ВелоСамара

Положение о соревнованиях по олимпийскому кросс-кантри
«Blagikh Racing Cup 2010»

1. Общие положения.
Blagikh RACING CUP - соревнования, организованные с целью пропаганды здорового образа жизни, популяризации олимпийского кросс-кантри среди широких слоев населения.Соревнования проводятся в соответствии с основными положениями "Правил проведения соревнований по маунтинбайку", дисциплина кросс-кантри (раздел IV "Правил соревнований по велосипедному спорту").

2. Участники соревнований.
В соревнованиях принимают участие спортсмены старше 18 лет, участники младше 18 лет допускаются только в присутствии родителей или тренера, несущих ответственность за их жизнь и здоровье при соблюдении общих требований. Участники старше 18 лет самостоятельно несут ответственность за свою жизнь и здоровье во время проведения соревнований, о чём дают оргкомитету соревнований расписку.
Соревнования проводятся в личном зачёте.
Спортсмены, участвующие в соревнованиях, делятся на следующие категории:
1 - ЭЛИТА - открытая категория
2 - ЮНОШИ (15-16 лет)-спортсмены 1994-1995 г.р. и младше.
3 - МЛАДШИЕ ЮНОШИ (14 лет и младше) - 1996 г.р. и младще.
4 - ЭКСПЕРТЫ (17-29 лет) - спортсмены-любители 1993-1981 г.р.
5 - МАСТЕРА (30-39 лет) - спортсмены-любители 1980- 1971 г.р.
6 - ВЕТЕРАНЫ (40+) - спортсмены-любители 1970 г.р. и старше.
7 - ЖЕНЩИНЫ ЭЛИТА (16 лет и старше)- открытая категория для спортсменок от 1994 г.р. и старше.
8 - ЖЕНЩИНЫ СПОРТКЛАСС - открытая категория для любителей.

3. Проведение соревнований.
Соревнования проводятся 26 сентября 2010 года в городе Кыштым в районе поселка Слюдорудник. Старт и финиш располагаются на лыжном стадионе.
9.00-10.30 - регистрация.
!!! Регистрация участников прекращается ровно в 10:30.
10.50 - брифинг и построение на старте 1 заезда.
11.00 - старт 1 заезда.
12.00 - старт 2 заезда.
12.02 - старт 3 заезда.

4. Порядок регистрации и допуска к соревнованиям.
Каждый спортсмен может заявиться только в ОДНОЙ категории. Спортсмены проходят регистрацию в мандатной комиссии.!!! Спортсмены на неисправных или не приспособленных к участию в спортивных соревнованиях велосипедах, а также без шлемов к старту допущены не будут.
Предварительные заявки на участие принимаются по адресу brk2009@mail.ru . В заявке указать: Фамилия Имя, год рождения, категория, город, команда. Заявки принимаются до 23часов 59минут 21 сентября. В случае отсутствия предварительной заявки участники допускаются к старту при условии оплаты повышенного стартового взноса.
Стартовый взнос: предварительная регистрация - 300 рублей. Без предварительной регистрации - 400 рублей.
На соревнованиях будет использоваться система электронного хронометража. Каждый участник при регистрации получает индивидуальный электронный чип. В целях сохранности оборудования каждый участник оставляет залог за чип в размере 1000 рублей или документ удостоверяющий личность.

5. Порядок старта и финиша.
1 заезд 11.00
Юноши, Мл. Юноши
2 заезд 12.00
Элита
Эксперты
Мастера
3 заезд 12. 02
Ветераны
Женщины ЭЛИТА
Женщины СПОРТКЛАСС
Финиш по лидеру категории.

6. Порядок прохождения дистанции.
Категорически запрещена езда в наушниках, нарушители будут исключены из гонки незамедлительно.
Местонахождение зоны питания и технической помощи будет определено заранее, согласно международным правилам, спортсмен, получивший питание и техническую помощь вне этой зоны подлежит дисквалификации.
Участники САМОСТОЯТЕЛЬНО отсчитывают количество пройденных кругов.

7. Награждение и подача протестов.
По итогам соревнований победителям и призерам в каждой категории будут вручены призы учрежденные организаторами.
Все претензии и протесты принимаются в ПИСЬМЕННОМ виде после окончания соревнований.
В случае неблагоприятных метеоусловий организаторы оставляют за собой право изменить конфигурацию трассы и количество кругов.


Регистрация http://bike-events.ru/registration.php?race=242&cat=0

Ghostknight писал(а):БРК это:
114 участников!

Разведка донесла, что собирается еще небольшой десант из Томска прибыть.
Всем Самарцем удачи!

Товарищ организатор сюда не заходит?
Кто-нибудь знает, как там в Злюторуднике с почвами? Какую резину-то надевать?

У Организатора финишный спурт подготовки :) Ломает кирки и лопаты одну за другой. Зависит от того что у тебя есть. Бери всю! :)

Ага, буду в резине, как матрос в пулеметных лентах :)
Вопрос какую ставить сразу. Уж больно геморойно безкамерка бортуется.

xrcat писал(а):Уж больно геморойно безкамерка бортуется.

Мажор!

gor писал(а):Мажор!

Слежу за тенденциями :)

Мы поехали. Держите пальчики с 10 утра по Москве в воскресенье.

мы в 9 вечера поедем.... так чет страшно...

Удачных стартов!

Удачи вам ребята!

