ВелоСамара

DeMan писал(а):Martin как я понял сменный-тема.лучше его поставить,а не гемороится с обычным?

А самое интересное,съёмный якорь(у меня WOODMAN был)я не поставил.
Что-то он мне не понравился. Тяжёлый и усилие затяга как-то не ощущается.
Там резиновая вставка идёт,она сжимается и не понятно до какого предела тянуть.
Я этот якорь на переднее самопальное крыло пристроил. Вот тут он бесподобен.
А в шток забил новую розочку.

Да,вот ещё что.
Перед тем как сверлить(ну очень не хотелось этим заниматься,подозревал,что муторно будет)
я попытался вырвать гайку при помощи самодельного съёмника.
Кусок трубы,заглушка,шпилька №6 ,гайка,ключ на 10.
Когда его смастрячил,то и узнал,что верх и низ моей вилки разные по диаметру.
Снизу труба не входила в шток. А сверху в распор лепестков ,побоялся за вилку и глаза.
Потому и сверлил.
Но потом,ради интереса, решил разрушить отдельный якорь.(валялся не нужный)
Так вот! Что бы вырвать гайку из лепестков,пришлось такое усилие приложить на ключ,
что сорвалась резьба не оцинкованой шпильке. И только после замены обычной гайки на
удлинённую,произошло разрушение якоря.
Вот мне и удивительно,как у тебя при затягивании на крышке,вырвало гайку?????
Вывод у меня напрашивается один-якорь попался БРАКОВАННЫЙ!!!(форсмажор)

Спасибо всем!
Завтра в триал поеду за якорем ...если повезет куплю,а то в байке немааа-обломался сегодня по-полной(живу рядом почти).
попробую лепестки свернуть и вытащить окуратненько....

Через два с половиной года,пришлось повторять процедуру замены якоря.(На другом веле)
Товарищ малость перестарался при забивке розочки в шток и загнал её глубоко и криво.

Процесс рассверливания гайки был отвергнут категорически как геморный и уже проходимый.
Тупо молотком и прутком (под рукой оказался 12мм ) выбил якорь через весь шток вниз.
Есть подозрения что шток (а вилка простенькая) с каким-то баттингом внутри.
Якорь выпал сплющенный и уже спокойно входил снизу и сверху в шток.
Выправлять лепестки не стал и отправил сие изделие в утиль.
Новый якорь запрессовывал при помощи вот такой приблуды. (сделал за 5 минут,ну всё было в наличии дома)
Шпилька резьбовая №6 ,крышка выноса,шайба,гайка ,ключ.


Идеально всё зашло ,всё как требует велосипедный феншуй!
Вот такие дела!

Тоже устанавливал якорь в алюминиевый шток с помощью шпильки. Якорь закрепился ровно и прочно, но в процессе, резьба на шпильке была сорвана гайкой. Шпильку покупал в СтройДоме рядом с речпортом, в магазинчике, что в правом дальнем углу, если "Энтузиаст" будет по правую руку.

Конечно усилие при запрессовке приличное,но не такое,что бы сорвать резьбу на шпильке. :o

Я срывал при попытке вырвать гайку якоря из лепестков. Но там и ключ уже с трудом поворачивался.

Может шпилька какая левая? :? Нормальная оцинкованная (из Энтузиаста) никаких намёков на срыв с обычной гайкой,а уж с удлинённой и подавно!

Подниму тему вопросом, какой съемный якорь (и как) выбрать?

Пришёл к выводу,что не нужен он на веле. ИМХО.
Правильно установленная "розочка" прослужит до конца жизни двухколёсного друга.
С большиииииим натягом могу отнести якорь к расходникам.
Но сам недавно купил второй съемный якорь. (На второй вел)
Как крепёж к переднему крылу он великолепен.
Бренд WOODMAN . Брал в Триале. Цена с скидкой 490 руб. 1/3 этой суммы карбоновая крышка выноса. Есть вариант и с обычной.
Вполне успешно будет работать и по своему прямому назначению.

якорь - это как раз та деталь, на которой можно сэкономить. съемные якоря обычно дороже и тяжелее. обычные работают замечательно и стоят 50 рублей, главное - правильно забить.