ВелоСамара

Top Ice писал(а):все равно уже что-то на спине есть, а зачем оно нужно если можно ехать свободным?

+1

не, фляги - отстой. Ни одного хорошего воспоминания о них. Килограмм на раму повесить, да еще и на маленькие винтики. Люди покупают рамы на 100 грамм легче прежней чтоб возить на ней банки с водой... Ересь ИМХО. Скока раз у меня выскакивали фляжки на ходу... Вел с флягой не дернешь нифига, прыгнуть с ними проблематично, рулежка груженого вела хуже, кочки отрабатывает не так как надо. чето плещется на ходу, звуки стремные от вела.. При падении есть риск потерять все фляги и получить гнутую раскоряку на раме или, того хлеще, выдрать крепление из рамы.
Мое мнение - все сумочки-фляжечки-багажнички-насосики привинченные на веле это натурально порнуха. Для многодневного туризма по ровной ненаселенной местности это необходимо, но в обычной покатушечной жизни это именно порнуха, но не норма.
Рюкзак маленький с ремнабором и гидратором рулит. А по городу можно безо всего катацо - ларьков с водой много.

Кирилл, порнуха это норма.
Вопрос о последствиях конечно же открыт

порнуха, в смысле некрасиво и пошло.

kudessnik писал(а):не, фляги - отстой. Ни одного хорошего воспоминания о них. Килограмм на раму повесить, да еще и на маленькие винтики. Люди покупают рамы на 100 грамм легче прежней чтоб возить на ней банки с водой... Ересь ИМХО. Скока раз у меня выскакивали фляжки на ходу... Вел с флягой не дернешь нифига, прыгнуть с ними проблематично, рулежка груженого вела хуже, кочки отрабатывает не так как надо. чето плещется на ходу, звуки стремные от вела.. При падении есть риск потерять все фляги и получить гнутую раскоряку на раме или, того хлеще, выдрать крепление из рамы.
Мое мнение - все сумочки-фляжечки-багажнички-насосики привинченные на веле это натурально порнуха. Для многодневного туризма по ровной ненаселенной местности это необходимо, но в обычной покатушечной жизни это именно порнуха, но не норма.
Рюкзак маленький с ремнабором и гидратором рулит. А по городу можно безо всего катацо - ларьков с водой много.

подпишусь под каждым словом, если фляги - то только в поясную сумку.

+1 за бачки (гидратор тоже имею, но пользуюсь очень редко).
Бачки гигиеничнее, т.к. легче мыть, видно остаток жидкости, можно полить голову при необходимости, надавив на стенки можно не облизывать соску (соска гидратора также в пыли будет как и баночки), центр тяжести ниже. Ну а самое главное преимущество - ниже нагрузка на седалище, по мне так лучше 2кг на раме, чем на яйц....

kudessnik писал(а):не, фляги - отстой. Ни одного хорошего воспоминания о них. Килограмм на раму повесить, да еще и на маленькие винтики. Люди покупают рамы на 100 грамм легче прежней чтоб возить на ней банки с водой... Ересь ИМХО. Скока раз у меня выскакивали фляжки на ходу... Вел с флягой не дернешь нифига, прыгнуть с ними проблематично, рулежка груженого вела хуже, кочки отрабатывает не так как надо. чето плещется на ходу, звуки стремные от вела.. При падении есть риск потерять все фляги и получить гнутую раскоряку на раме или, того хлеще, выдрать крепление из рамы.
Мое мнение - все сумочки-фляжечки-багажнички-насосики привинченные на веле это натурально порнуха. Для многодневного туризма по ровной ненаселенной местности это необходимо, но в обычной покатушечной жизни это именно порнуха, но не норма.
Рюкзак маленький с ремнабором и гидратором рулит. А по городу можно безо всего катацо - ларьков с водой много.

Нет разницы, где ты везёшь 1 кг воды - на спине или на раме. Вел с полными флягами нормально "выдёргивается".
Я почти два года с гидраторм Camelback отъездил - хватило, больше никогда не куплю гидратор.
А вот насчёт насосов, прикреплённых к раме, согласен - легко выпадают из крепления на расколбасе.

