая при довольно хилых сечениях.

Первый Ава поменял через неделю- на перемычке со стороны заднего тормоза обнаружил трещину (заводской брак). Поэтому и закрались сомнения по поводу "убиваемости". Пришлось ехать к Петровичу, там и ознакомился с кладбищем убитых рам... Думаю если под шлемом есть мозг, то срок службы вела увеличивается в разы...

kostik 116 писал(а):эт я понял! всё же 20-30см это не дроп! бардюры и то выше! ХДХДХД.

лан, тогда в самаре наверно дропы ваще никто не прыгает, вот в тех же дизордерах которыми все хвалятся, пацаны 5-10м с гор сигают, вот это дроп!

Ребята! Убить можно всё! Если задаться такой целью,то и Т-34 ухайдохать возможно. Выдвигай на передний план РАЗУМ. И не надо искать тот предел за которым наступает пи...ец!

Аваланчи, начиная с первого хороши для пересеченок, говен, вообще бездорожья, но никак не для прыжков - тут он как в "чужой тарелке"! У самого ава эксперт - заменил ему колеса 100%(обода supra-BH pro, спицы баттированые, втулки woodman на промах..) и даже так с бордюров съезжаю притормаживая ......AVID'ами!)))) Че понтитца то?!

MAXIMUS_063 писал(а):ниче ниче
вот по прыгает... а потом либо возьмет пример с HENIUM'a либо купит нужный байк :))))))))))

оу вычо поца, хениум давно выкинул гт, он щас на yeti as-x гоняет

LoveBuzz писал(а):

MAXIMUS_063 писал(а):ниче ниче
вот по прыгает... а потом либо возьмет пример с HENIUM'a либо купит нужный байк :))))))))))

оу вычо поца, хениум давно выкинул гт, он щас на yeti as-x гоняет

Рама жива и по сей день. Лежит на балконе.

Скажем так. Аваланч велик не для КК, а для Олл-Маунтин, т.е. у рамы есть "запас".

Какой запас спросите Вы? Ну... Рама выдержала 3 года плоскачей до 1,5м (метр, метр двадцать почти каждый день). Недолеты. Перелеты. Дропы на склон. Кривые приземления и т.д.

Раме абсолютно пофиг на все.

Отрывает крепление заднего тормоза? Да нех ставить ротор в 160мм и давить что есть мочи (Поставь побольше. Нагрузка на крепление будет меньше). Моя рама пережила 203мм ротор с одним задним тормозом.

Рама переварила обод ДаблТрек.

А если у Вас остались сомнения... Ну что же. Рама выдежала 180см плоскача ТРИ раза подряд на стандартной навеске.(Почему ТРИ? Да все просто. После третьего раза задний обод разошелся по шву :? ).

Мой ВЕС 90кг +/-5кг.

Как я катаю можете спросить у LoveBuzz'а или ГорыныЧа например.

P/S/ ВАЖНО! Рама у меня от GT Avalanche 3.0 2005 года. Это важно, т.к. на этой раме нет батинга и впомине (!) в отличае от Авы 2,0 и выше!