ВелоСамара

Ещё раз всем спасибо!
А в чём, собственно, разница между покрышками с проволокой (wire, как я понимаю?) и с кевларом? Если не считать вопроса транспортировки в компактном состоянии?
Кстати, реально ли заказать покрышки "с проволокой" с чейна? Ведь, если их нельзя складывать, то это очень габаритная посылка получается...

Taleks

Taleks писал(а):А судя по подобраным вариантам, Скиталец не особо понимает, что ему вообще надо.

Да, всё верно, поэтому и спрашиваю консультации. До этого я полтора сезона откатал на "родной" меридовской резине (широкая 2,125(?), с равномерно распределёнными небольшими "шипами" по поверхности). Но, поскольку, 80% я езжу по городу, а "переобуться" для меня - не проблема, думаю перейти в городе на что-то более гладкое (чтобы не шумело и не вибрировало) и лёгкое-узкое (возможно, порядка 1,75). А на что вообще влияет ширина гладкой покрышки (ну, кроме веса и сопротивления качению)? Правда ли, что широкая гладкая покрышка лучше держит в поворотах?
Проколы меня не пугают - в конце-концов, колются любые покрышки, это скорее вопрос везения, а чтобы устранить прокол и поехать дальше мне достаточно 20 минут.

Скиталец писал(а): А в чём, собственно, разница между покрышками с проволокой (wire, как я понимаю?) и с кевларом? Если не считать вопроса транспортировки в компактном состоянии?
Кстати, реально ли заказать покрышки "с проволокой" с чейна? Ведь, если их нельзя складывать, то это очень габаритная посылка получается...

.... думаю перейти в городе на что-то более гладкое (чтобы не шумело и не вибрировало) и лёгкое-узкое (возможно, порядка 1,75). А на что вообще влияет ширина гладкой покрышки (ну, кроме веса и сопротивления качению)? Правда ли, что широкая гладкая покрышка лучше держит в поворотах?
Проколы меня не пугают - в конце-концов, колются любые покрышки, это скорее вопрос везения, а чтобы устранить прокол и поехать дальше мне достаточно 20 минут.

с проволокой модели обычно тяжелее и не так весело бортируются как кевларовые собратья, но раз на раз не приходится))
отправляют их в больших коробках, всё нормально доезжает

в принципе любая приличная покрышка (слик, полуслик) после стоковой добавляет радости, так что хурикейны (это надолго, но дороже) или кантри роки (на сезон) можно смело брать!

Прошлый сезон катался на Schwalbe Silento II 1.95. Очень тихие, накатистые, но по сырому грунту скользковато конечно.

В основном катаюсь по асфальту, поэтому выбрал Каяки 1,35. Легкие, накатистые, в горку сразу заметна разница с Марафон Кроссами. Держит немного хуже в пыли и на сухом грунте. На мокром асфальте скользить не приходилось. По сухому грунту можно ехать вполне, как то даже проехал на них Подгорский перевал, проблем с проходимостью не было. Из минусов: все-таки сцепление меньше, тормозной путь больше. Катаюсь на них аккуратно, виражи не закладываю

Скиталец писал(а):Но, поскольку, 80% я езжу по городу, а "переобуться" для меня - не проблема, думаю перейти в городе на что-то более гладкое (чтобы не шумело и не вибрировало) и лёгкое-узкое (возможно, порядка 1,75). А на что вообще влияет ширина гладкой покрышки (ну, кроме веса и сопротивления качению)? Правда ли, что широкая гладкая покрышка лучше держит в поворотах?
Проколы меня не пугают - в конце-концов, колются любые покрышки, это скорее вопрос везения, а чтобы устранить прокол и поехать дальше мне достаточно 20 минут.

Имхо, для города совершенно нет необходимости в узком слике. Не будешь же ставить рекорды скорости в городских условиях, да и вопрос инерции колеса не стоит на первом месте. К тому же на сликах не больно удобно ездить по грунту в случае необходимости. Так что думаю, поставить полуслики и не париться.
(Если ездить за городом по асфальту на большие расстояния, то - да, необходимы слики).

топикавтору:
я бы предложил вариант Schwalbe Hurricane
достоаточно универсальная покрышка, на случай если решишь выехать в лес.
накат замечательный, сцепление тоже хорошее, одна проблема, фолдинговую (кевлар корд) сейчас найти очень сложно, на обоих сайтах компании Schwalbe она просто отсутствует. и в и-нет магазинах естественно тоже.

брать же что то типа шириной 1,5 и меньше для просто покататься... мазахизм, эти покрышки для асфальтовых тренеровок, т.к. достаточно жестковаты.

Макс, а по приведенной тобой ссылке покрышка 26 x 2.0 Wire Black Kevlar разве не фолдинг? Или я чего-то не понимаю?

http://www.xcrace.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=553
Читать занудный пост Ghostknight'а

-=ProRock=- писал(а):Макс, а по приведенной тобой ссылке покрышка 26 x 2.0 Wire Black Kevlar разве не фолдинг? Или я чего-то не понимаю?

Не, это не фолдинговая, она просто с Кевларовой защитой. Фолдинговая - это RaceGuard.

talliks писал(а):Не, это не фолдинговая, она просто с Кевларовой защитой. Фолдинговая - это RaceGuard.

А что такое "фолдинговая"? Объясните, пожалуйста...

Folding - складной, т.е. если покрышку можно сложить то она фолдинг, и соответственно у нее кевларовый корд.
RaceGuard к фолдинговым покрышкам отношение имеет, но это не означает что покрышки без этой технологии немогут быть "складными".

maximus_063 писал(а):топикавтору:
я бы предложил вариант Schwalbe Hurricane
достоаточно универсальная покрышка, на случай если решишь выехать в лес.
накат замечательный, сцепление тоже хорошее, одна проблема, фолдинговую (кевлар корд) сейчас найти очень сложно, на обоих сайтах компании Schwalbe она просто отсутствует. и в и-нет магазинах естественно тоже.

на старбайке есть, я оттуда брал

maximus_063 писал(а):я бы предложил вариант Schwalbe Hurricane

Да, наверное что-то подобное я и возьму. А позже, возможно, поищу слик с совсем низким протектором.

слики вообще без протекторов идут в основном.

DeltaD писал(а):слики вообще без протекторов идут в основном.

А как называются покрышки с низким, почти гладким протектором, без шипов?

Alex_QQ писал(а):Folding - складной, т.е. если покрышку можно сложить то она фолдинг, и соответственно у нее кевларовый корд.

Совершенно не означает кевларовый корд. Корд при этом может быть как кевлар, так и dyneema или капрон.

Ирина,привет.
Не забивай себе голову. Купи и поставь это:

maximus_063 писал(а):я бы предложил вариант Schwalbe Hurricane
достоаточно универсальная покрышка.

И поехали кататься! ;)

А вот хорошую резину поставишь и совсем полетишь! Проверено!!!

Народ!
Посоветуйте совсем бюджетные полуслики.
Из того что удалось найти в Самаре, понравились рисунком протектора эти:
Tioga Track Finder 26x1.90
KENDA 26"х1.95" KROSS PLUS k847
KENDA K-908
или другой какой нибудь вариант)))

Boor писал(а):Посоветуйте совсем бюджетные полуслики.

Бюджетные - это сколько? В "Штурме" на Антонова-Овсеенко появились Kenda и Author - 300-500р, по-моему.