ВелоСамара

A&L писал(а):Давление в шинах - около 2 атм - не думаю что низкое.

Ну таки на покрышке какие пределы давления?

Burnmann писал(а):

Vitus2008 писал(а):

knee писал(а):Хм..
Ну а 2 атм, и вправду ни о чём.

Ну это вы зря - смотря какая резина. Если слики 1.35 это одно, а злючка 2.4 - совсем другое. Думаю обобщать не стоит.

На шоссерах вообще до 8ми атм качают,какраз теже слики 1.35.Тем более слики нужны для хорошего наката и скорости,а высокое давление в камере как раз этому накату и скорости способствует.2 атм все же мало будет(поправьте если не прав).Была у меня такая ситуация с плохо накаченым колесом.При резком торможении вырвало сосок и камера внутри в кучку собралась и вся перекрутилась.

Я хотел сказать, что 2атм может быть как очень мало, так и много - в зависимости от множетсва факторов - характеристик покрышек, условий использования и т.д. Именно поэтому высказывание "Ну а 2 атм, и вправду ни о чём." - это сферический конь в вакууме.

Если быть более точным, то резиновый наплыв перетирается об обод при накачивании и образуется порез.
Ниппель 6 мм, а обод двойной, изнутри имеет диаметр около 8 мм, снаружи около 6мм. Обод на 16 мм, камера на 700 x 18/25С


Будет ли хорошо себя чувствовать камера, если прижимную гайку ниппеля поставить не снаружи как положено, а внутри, вот так:

Гайка вворачивается на всю длину ниппеля, будет иметь высоту 3 мм над ободом + наплыв, имеет смысл сточить гайку до 1 мм и сгладить все грани. Всё правильно думаю?

Если на ниппель перед тем, как вставлять в обод, кусок камеры надеть - не поможет?

Тут голос из зала подсказывает что ещё пора и флиппер сменить.
Я пока остановился на варианте с куском камеры. Пробил отверстие старым ниппелем шредера, получилось как-раз на престу надеть плотненько

Денис, флиппер нужно снять, и полукруглым надфилем сделать "зенковку", скруглив края отверстия под ниппель. Гайку затягивать сильно не стоит, ну и конечно же лучше для накачивания колеса использовать насос с гибким шлангом, или фиксировать в упор обычный насос.

Если по внутренней стенке обода у отверстия острые края, то они и дополнительный слой из камеры со временем прорежут.

Зачем на ободе две ободные ленты?
И зачем фиксирующее колечко закручивать с внутренней стороны обода?
Это все ерунда.

Если ты не сам отрываешь ниппели во время накачки и проблемы повторяются с несколькими разными камерами, я бы начал думать о смене обода.

Не две ленты. а изолента поверх ленты. При таком давлении, которое используется в клинчерах, лента со временем продавливается, даже армированная.
Не поменял её т.к. мучаюсь с выбором. На сайте К4 вот смотрел - выбора нет, один вид всего.

У меня тоже была такая проблема, вот как сделал я:
http://www.dropbox.com/gallery/32609876 ... 6?h=b03c19