фляги тоже летают во все стороны

фляги на лайт рамах это зло? расскажите это спортсменам, ни разу не видел на роликах с чемпионатов мира и подобных чтоб кантрийцы ездили с гидраторами :))))

свой голос отдаю за фляги, если парит их пыльность, то можно купить фляги с крышечками ;)

Езжу с флягой только по городу налегке или на работу. В остальных случаях гидратор мне нравится гораздо больше - до 3 литров воды с собой, на спине этого почти не чувствуешь, вес хорошо распределяется, вода меньше греется/остывает (в зависимости от времени года :)), удобнее пить на ходу. Тоже не люблю прорнуху (с) на веле Наливать, да, менее удобно, но и делать это приходится гораздо реже, обычно 2-х - 3-х литров хватает на однодневную покатушку, ну мож 1 раз дозаправиться. Зато какими глазами смотрят случайные очевидцы, как я лью воду из колонки прямо в рюкзак!
Соска пылится, да, но не у всех моделей. Например Дойтеровские гидраторы с колпачком на соске идут. Для гонок, точнее марафонов, ИМХО, самый раз маленький рюкзачок аккурат под гидратор и ремнабор (как у Lirr`a на картинке). 2 Максимус: а кантрийцы, которых ты в тех роликах видел, вообще пили что-то на дистанции?? Просто интересно...

шоссеры пьют, но с гибратором чета не припомню не одного

Danil писал(а):Если рюкзак не полупустой то доставать наполнять гидратор неудобно + немного влаги будет попадать внутрь рюкзака. В гидраторе не видно сколько осталось воды пока не полезешь смотреть. Двумя бутылочками на раме можно до 2 литров воды везти, можно залить разные напитки в них.

В Camelback'ах отдельное отделение для гидратора - заливать воду проще, да и доставать не нужно - у них горловина со здоровой откручивающейся "пробкой".
Также на чейне есть суперфигня - счетчик расхода\остатка воды для гидратора. Чего только не придумают эти буржуи.-)))
Про разные напитки тоже хотел написать - удобно возить разную воду в жару - питьевую и для обливания, например.

kudessnik писал(а):порнуха, в смысле некрасиво и пошло.

Некрасиво и пошло - это, например, при катании по асфальту на протяжении дня (0-200 км) тащить на себе рюкзак. Неважно для чего - для воды, еды, насоса, камеры, когда все влезает в карманы и на раму - ремнабор, камера, мультитул, деньги, немного еды - в карманы майки, 1-2 фляги на раму, насос на раму.
Другое дело, что не все так ездят. Или не все понимают, что так можно ездить - норма разная у всех.-)
Опять же, выдрать крепление фляги из рамы это как надо падать?

На соски гидраторов есть колпачки - или в комплекте, или докупаются отдельно.

Top Ice писал(а):шоссеры пьют, но с гибратором чета не припомню не одного

показывали по телеку в разделке одного кренделя со шлангом, но это скорее исключение

2 Максимус: а кантрийцы, которых ты в тех роликах видел, вообще пили что-то на дистанции?? Просто интересно...

я не Максимус, но отвечу: пьют
в основном выкладывают видосы с КК гонок, а там заметно, что гонцы едут с одной флягой и меняют её при возможности.
на более других мероприятиях (тока вчера трансальп смотрел, например) расклад конечно же другой.

сам за фляги, ибо вполне устраивают, а на спине что-либо возить желания нет.

Я за гидраторы.
Не люблю навешивать что-то на велосипед. Когда приходится ездить с сумкой в раме и фонариками, велик становится заметно тяжелее, хуже управляется, появляется какой-то дискомфорт. В общем, дополнительный вес на раме мешает. А рюкзак, пусть даже более тяжелый, почему-то не мешает.

троцкий писал(а):показывали по телеку в разделке одного кренделя со шлангом, но это скорее исключение

подожди, ща эти крендели понабегут :)

knee писал(а):подожди, ща эти крендели понабегут :)

упс, точно!
Усольский бревет (100ку) некоторые шоссеры с гидраторами ехали...
хотя это не гонка, так что нищитаецо

У меня гидратор протух. Теперь только баночки.

переводчик писал(а):Когда приходится ездить с сумкой в раме и фонариками, велик становится заметно тяжелее, хуже управляется, появляется какой-то дискомфорт. В общем, дополнительный вес на раме мешает. А рюкзак, пусть даже более тяжелый, почему-то не мешает.

Переводчик, тебе вес так важен что ли? И как ты сравнивал управляемость вела в обоих вариантах?

Hidden'n'Dangerous писал(а):У меня гидратор протух. Теперь только баночки.

"- Товарищ генерал, а как же с ети быть?
- Ети надо мыть чаще. " (с) ДМБ