Было здорово. Интересный аспект - на гонке лично я спуски ехал хуже, чем на тренировке... Как мешок с картошкой, а некоторые наоборот добавили. Причем проблемы доставляли не очкодавы (их после первого съезда дальше ездить можно с закрытыми глазами), а наоборот места где вписываться и управлять байком надо было.

Ghostknight писал(а):Было здорово. Интересный аспект - на гонке лично я спуски ехал хуже, чем на тренировке... Как мешок с картошкой, а некоторые наоборот добавили. Причем проблемы доставляли не очкодавы (их после первого съезда дальше ездить можно с закрытыми глазами), а наоборот места где вписываться и управлять байком надо было.

Я помню в бородатом году в Саратове, на гонке какой-то первые круги собирал все кусты вокруг... пролетал мимо, потому, что был заряжен по самые яйца. А когда понял, что мне ничо не светит расслабился и покатил в свой фан... спуски стали получаться.

Андрей ну как кыштым добавил идей по подготовке трассы?

gor писал(а):Андрей ну как кыштым добавил идей по подготовке трассы?

Воффка, ктож тебя за язык то тянет? теперь точно пешком ходить бум

maximus_063 писал(а):Воффка, ктож тебя за язык то тянет? теперь точно пешком ходить бум

Не. Это не про эту трассу точно. Трасса проезжабельна на 100% даже с моим слабым уровнем подготовки. Все меняется, если проехать надо быстро.

full результаты буду? Душа требует посмотреть.

maximus_063 писал(а):

gor писал(а):Андрей ну как кыштым добавил идей по подготовке трассы?

Воффка, ктож тебя за язык то тянет? теперь точно пешком ходить бум

Потом можно будет провести утешительную гонку по расчищенной трассе эстафеты. ;)

Вот и мой отчет.

Добирался на место в Аванти-мобиле. Пепелац зачетный. Парни быстро погрузили велики, привязали все специальными стропами и отправились в путь. За рулем киборг-водитель Соколов. Диман рулил 14 часов в ночь туда и 12 часов обратно. Без перерыва. По узким челябинским дорогам, обгоняя фуры по встречке. Nortrop который сидел лицом к лобовому стеклу периодически бледнел :) Соколову с такими данными надо на ралли выступать.

Добрались успешно. Заселились и поехали смотреть трассу. Трасса интересная, но очень сильно контрастирует с Мичуринском. Если в Мичуринске совершенно уникальный рельеф, по которому просто нарезаны дорожки, то тут все совсем иначе. Рельеф -- тупо склон горы с остатками какого-то горнодобывающего производства. Из естественных препятствий пожалуй только камень с картинки выше. Все остальное, все технические темы, все рукотворные. В трассу вложено огромное количество труда. Вкопаны бревна, камни. Вырыты ямы и обложены камнями. Люди с лопатами и граблями были замечены даже накануне гонки.

После просмотра трассы понял, что гонку надо ехать. Все элементы проезжабельны. Страшные суициды достаточно безопасны. Спуски все проходятся на тормозах. Главные опасения были, что после нескольких кругов на фоне усталости начну валиться как осенняя листва (оправдались). Кстати камень на картинке выше -- один из самых простых элементов. Даже конкретно ошибившись с траекторией все для меня кончилось нормально. Набор высоты на круге очень приличный. Сосредоточен в основном в трех здоровых тягунах, которые моя матрасная группа под конец ходила пешком, а я старался ехать 22-34. Как там жилось Максиму Гранату, у которого двойник спереди совершенно не представляю. И вообще адептам опухшего МПК было где развернуться. Что и доказал Евг, который в результате приехал 7м -- лучше всех самарских гонцов.

По своему старту хвалиться нечем особо. Стартанул плавно, планируя добрать всех в первый подъем. Многих добрал. Заехал затуп перед первым спуском подготовился аккуратненько съехать, чтобы продолжить добирать народ в первый тягун. И тут внезапно все от меня уехали. Народ просто ушел в точку. Оказалось, что даже простые спуски, с минимальными препятствиями я ехать вообще не умею. Терял на них столько, что даже пешеходников в подъем добрать не мог. При том, что все технические элементы проезжал хорошо. К середине круга, поняв, что мне ничего не светит решил на спусках не жечь, а сосредоточится на доезжании живым. Что, вобщем-то успешно сделал. Финишировал где-то в заднице.

Для себя поездку считаю крайне позитивной. Трасса не вызвала такого катарсиса, как в Мичуринске, зато я ее проехал. Понял, чего мне больше всего не хватает в плане техники и постараюсь сосредоточиться на этом.

зы. Поразила Шуринова Ольга. Которая несмотря на шоссейную ориентацию в этом году проезжала все технические элементы. Девочка смелая и целеустремленная. Выкатила всех кого только можно было.
ззы. Всем попутчикам спасибо за теплую компанию. Скататься с вами было весело. Очень рад, что люди не переносят какие-то мелочные конфликты на форуме в реальную жизнь. Да и вообще, общие трудности на трассе сближают :)

Искренне надеюсь, что будут силы и возможность вернуться в поселок Слюдорудник и выступить уже в полную силу :) Покажем еще этим слюдяным камушкам кузькину мать.

talliks писал(а):full результаты буду? Душа требует посмотреть.

Результатов ждем пока. У оргов были проблемы с протоколом на финише, обещают все вручную перепроверить и выложить в общий доступ.

2xrcat
Ольга страшный человек на спусках. После марафона мы катали Подгорский перевал в обратную сторону. Так спуск с него значительно круче и опаснее из-за камней. Я валил со всей дури, распустив подвеску, не тормозил нигде. А в результате она отстала меньше минуты.